Aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées

L’aéroport international Tarbes-Lourdes-Pyrénées (code AITA : LDE  code OACI : LFBT) est un aéroport français, situé sur les communes d’Ossun, de Juillan, d'Azereix, de Louey (Hautes-Pyrénées) et desservant les villes de Tarbes et Lourdes. Avec une moyenne de 460 000 passagers par an[1], c’est le 3e aéroport d’Occitanie derrière Toulouse-Blagnac et Montpellier-Méditerranée.

Aéroport Tarbes - Lourdes Pyrénées
Localisation
Pays France
Ville Tarbes et Lourdes
Coordonnées 43° 11′ 13″ nord, 0° 00′ 00″ est
Altitude 384 m (1 260 ft)
Géolocalisation sur la carte : Hautes-Pyrénées
LDE
Géolocalisation sur la carte : France
LDE
Pistes
Direction Longueur Surface
02/20 3 000 m (9 843 ft) tarmac
Informations aéronautiques
Code AITA LDE
Code OACI LFBT
Nom cartographique TARBES
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Edeis
Site web aéroport Consulter

Géographie et accès

L’aéroport a été implanté à Ossun aux pieds des Pyrénées entre Tarbes et Lourdes dans le département des Hautes-Pyrénées et la région Occitanie. Il dessert les bassins d'activité de Tarbes et de Lourdes mais son rayon d'action s'étend sur tout le département, le Béarn, le sud du Gers et jusqu'au Comminges.

À la fois à 10 km du centre de Tarbes et 10 km de celui de Lourdes, TLP est accessible par l'autoroute A64, sortie 12 (Tarbes-Ouest) et la RN21 en 2x2 voies jusqu'à Lourdes et Argelès-Gazost.

Le parking de l'aéroport est gratuit pour une durée illimitée. Une navette bus a été mise en place par le Conseil Départemental et elle dessert depuis le niveau arrivées de l'aéroport les villes de Tarbes et de Lourdes (gares SNCF).

20 km
1:1 113 000

Histoire

Anciennement appelé aéroport de Tarbes-Ossun-Lourdes, c'est le 16 mai 1948 que l'aéroport ouvre essentiellement suite à l'usine d'aviation Morane-Saulnier qui est accolé à celui-ci[2]; l'aérogare se résume alors à trois pavillons en bois. La chambre de commerce et d'industrie de Tarbes et des Hautes-Pyrénées prend la concession de la plateforme en 1958, dès lors l'aérogare en "dur" est construit et l'aéroport accueille le futur pape Jean XXIII pour le centenaire des apparitions; le 23 août de la même année, Urbain Cazaux inaugure officiellement la nouvelle aérogare.

De 1959 à 1966, les travaux d'aménagements permettent d'accueillir les gros porteurs et l'aéroport enregistre ses 100 000 premiers passagers et en 1966, une gare d'accueil est réalisée pour les passagers handicapés et c'est au début des années 1960 qu'Air Inter ouvre une ligne quotidienne entre Tarbes et Paris-Orly.

En 1967, un Boeing 707 se pose pour la première fois sur les pistes pyrénéennes. Dès 1974, l'aéroport peut accueillir des Boeing 747 et autres DC10, c'est le début des vols transatlantiques et un B747 de la Pan Am en provenance de New-York se pose à Tarbes cette même année. C'est le 6 juin 1978 que le Concorde se pose majestueusement sur la plateforme. 1983 marque le premier voyage de Jean-Paul II dans les Hautes-Pyrénées, il est accueilli sur les pistes par le Président Mitterrand.

Avec la disparition d'Air Inter en 1997, Air France reprend temporairement la ligne sur Paris-Orly avant de cesser son activité rapidement, c'est alors Air Toulouse qui jusqu'en 1999 assurera deux liaisons quotidiennes entre Tarbes et Paris-CDG.

Entièrement reconstruit en 1999, son architecture contemporaine semble rappeler celle de basilique Notre-Dame-du-Rosaire de Lourdes elle-même dotée de "bras" d'accès vers la basilique de l’Immaculée-Conception la surplombant, l'aéroport change alors de nom. 2000 voit l'arrivée d'Air Lib qui rouvre une ligne bi-quotidienne avec Paris-Orly Sud jusqu'à son dépôt de bilan en février 2003; c'est Aéris Express en juin 2003 qui reprend la liaison avec une politique low-cost qui connaitra un certain succès jusqu'au dépôt de bilan de cette compagnie quelques mois après.

Le 1er juin 2004, Air France By Britair reprend la liaison sur Paris-Orly laissée vacante, à raison d'un aller-retour par jour et met en place 2 rotations supplémentaires par jour dès l'année suivante. Le 14 août 2004, le Président de la République, Jacques Chirac, accueille Jean-Paul II sur le Tarmac.

En 2008, l'année du Jubilé, marque une croissance nette du trafic aérien.

En avril 2009, JetAirFly ouvre une ligne bi-hebdomadaire à destination de Bruxelles et c'est au tour de la compagnie Ryanair qui, le 20 décembre de la même année, opérera deux vols par semaine à destination de Londres Stansted.

La délégation de service public auparavant attribuée à la chambre de commerce et d'industrie de Tarbes et des Hautes-Pyrénées cesse le 1er janvier 2009 et l'aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées est depuis géré par la SEATLP SAS, société du groupe EDEIS.

Depuis 2009, la compagnie Ryanair a ouvert successivement les lignes à destination de Londres Stansted, Milan Bergame, Rome Ciampino et Cracovie, à raison respectivement de cinq vols hebdomadaires pour Londres Stansted, et deux pour les autres destinations. Hop Air France ressigne ses obligations de service public (OSP)[3] pour cinq ans proposant toujours 19 vols par semaine sur Paris-Orly, opérés en CRJ-700 de 72 places, puis à partir d'octobre 2016 par des Fokker-100 de 104 sièges. La compagnie espagnole Albastar, premier opérateur aérien de vols charters sur la plateforme bigourdane, ouvrira également en 2016 une ligne directe régulière à destination de Rome Fiumicino.

Logo actuel

Compagnies et destinations

Vols passagers

CompagniesDestinations
 Air MaltaMalte
 AlbaStarMilan-Malpensa, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino
 Air France Paris-Orly
 RyanairLisbonne-H. Delgado

Londres-Stansted
En saison :

 TUIfly BelgiumEn saison : Bruxelles-National

Vols charters

Le trafic charter touristico-religieux international à destination de Lourdes, représente 80 % de l'activité de l'aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées. L'Italie, l'Irlande, la Belgique, le Royaume-Uni et l'Allemagne sont traditionnellement les 5 marchés émetteurs les plus importants (plus de 70 % du trafic total). Les organisateurs de pèlerinages ou les voyagistes mettent en place des séries de vols charter entre début avril et début novembre, saison officielle des pèlerinages aux Sanctuaires de Notre Dame de Lourdes.

Espace cargo

CompagniesDestinations
 Mistral AirMilan-Malpensa, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, Turin S.-Pertini (Caselle)

Infrastructures aéroportuaires

Caractéristiques techniques[4].

L'aéroport est équipé pour recevoir 1 500 000 passagers par an. Il dispose d'une piste de 3 000 mètres de long sur 45 de large lui permettant d'accueillir les B747 et les A380.

  • dimensions : 3 000 m x 45 m
  • orientation : 02/20
  • nature du revêtement : bitume
  • aides à l'atterrissage : ILS Cat. I
  • balisage lumineux : HI - PAPI - Rampe d\'approche - Feux à éclats
Traitement des passagers

L'aérogare est sur deux niveaux, les arrivées au rez-de-chaussée, les départs au premier étage.

  • nombre de terminaux : 1
  • surface de l'aérogare : 14 400 m2
  • aire de stationnement : 62 000 m2
  • nombre de postes avec passerelle : 4
  • nombre de postes hors passerelle : 6
  • 16 comptoirs d'enregistrement
  • 3 tapis-bagages
  • circuit spécialisé de traitement des groupes de personnes handicapées
  • parking gratuit de 750 places
Traitement du fret
  • surface de l'aérogare de 100 m2

Statistiques

En 2018, l'aéroport a enregistré une hausse de 6,3 % de son trafic, avec 462 072 passagers.

Évolution du trafic
(Source : Site de l’union des aéroports français Statistiques annuelles de trafic aérien)
Année Passagers dont low-cost Mouvements
commerciaux
Mouvements
non commerciaux
2019466 325156 5384 79910 792
2018462 072138 0324 87113 351
2017434 619113 8784 70311 893
2016381 54974 3454 74310 198
2015371 31764 4564 84210 804
2014388 25852 8605 04912 468
2013382 18653 9924 9326 385
2012409 46552 0715 07312 248
2011452 32741 6835 48511 464
2010436 8876 8425 62010 291
2009481 00405 73410 936
2008698 89707 07814 887
2007444 25805 38819 996
2006450 54705 40220 309
2005462 14805 43320 216
2004411 09704 36720 095
2003378 92303 95519 823
2002444 28404 65918 583
2001418 62104 35617 785
2000440 41704 23817 957
1999461 89704 14517 676
1998504 06604 05517 356
1997528 34204 06517 858

Activités sur zone

Pyrène Aéro Pôle est la zone d'activité aéroportuaire de la communauté de communes du Canton d'Ossun qui accueille une trentaine d'entreprises.

Galerie de photos

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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