Aéroport international de Mactan-Cebu

L’aéroport international de Mactan-Cebu (filipino : Paliparang Pandaigdig ng Mactan-Cebu, cebuano : Tugpahanang Pangkalibutan sa Mactan-Sugbo) (code AITA : CEB  code OACI : RPVM), est un aéroport qui dessert Lapu-Lapu, Mandaue et Cebu sur l'île de Cebu, aux Philippines.

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Aéroport international de Mactan-Cebu
Paliparang Pandaigdig ng Mactan-Cebu
Localisation
Pays Philippines
Ville Lapu-Lapu, Mandaue, Cebu
Coordonnées 10° 18′ 48″ nord, 123° 58′ 58″ est
Altitude 23 m (75 ft)
Géolocalisation sur la carte : Philippines
CEB
Pistes
Direction Longueur Surface
04/22 3 300 m (10 827 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA CEB
Code OACI RPVM

L’aéroport est situé sur l’île de Mactan, à 20 kilomètres de la capitale provinciale Cebu et relié à celle-ci par le Pont Mandaue. Il se trouve à 600 kilomètres au sud de l’Aéroport international Ninoy Aquino de Manille et sert de hub central dans le réseau de transport aérien des Philippines.

Son attractivité tient dans son emplacement privilégié, situé à seulement 3 ou 4 heures de vol de 14 villes d’Asie-Pacifique.

Histoire

L’aéroport a été construit en remplacement de l’aéroport de Lahug qui était situé dans Cebu même, ce qui limitait son expansion, tant sur le plan de l’agrandissement des infrastructures que de la sécurité.

De par le développement de son activité et l’émergence de plus gros avions et nouvelles technologies, certains équipements ont dû être modernisés afin de satisfaire aux contraintes du transport aérien moderne. On peut ainsi noter l’extension des taxiways et de la piste, l’agrandissement du terminal et des parkings ainsi que la mise à niveau des réseaux électriques, d’eau et d’éclairage.

Situation

100 km
1:11 581 000
Bancasi
Basco
Busuanga-Coron
Calbayog
Camiguin
Catarman
Caticlan
Cotabato
Cuyo
Dipolog
Jolo
Marinduque
Masbate
Naga
Ormoc
Pagadian
Roxas
San José
Sanga
Sanga
Sayak
Sibulan
Surigao
Tacloban
Tandag
Tugdan
Tuguegarao
Virac
Zamboanga

Compagnies aériennes et destinations

CompagniesDestinations
 Air BusanBusan-Gimhae, Séoul-Incheon (débute octobre 30, 2019)[1]
 Air JuanBantayan (en), Catbalogan (en), Maasin (en), , Sipalay, Siquijor (en), Bohol–Panglao
 AirSWIFTEl Nido (en)
 Asiana AirlinesSéoul-Incheon
 Cathay PacificHong Kong
 Cebu PacificBangkok-Suvarnabhumi, Malay P. Ramos (en), Cagayan de Oro-Laguindingan, Clark, Davao City-Francisco Bangoy, Général Santos, Hong Kong, Iloilo, Kalibo, Macao, Manille-N. Aquino, Puerto Princesa, Séoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Singapour-Changi, Tokyo-Narita, Zamboanga (en)
 Cebu Pacific opéré par  CebgoBacolod-Silay, Busuanga (en), Butuan (en), Cagayan de Oro-Laguindingan, Calbayog (en), Camiguin, Malay P. Ramos (en), Dipolog (en), Dumaguete (en), Iloilo, Legazpi, Manille-N. Aquino, Ozamiz City (en), Pagadian (en), Siargao (en), Surigao, Tacloban D. Z. Romualdez (en), Zamboanga (en)
 China Eastern AirlinesShanghai-Pudong
 China Southern AirlinesCanton-Baiyun
 EmiratesDubaï1
 EVA AirTaïwan-Taoyuan
 Jeju AirBusan-Gimhae, Daegu , Muan, Séoul-Incheon
 Jin AirBusan-Gimhae, Séoul-Incheon
 Juneyao AirlinesShanghai-Pudong
 Korean AirSéoul-Incheon
 Lucky AirKunming-Changshui
 Pan Pacific AirlinesSéoul-Incheon
 Philippine AirlinesBangkok-Suvarnabhumi, Clark, Davao City-Francisco Bangoy, Manille-N. Aquino, Nagoya-Chūbu, Osaka-Kansai, Séoul-Incheon, Tokyo-Narita
 Philippine Airlines opéré par  PAL ExpressBacolod-Silay, Busuanga (en), Butuan (en), Cagayan de Oro-Laguindingan, Camiguin, Clark, Malay P. Ramos (en), Davao City-Francisco Bangoy, Général Santos, Iloilo, Kalibo, Legazpi, Manille-N. Aquino, Ozamiz City (en), Puerto Princesa, Siargao (en), Tacloban D. Z. Romualdez (en)
 Philippines AirAsiaCagayan de Oro-Laguindingan, Malay P. Ramos (en), Clark, Davao City-Francisco Bangoy, Kalibo, Kaohsiung[2], Kuala Lumpur, Macao, Manille-N. Aquino, Puerto Princesa, Séoul-Incheon, Shenzhen-Bao'an, Singapour-Changi, Taïwan-Taoyuan
 Royal Air PhilippinesCagayan de Oro-Laguindingan, Malay P. Ramos (en), Davao City-Francisco Bangoy, Manille-N. Aquino, Puerto Princesa

Charter : Clark, Macao"

 ScootSingapour-Changi
 Sichuan AirlinesChongqing-Jiangbei
 SilkAirSingapour-Changi
 T'way AirlinesDaegu
 Tigerair Taiwan Taïwan-Taoyuan
 XiamenAirChengdu-Shuangliu, Fuzhou-Chánglè, Xiamen-Gaoqi

Édité le 07/10/2019

Aménagements futurs

Avec l’augmentation du trafic, l’unique terminal sera agrandi et un nouveau terminal doit être construit afin de résoudre les problèmes de congestion. En effet, l’aéroport dans sa configuration actuelle a été construit pour accueillir 4,5 millions de passagers par an, mais, dans les faits, en voit transiter plus de 6 millions[3].

Le 23 avril 2014, le département des transports et des communications a attribué au tandem formé par les groupes Megawide Construction Corp et GMR Infrastructure le contrat pour la réalisation du deuxième terminal et la modernisation du terminal existant afin de porter la capacité totale de l’aéroport à 12,5 millions [4]. Le projet prévoit que le terminal actuel soit réservé aux vols intérieurs et le nouveau aux vols internationaux.

La date de début des travaux devrait se situer durant le troisième trimestre 2015 après le déménagement d’une partie de la base de la l’armée de l’air philippine, l’aéroport partageant sa piste avec la Mactan-Benito Ebuen Air Base[5].

Statistiques

Trafic annuel sur l'aéroport CEB Voir la requête sur le moteur Wikidata.

Liens externes

Notes et références

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