Aéroport international de Martinique-Aimé-Césaire
L'aéroport international de Martinique-Aimé-Césaire (code AITA : FDF ; anciennement appelé aéroport du Lamentin) est situé sur le territoire de la commune du Lamentin, à 12 km au sud de Fort-de-France, en Martinique.
| Martinique-Aimé-Césaire | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  |
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| Département | Martinique | |||||||||
| Ville | Le Lamentin | |||||||||
| Date d'ouverture | 1950 | |||||||||
| Coordonnées | 14° 35′ 27″ nord, 61° 00′ 11″ ouest | |||||||||
| Altitude | 5 m (16 ft) | |||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Martinique
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| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code AITA | FDF | |||||||||
| Code OACI | TFFF | |||||||||
| Nom cartographique | - | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil et militaire | |||||||||
| Gestionnaire | SA Aéroport de Martinique Aimé Césaire | |||||||||
Historique
- L'aéroport de Fort-de-France-Le Lamentin a été créé en 1949 et mis en service en 1950.
- Le , un arrêté ministériel accorde à la chambre de commerce et d'industrie de la Martinique (C.C.I.M.) la concession, l'aménagement et l'exploitation commerciale de l'aéroport pour une durée de 30 ans avec un personnel de 70 agents classés en trois catégories : personnel administratif, personnel ouvrier et personnel de sécurité.
- Le , le Vol 708 West Caribbean devant faire la liaison Panama-Martinique s'écrase avec 160 personnes à son bord dont 152 Martiniquais, à la frontière entre le Venezuela et la Colombie dans une région montagneuse appelée Serranía de Perijá.
- Le , par arrêté du ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer Dominique Perben, l'aéroport de Fort-de-France - Le Lamentin est dénommé officiellement « Aéroport international Martinique Aimé Césaire » - poète et homme politique de la Martinique (1913-2008).
- Le , la SAMAC (Société Aéroportuaire Martinique Aimé Césaire)[1] est créée . La concession par l’État de l’aéroport à la SAMAC est accordée jusqu’en 2049.
Situation
Aéroports d'Outre Mer
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Infrastructures
L'aéroport possède une seule piste, longue de 3 300 m et large de 45 m. Son orientation est 10/28 depuis 2011 (auparavant 09/27) et son revêtement est fait en bitume. L'aéroport n'a qu'un terminal, contenant 5 postes avec passerelle et 10 hors passerelle. L'aérogare a une surface de 24 000 m2 et a comme aire de stationnement 135 000 m2 (13,5 ha) permettant d'accueillir des gros porteurs comme le Boeing 747, Boeing 777, Airbus A340, Airbus A350 et même l'Airbus A380, dont l'unique visite a eu lieu en janvier 2006. Il est équipé de systèmes de radionavigation VOR et ILS (atterrissage aux instruments).
L'aéroport a une superficie totale de 337 hectares (3,37 km2), une salle d'embarquement de 2 500 m2, avec une capacité d'accueil de 2,5 millions de passagers par an, l'aérogare peut traiter 1 800 passagers par heure. Un parking de 1 650 places et un ensemble de boutiques, restaurants et locaux d'affaires font aussi partie de la concession aéroportuaire.
Il sert de hub aux compagnies Airawak, Taxi Caraïbes Air, Air Caraïbes et Air Antilles Express.
Trafic et statistiques
L'aéroport est le 12e aéroport de France avec un total de 1 864 582 passagers en 2016. Dans la France d'outre-mer, il se situe en 3e position derrière l'aéroport Guadeloupe - Pôle Caraïbes et de La Réunion-Roland-Garros qui comptabilisent 2 253 284 et 2 107 510 passagers en 2016, et devant l'aéroport de Cayenne-Félix-Éboué et de Mayotte-Dzaoudzi qui comptabilisent 513 746 et 347 644 passagers en 2016.
Évolution du nombre de passagers, et comparaison avec 2 autres aéroports DOM-TOM Voir la requête sur le moteur Wikidata. Sources :
| Année | Passagers | Dont low-cost | Fret (t) | Poste (t) | Mouvements |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2 050 030 | 154 774 | 10 433 | 2 750 | 39 328 |
| 2018 | 1 978 356 | 80 479 | 9 970 | 2 767 | 39 436 |
| 2017 | 1 932 175 | 46 226 | 9 891 | 2 759 | 39 705 |
| 2016 | 1 863 492 | 40 435 | 9 959 | 2 960 | 24 222 |
| 2015 | 1 696 583 | 7 022 | 10 266 | 2 907 | 24 632 |
| 2014 | 1 684 879 | 50 981 | 9 913 | 2 802 | 23 101 |
| 2013 | 1 685 108 | 77 395 | 9 430 | 2 716 | 29 040 |
| 2012 | 1 639 749 | - | 9 491 | 2 861 | 26 320 |
| 2011 | 1 727 918 | - | 10 603 | 2 753 | 26 938 |
| 2010 | 1 671 485 | - | 11 010 | 2 697 | 22 899 |
Compagnies aériennes et destinations
L'aéroport dessert les Caraïbes, l'Amérique du Nord, et l'Europe et sert de « hub », plate-forme de correspondance aux compagnies Air Caraïbes, Air Antilles, Airawak.
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Édité le 03/10/2019
Accès
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L'aéroport est connecté à Fort-de-France via l'autoroute A1. Il est également accessible du sud de l'île via la RN 5.
Depuis 2018, il est relié au centre-ville de Fort-de-France par la ligne A du Transport collectif en site propre de Martinique[8].
Liens externes
Notes et références
- martinique.aeroport.fr
- http://www.martinique.aeroport.fr/Statistiques.asp Les aéroports français
- http://www.aeroport.fr/view-statistiques/martinique-aime-cesaire
- « Statistiques annuelles Aéroport de Martinique - Aimé Césaire », sur Union des aéroports français (consulté le 7 mars 2020).
- Jim Liu, « Air Antilles schedules new sectors in W19 », sur Routesonline (consulté le 20 août 2019)
- https://atwonline.com/airports-routes/air-belgium-set-launch-scheduled-french-caribbean-services
- https://italiavola.com/2019/05/04/air-italy-volera-charter-su-fort-de-france-nellinverno-2019-20/
- « Fort-de-France : mise en service du TCSP | transbus.org », sur TRANS'BUS (consulté le 7 août 2019)
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