Air Corsica

Air Corsica (code AITA : XK ; code OACI : CCM) est une compagnie aérienne corse. L'entreprise a été fondée en 1989 pour faciliter l'accès à la Corse. Elle s'est d'abord dénommée Compagnie Corse Méditerranée puis CCM Airlines avant de devenir Air Corsica en . Elle est la deuxième compagnie aérienne française derrière le Groupe Air France en termes de nombre de passagers transportés, depuis la disparition d'Aigle Azur

Pour les articles homonymes, voir CCM.
Air Corsica
AITAOACIIndicatif d'appel
XKCCMCORSICA
Repères historiques
Date de création 1989
Fondateur Pierre-Philippe Ceccaldi
Généralités
Basée à Aéroport d'Ajaccio Napoléon Bonaparte
Autres bases Aéroport de Bastia-Poretta
Aéroport de Calvi-Sainte-Catherine
Aéroport de Figari-Sud-Corse
Aéroport de Nice-Côte d'Azur
Programme de fidélité air corsica + et Flyblue
Taille de la flotte 13
Nombre de destinations 18
Siège social Ajaccio, Corse
Effectif 687 en mars 2019
Site web www.aircorsica.com
Données financières
Chiffre d'affaires 149 728 200 € en mars 2019
Résultat net 1 375 900 € en mars 2019[1]

Histoire

La compagnie a été créée le par Pierre Philippe Ceccaldi pour améliorer les rotations de la Corse. Son premier vol est effectué en juin 1990 sous le nom de Compagnie Corse Méditerranée, elle portera ensuite le nom de CCM Airlines puis prendra le nom d'Air Corsica[2].

En , la compagnie change de structure juridique et se dote d'un directoire qui réduit l'influence des élus de l'Assemblée de Corse.

En , elle change son nom pour Air Corsica[2].

En 2018, Air Corsica est une Société Anonyme d’Économie Mixte[3] au capital de 15 015 520  [4] dont l’actionnaire majoritaire est la Collectivité de Corse et dont la gouvernance est assurée par un Conseil de Surveillance représentant les actionnaires et un Directoire chargé d’assurer la gestion quotidienne de l’entreprise.

En décembre 2019, avec la réception de son premier Airbus A320neo, Air Corsica devient le premier opérateur français de l'A320neo[5].

Le partenariat avec Air France a été développé et le réseau a été étendu. La compagnie est détenue par la collectivité de Corse (66,84 %), Air France (13,19 %), Crédit agricole (5,19 %), MCM (4,67 %), Caisse des dépôts et consignations (3,27%), Chambres de Commerce Corse (2,33%), TAT S.A (2,88%), Autres (1,63%).[réf. souhaitée]

La compagnie partage avec Air France 66 millions d'euros annuels d'aides d'État en échange de vols réguliers vers le continent toute l'année.

La compagnie employait 675 personnes en mars 2018 et a transporté 1,85 million de passagers entre le et le [6] (le nombre de passagers transportés en avion a , selon la compagnie, été supérieur à celui du maritime)[6]. Sur ce total, 46 % de tout le trafic annuel vers la Corse est assuré par Air Corsica et 15 % par Air France[6].

Destinations

ATR 72-500 (ATR72-212A) d'Air Corsica à l’atterrissage.

Air Corsica assure la desserte de la Corse à partir de ses quatre points d’ancrage insulaires, à destination du continent et de plusieurs pays européens.

Son réseau s’organise à partir :

La compagnie est le seul exploitant des DSP (délégations de service public) sur les lignes Paris Orly-Figari et Paris Orly-Calvi opérées en Airbus A320 et sur les lignes Nice-Corse et Marseille-Corse.

A compter du , Air Corsica exploitera la navette d'entreprise AIRBUS/EADS (réservée exclusivement aux personnels d'Airbus Industries) à raison de 9 vols par semaine en ATR 42-500 (acquis spécialement pour la navette à Czech airlines, AT42-500 n° OK-KFN devenu F-HAIB), entre Toulouse-Nantes-St Nazaire[8].

Flotte

Airbus A320 d'Air Corsica.

Airbus A320 (6)

  • Air Corsica utilise trois versions de l'A320 :

Six Airbus a320neo (252N) son attendu dès avril 2020 en remplacement de F-HZGS, F-hZFM, F-HBSA,F-HBEV.

Immatriculation Type Numéro de série Entrée en flotte Nom
F-HZGS A320-214 1286 28 Juin 2018 (1 ans) I Forchi Di Bavedda
F-HZDP A320-214 3325 31 Mars 2016 (3 ans) Golfu Di Portu
F-HBSA A320-216 3882 14 octobre 2010 (9 ans) A Scala Di Santa Regina
F-HBEV A320-216 3952 14 octobre 2010 (9 ans) E Calanche Di Piana
F-HXKB A320-252N 9348 4 Décembre 2019 (moins d'un ans) I Sanguinari
F-HXKJ A320-252N 9392 6 Décembre 2019 (moins d'un ans) U Capi Corsu

ATR (6)

5 ATR 72-212A : 70 Passagers.

Immatriculation Type Numéro de série Entrée en flotte Nom
F-GRPI AT75 722 25 mai 2015 (4 ans) A Riserva Di Scandula
F-GRPJ AT75 724 14 octobre 2010 (9 ans) L'Agriati
F-GRPX AT75 734 14 octobre 2010 (9 ans) U Lioni Di Roccapina
F-GRPY AT75 742 14 octobre 2010 (9 ans) U Monte Cintu
F-GRPZ AT75 745 14 octobre 2010 (9 ans) A Paglia Orba

1 ATR 42-500 : 48 Passagers.

Depuis le 3 juin 2019, Air Corsica assure la navette d'entreprise Airbus/EADS entre les sites de Toulouse, Nantes et Saint Nazaire. Pour l'occasion, la compagnie se dote d'un ATR 42, basé à Toulouse et spécialement réservé à la desserte de La Liaison[9].

Immatriculation Type Numéro de série Entrée en flotte Nom
F-HAIB AT45 637 24 mai 2019 (moins d'un ans) La Liaison

Partenariats

Air Corsica est en partenariat avec Air France sur les lignes Corse-métropole, ainsi qu'avec Alitalia sur les lignes entre la Corse et l'Italie (Naples et Venise). Air Corsica Voyages est la filiale tour opérateur d'Air Corsica.

Technologie

Depuis 2010 Air Corsica a externalisé son système de gestion des réservations et de l'inventaire et utilise depuis cette date le système Altéa de Amadeus.

Notes et références

  1. https://www.societe.com/societe/air-corsica-349638395.html
  2. « Corporate | Air Corsica », sur www.aircorsica.com (consulté le 13 mai 2019)
  3. Mélanie Delattre, « Le blanc-seing de la Cour des comptes à Air Corsica », sur Le Point, (consulté le 13 mai 2019)
  4. « Air Corsica », sur (consulté le 7 février 2019)
  5. « Air Corsica réceptionne son premier Airbus A320neo », sur Airbus (consulté le 10 décembre 2019)
  6. « Air Corsica vise toujours plus l'incoming - », sur L'Echo Touristique, (consulté le 13 mai 2019)
  7. « Nouveautés 2017 », sur Air Corsica (consulté le 3 novembre 2016)
  8. (en-GB) UBM (UK) Ltd. 2019, « Air Corsica files preliminary Saint-Nazaire schedule from June 2019 », sur Routesonline (consulté le 13 avril 2019)
  9. « Une « ligne Airbus » pour Air Corsica | Air Journal », (consulté le 10 décembre 2019)

Liens externes

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