Bombardier Flexity Classic

Le Flexity Classic est un tramway, produit par Bombardier Transport. Il équipe dans plusieurs villes d'Allemagne (Leipzig, Dresde, Brême, Essen et Cassel (Hesse)), de Suède (Norrköping) et de Pologne (Cracovie, Gdańsk).

Flexity Classic
Flexity Classic à Cracovie.
Identification
Couplage Possibilité d'UM selon modèle
Construction Depuis 1999
Constructeur(s) Bombardier Transport
Effectif > 500
Caractéristiques techniques
Roulement fer
Écartement métrique et standard mm
Tension ligne de contact 750 V

Caractéristiques

Bogies

La gamme Flexity Classic est équipée de bogies Flexx Urban 2000 (moteurs et porteurs)[1].

Caractéristiques techniques[1]
Modèle Flexx Urban 2000 (moteur et porteur)
Écartement 1 000 / 1 435 mm
Pivotant (degré) Oui (partiellement)
Essieux
Empattement 1 800 mm
Diamètre roues neuves (usées) 600 mm
Suspensions
Roues élastiques Oui
Suspension primaire Chevrons en V
Suspension secondaire 2 ressorts hélicoïdaux
Autres Amortisseurs hydrauliques.
Liaison caisse bogie Traverse de charge et pivot.
Motorisation
Type Bimoteur
Agencement 2 moteurs placés latéralement au centre du bogie.
Puissance 2 × 95−125 kW
Équipement de freinage
Masse
  • Bogie moteur : 4,5 t
  • Bogie porteur : t
Charge à l'essieu admise 9,25 t
Vitesse maximum 70 km/h
Illustration
Bogie porteur d'un tramway du réseau de Schwerin.

Commercialisation

Pays Ville Type Écartement Numéros de parc Nombre Année de
livraison
Longueur Largeur Observations - Particularités
Australie Adélaïde Type 100 1 435 mm 101 à 111 11 2005-2007 30,00 m 2,40 m
Australie Adélaïde Type 100 1 435 mm 112 à 116 5 2008 30,00 m 2,40 m
Allemagne Brême GT8N-1 1 435 mm 3101 à 3134 34 2005-2009 35,40 m 2,65 m
Allemagne Brême GT8N-1 1 435 mm 3135 à 3143 9 2010-2011 35,40 m 2,65 m
Allemagne Cassel (Hesse) 8NGTW 1 000 mm 601 à 622, 631 à 640 et ? 50 2001-2013 29,30 m 2,40 m Dernière série (après 240) en cours de production
Allemagne Dessau-Roßlau NGT6DE 1 435 mm 301 à 310 10 2001-2002 21,07 m 2,30 m
Allemagne Dortmund NGT8 1 435 mm 1 à 47 47 2007-2010 30,00 m 2,40 m 32 rames livrées en Janvier 2010
Allemagne Tramway de Dresde NGT D12DD 1 450 mm 2801 à 2832 32 2003–2005 45,09 m 2,30 m
Allemagne Tramway de Dresde NGT D8DD 1 450 mm 2601 à 2640 40 2006–2009 30,04 m 2,30 m
Allemagne Tramway de Dresde NGT D12DD 1 450 mm 2833 à 2843 11 2009–2010 45,09 m 2,30 m
Allemagne Essen M8D-NF 1 000 mm 1501 à 1534 34 1999–2001 28,00 m 2,30 m
Allemagne Francfort-sur-le-Main S 1 435 mm 201 à 265 65 2003–2007 30,00 m 2,40 m
Allemagne Halle (Saxe-Anhalt) MGT-K 1 000 mm 661 à 690 30 2004–2005 21,07 m 2,30 m
Allemagne Leipzig NGT12-LEI 1 458 mm 1201 à 1224 24 2005–2007 45,09 m 2,30 m
Allemagne Schwerin SN2001 1 435 mm 801 à 830 30 2001–2003 29,70 m 2,65 m
Pologne Cracovie NGT6 1 435 mm 2001 à 2014 14 1999–2000 26,00 m 2,40 m
Pologne Cracovie NGT6-2 1 435 mm 2015 à 2050 36 2003-2008 26,00 m 2,40 m
Pologne Cracovie NGT8 1 435 mm 24 2011–2013 31,00 m 2,40 m
Pologne Gdańsk NGT6-2GD 1 435 mm 1005 à 1007 3 2007 26,00 m 2,40 m
Suède Norrköping M06 1 435 mm 31 à 35 5 2006-2007 30,00 m 2,40 m

Notes et références

  1. (en) « FLEXX Urban Bogies », brochure technique de la gamme des bogies Flexx Urban, sur le site du constructeur Bombardier, (consulté le 13 septembre 2019)

Voir aussi

Liens externes

  • Portail des transports en commun
  • Portail du chemin de fer
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Sharealike. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.