Championnat du monde de Formule 1 2003

Le championnat du monde de Formule 1 2003, qui compte seize Grands Prix, est remporté par l'Allemand Michael Schumacher sur Ferrari. La Scuderia Ferrari remporte le titre des constructeurs.

Championnat du monde de Formule 1 2003
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 54e
Nombre de manches 16 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote Michael Schumacher
Champion constructeur Scuderia Ferrari

Navigation

La meute des F1 à Indy en 2003

2003 est une saison de changement de règlement sportif. Un nouveau barème de points est instauré où désormais les huit premiers marquent ; l'écart entre le vainqueur, le deuxième et le troisième est resserré. Une nouvelle formule de qualifications est mise en place : les sessions se disputent sur deux journées et les pilotes prennent la piste chacun leur tour pour un seul tour lancé.

En lice pour devenir l'unique sextuple champion du monde de Formule 1, Michael Schumacher voit sa suprématie contestée par Kimi Räikkönen qui remporte, le 23 mars, au volant de la McLaren MP4-17D-Mercedes, la première victoire de sa carrière à Sepang ; il monte dix fois sur le podium.

Le pilote allemand des Ferrari F2002 puis F2003-GA, en difficulté en début de saison, doit attendre le dernier Grand Prix à Suzuka, pour remporter son quatrième titre consécutif et dépasser Juan Manuel Fangio au palmarès, lorsque son rival finlandais ne fait pas mieux que deuxième derrière Rubens Barrichello et s'incline de deux points. « Schumi » gagne six courses et porte son record de victoires à 70.

Au Grand Prix du Brésil, dans la confusion d'une course interrompue par une averse dans le dernier tiers de l'épreuve, Giancarlo Fisichella remporte sa première victoire après cent-dix départs ; cette victoire reste le dernier succès de l'écurie Jordan Grand Prix. Par ailleurs, en s'imposant (sur Renault) au Grand Prix de Hongrie, Fernando Alonso devient, à 22 ans et 26 jours, le plus jeune vainqueur de l'histoire de la Formule 1.

La Scuderia Ferrari dirigée par Jean Todt devient seule détentrice du record de titres constructeurs en obtenant son treizième sacre.

Repères

Pilotes

Débuts en tant que pilote-titulaire de :

Transferts :

Retraits :

Retours :

Transferts en cours de saison

Retours en cours de saison

Écuries

  • Fournitures de moteurs Ford pour Jordan et Minardi.
  • Arrows souhaite participer au championnat et s'inscrit, conformément au règlement, avant le 16 novembre 2002. Cette inscription est finalement rejetée le 2 décembre à cause des forfaits répétés de l'équipe la saison précédente[1].

Règlement sportif : les nouveautés

  • Nouvelle attribution des points selon le barème 10 (1er), 8 (2e), 6 (3e), 5 (4e), 4 (5e), 3 (6e), 2 (7e), 1 (8e) et tous les résultats comptent.
  • Vendredi matin : essais libres pendant 2 heures avec une troisième voiture réservés aux écuries qui choisissent de n'effectuer que 10 jours d'essais privés entre le 1er mars et le 1er novembre.
  • Vendredi : première séance d'essais qualificatifs. Les pilotes s'élancent un à un, dans l'ordre du championnat en cours, pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands).
  • Samedi : seconde séance d'essais qualificatifs. Les pilotes s'élancent un à un, dans l'ordre inverse des résultats de la veille, pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands).
  • Plus de « mulet ».
  • Monoplaces placées en parc fermé dès la fin des essais qualificatifs jusqu'au départ du GP.
  • Disparition du « warm-up » du dimanche matin.
  • Les qualités de gommes disponibles à chaque GP sont désormais libres.
  • Quota de pneus alloué par week-end : 44 pneus « sec », 28 « pluie ».
  • Pas de limitation des essais privés mais les écuries qui choisissent de n'effectuer que 10 jours d'essais privés entre le 1er mars et le 1er novembre ont le droit, en contrepartie, de tourner en essais pendant 2 heures tous les vendredis matin de week-end de Grand Prix avec une troisième voiture.
  • Interdiction des consignes d'équipe visant à interférer avec le résultat de la course.

Règlement technique : les nouveautés

  • Interdiction des systèmes d'antipatinage (autorisés depuis 2001).
  • Interdiction des systèmes de télémétrie dans le sens stand-voiture.
  • Interdiction des boîtes de vitesses entièrement automatiques (système de changement semi-automatique autorisé).
  • Interdiction de brouillage des émissions radio entre équipe et pilote.
  • Introduction du système HANS (Head And Neck Support) en carbone, solidaire du casque destiné à protéger les vertèbres cervicales en cas de coup du lapin.

Pilotes et monoplaces

Pilotes et monoplaces de la saison 2003
Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus no  Pilotes Pilotes d'essais et de réserve
Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F2002
F2003-GA
Ferrari V10 B 1 Michael Schumacher Luca Badoer
Felipe Massa
2 Rubens Barrichello
BMW Williams F1 Team Williams FW25 BMW P83 V10 M 3 Juan Pablo Montoya Antônio Pizzonia
Marc Gené
Ho-Pin Tung
4 Ralf Schumacher
Marc Gene
West McLaren Mercedes McLaren MP4-17D Mercedes V10 M 5 David Coulthard Alexander Wurz
6 Kimi Räikkönen
Mild Seven Renault F1 Team Renault R23
R23B
Renault V10 M 7 Jarno Trulli Allan McNish
Franck Montagny
8 Fernando Alonso
Sauber Petronas Sauber C22 Petronas V10 B 9 Nick Heidfeld Neel Jani
10 Heinz-Harald Frentzen
Jordan Ford Jordan EJ13 Ford V10 B 11 Giancarlo Fisichella Zsolt Baumgartner
Satoshi Motoyama
Björn Wirdheim
12 Ralph Firman
Zsolt Baumgartner
Jaguar Racing Jaguar R4 Cosworth V10 M 14 Mark Webber André Lotterer
15 Antônio Pizzonia
Justin Wilson
Lucky Strike BAR Honda BAR 005 Honda V10 B 16 Jacques Villeneuve Takuma Satō
Takuma Satō
17 Jenson Button
European Minardi Cosworth Minardi PS03 Ford V10 B 18 Justin Wilson Nicolas Kiesa
Matteo Bobbi
Gianmaria Bruni
Nicolas Kiesa
19 Jos Verstappen
Panasonic Toyota Racing Toyota TF103 Toyota V10 M 20 Olivier Panis Ricardo Zonta
Ryan Briscoe
21 Cristiano Da Matta

Grands Prix de la saison 2003

Calendrier des Grands Prix de la saison 2003
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
6989 mars Grand Prix d'AustralieMelbourne David Coulthard McLaren-Mercedes Michael Schumacher Kimi RäikkönenRésumé
69923 mars Grand Prix de MalaisieSepang Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Fernando Alonso Michael SchumacherRésumé
7006 avril Grand Prix du BrésilInterlagos Giancarlo Fisichella Jordan-Ford Rubens Barrichello Rubens BarrichelloRésumé
70120 avril Grand Prix de Saint-MarinImola Michael Schumacher Ferrari Michael Schumacher Michael SchumacherRésumé
7024 mai Grand Prix d'EspagneBarcelone Michael Schumacher Ferrari Michael Schumacher Rubens BarrichelloRésumé
70318 mai Grand Prix d'AutricheA1-Ring Michael Schumacher Ferrari Michael Schumacher Michael SchumacherRésumé
7041er juin Grand Prix de MonacoMonaco Juan Pablo Montoya Williams-BMW Ralf Schumacher Kimi RäikkönenRésumé
70515 juin Grand Prix du CanadaMontréal Michael Schumacher Ferrari Ralf Schumacher Fernando AlonsoRésumé
70629 juin Grand Prix d'EuropeNürburgring Ralf Schumacher Williams-BMW Kimi Räikkönen Kimi RäikkönenRésumé
7076 juillet Grand Prix de FranceMagny-Cours Ralf Schumacher Williams-BMW Ralf Schumacher Juan Pablo MontoyaRésumé
70820 juillet Grand Prix de Grande-BretagneSilverstone Rubens Barrichello Ferrari Rubens Barrichello Rubens BarrichelloRésumé
7093 août Grand Prix d'AllemagneHockenheim Juan Pablo Montoya Williams-BMW Juan Pablo Montoya Juan Pablo MontoyaRésumé
71024 août Grand Prix de HongrieHungaroring Fernando Alonso Renault Fernando Alonso Juan Pablo MontoyaRésumé
71114 septembre Grand Prix d'ItalieMonza Michael Schumacher Ferrari Michael Schumacher Michael SchumacherRésumé
71228 septembre Grand Prix des États-UnisIndianapolis Michael Schumacher Ferrari Kimi Räikkönen Michael SchumacherRésumé
71312 octobre Grand Prix du JaponSuzuka Rubens Barrichello Ferrari Rubens Barrichello Ralf SchumacherRésumé

Classement des pilotes 2003

Classement du championnat du monde 2003








Classement pilotes[2]
Classement Pilote Points
Champion Michael Schumacher9353-1010106104652110101
2e Kimi Räikkönen9161088-883-56-8588
3e Juan Pablo Montoya828--25-10688810683-
4e Rubens Barrichello65-8-666146210--6-10
5e Ralf Schumacher58152543581010--5---
6e Fernando Alonso5526638-455--5101--
7e David Coulthard5110-54-42--4484--6
8e Jarno Trulli33441--13---362-54
9e Mark Webber17----22-233--32--
10e Jenson Button17-2-1-5--2-11---5
11e Heinz-Harald Frentzen133-4-----------6-
12e Giancarlo Fisichella12--10-----------2-
13e Cristiano da Matta10----3-----23---2
14e Olivier Panis6-------1-1-4----
15e Nick Heidfeld6-1------1-----4-
16e Jacques Villeneuve6--3---------3--
17e Marc Gené44
18e Takuma Satō33
19e Justin Wilson1--------------1-
20e Ralph Firman1---1----------
21e Antônio Pizzonia0-----------
22e Jos Verstappen0----------------
23e Nicolas Kiesa0-----
24e Zsolt Baumgartner0--

Classement des constructeurs 2003

Classement constructeurs[3]
Classement Écurie Points
Champion Ferrari158511-1616167141081521161011
2e Williams-BMW1449527931514181881011123-
3e McLaren-Mercedes14216101312-12103-9108125814
4e Renault886107381755-31112154
5e BAR-Honda26-231-5--2-11-3-8
6e Sauber-Petronas19314-----1-----10-
7e Jaguar-Cosworth18----22-233--321-
8e Toyota16----3--1-127---2
9e Jordan-Ford13--10-1---------2-
10e Minardi-Cosworth0----------------

Notes et références

  1. Daniel Striani, « La FIA refuse la participation d'Arrows au championnat 2003 », sur dhnet.be,
  2. (en) « Classement des pilotes 2003 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)
  3. (en) « Classement des constructeurs 2003 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)
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