Classe T 47

Le Surcouf (D621) en 1970.

Douze navires ont été construits entre 1955 et 1957. Cette classe était dérivée des contre-torpilleurs de classe Mogador entrés en service en 1939-1940.

L'armement des « T 47 » était polyvalent, à la fois anti-navire, anti-aérien et anti-sous-marin. Ils furent conçus pour servir essentiellement à l'escorte d'une force navale comprenant un porte-avions, d'où cette appellation nouvelle d'escorteur d'escadre plus conforme à leur mission, que celle de contre-torpilleurs.

Les navires ont été modernisés dans les années 1960. Ils furent désarmés dans les années 1980 pour être remplacés par les frégates anti-sous-marine classe Georges Leygues et anti-aériennes classe Cassard.

• Trois unités (Surcouf, Cassard, Chevalier Paul) furent aménagées en conducteurs de flottille entre 1960 et 1962. Les transformations ont essentiellement porté sur un agrandissement du roof arrière et du bloc passerelle, afin de loger à bord un amiral, son état major et ses moyens de commandement (PC opérations et rouf avec un abri vitré). À cette fin, l'affût avant de 57 mm et les deux plateformes de tubes lance-torpilles longues de 550 mm, placées à l'arrière, ont été débarquées.
  L'armement se composait alors de :
  • 3 tourelles doubles de 127 mm CAD
  • 2 affûts doubles de 57 mm CAD
  • 2 canons de 20 mm
  • 2 plateformes triples de tubes lance-torpilles ASM de 550 mm

Le Bouvet (D624) refondu "Tartar".

• Quatre unités (Bouvet, Kersaint, Dupetit-Thouars, Du Chayla) furent refondues entre 1961 et 1965 pour devenir des bâtiments lance-missiles mer-air.
  En juillet 1958, les États-Unis[1] proposent à la France de fournir gratuitement le système d'armes RIM-24 Tartar (les frais de conversion et de maintenance restant à la charge du pays bénéficiaire). En avril 1959, la marine répond favorablement à cette offre et demande dans ces conditions la livraison de quatre ensembles Tartar pour 4 T47B, au rythme d'une batterie par an à partir de l'été 1961.
  En juillet 1959, l'organisme américain M.A.A.G. indique que la première batterie sera livrée au cours du second semestre 1961, et précise que le bâtiment receveur devra être "Earmarked for NATO Command", ce que le gouvernement français accepte sans réserve. Mais en novembre 1959 le M.A.A.G. signale que l'aide militaire américaine aux Alliés est diminuée, et qu'en conséquence la livraison des trois dernières batteries ne sera plus gratuite. Effectivement, seul le sera le premier système, installé sur le Dupetit-Thouars[2].
  Après cette refonte Tartar leurs équipages furent réduit à 277 hommes et leur armement était de :
  • 1 rampe simple Tartar MK13 (40 missiles en soute)
  • 3 affûts doubles de 57 mm
  • 1 lance-roquette ASM sextuple de 375 mm
  • 2 plateformes triples de tubes lance-torpilles ASM de 550 mm

• Cinq unités (D'Estrées, Maillé-Brézé, Vauquelin, Casabianca, Guépratte) furent refondues à partir de décembre 1965 (D'Estrées) pour redevenir opérationnels en janvier 1971 (Guépratte) comme bâtiments de lutte anti-sous-marine. Après cette refonte Malafon leur armement était de :
  • 2 tourelles simples 100 mm GIAT
  • 1 lanceur de missiles ASM Malafon
  • 2 canons de 20 mm
  • 1 lance-roquettes ASM sextuple de 375 mm[3]
  • 2 plateformes triples de tubes lance-torpilles ASM de 550 mm

• Conway's All the World's Fighting Ships (1947-1995)

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « T 47-class destroyer » (voir la liste des auteurs).

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