G-Drive Racing

G-Drive Racing débute en collaboration avec Signatech-Nissan[1] en 2012, la voiture n^o 26 aux couleurs de G-Drive participe à la saison complète du Championnat du monde d'endurance FIA 2012.
L'année suivante la structure change de partenaire et s'associe à Alan Docking Racing (en)[2] pour offrir quatre victoires dans la catégorie LMP2 avec l'Oreca 03-Nissan n^o 26.
Devancée en championnat par deux Morgan LMP2 du OAK Racing, l'entité change de voiture en 2014 pour une Morgan LMP2 et change de partenaire en se rapprochant du OAK Racing[3] mais elle termine deuxième derrière l'autre écurie russe SMP Racing. En parallèle, un engagement en Blancpain Endurance Series est réalisé en 2014 avec le support du W Racing Team[4] pour l'Audi R8 LMS ultra et celui du Reiter Engineering pour la Lamborghini Gallardo FL2[5].
En 2015, le partenariat continue avec OAK Racing avec la nouvelle voiture Ligier JSP2 utilisée depuis la course du Fuji Speedway en 2014[6]. Le team est titré à l'issue de la saison.
En 2016 le team change de partenariat et s'associe avec le Jota Sport. Avec ce changement, les châssis évolue, une Oreca 05 est engagée en Championnat du monde d'endurance FIA et une Gibson 015S participe à l'European Le Mans Series. La saison se soldera par une 3^e place en Championnat du monde d'endurance FIA et une 1^e place en European Le Mans Series[7]. Malgré les succès rencontrés avec Jota Sport, G-Drive Racing se sépare de son partenaire à la fin de la saison 2016[8].
Pour 2017, l'écurie s'engage auprès de deux structures qui engagent la nouvelle Oreca 07 et qui supporteront l'exploitation des voitures. Le TDS Racing[9] dans le Championnat du monde d'endurance FIA et DragonSpeed qui est engagé dans l'European Le Mans Series[10]. La saison en European Le Mans Series fût très serrée jusqu'à la finale à Portimão[11] confrontant le United Autosports et le G-Drive Racing, le G-Drive Racing remporte pour la deuxième année consécutive le titre de champion LMP2 de l'European Le Mans Series.
Pour 2018, deux Oreca 07 seront engagées auprès de deux structures, le TDS Racing et le Graff Racing, qui supporteront l'exploitation des voitures. Ces voitures participeront a l'European Le Mans Series[12]. Lors des 4 Heures de Spa 2018 avant-dernière manche du championnat, la n^o 26 exploitée par le TDS Racing remporte les deux titres équipes et pilotes [13].

• Championnat du monde d'endurance FIA
  • Trophée Endurance FIA des équipes LMP2 en 2015
  • 4 victoires dans la catégorie LMP2 en 2013 à São Paulo, au Circuit des Amériques, à Shanghai et à Bahreïn avec les pilotes Roman Rusinov, Mike Conway et John Martin.
  • 4 victoires dans la catégorie LMP2 en 2014 à Silverstone, à Spa, à Shanghai et à Fuji avec les pilotes Roman Rusinov, Julien Canal et Olivier Pla.
  • 4 victoires dans la catégorie LMP2 en 2015 à Silverstone, au Circuit des Amériques, à Fuji et à Bahreïn avec les pilotes Roman Rusinov, Julien Canal et Sam Bird.
  • 3 victoires dans la catégorie LMP2 en 2016 à Fuji, à Shanghai et à Bahreïn avec les pilotes Roman Rusinov, Alex Brundle, Will Stevens et René Rast.
  • 1 victoire dans la catégorie LMP2 en 2017 à Spa avec les pilotes Roman Rusinov, Pierre Thiriet et Alex Lynn.
• European Le Mans Series
  • Champion LMP2 European Le Mans Series 2016
  • Champion LMP2 European Le Mans Series 2017
  • Champion LMP2 European Le Mans Series 2018

• (en) Site officiel

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