Gare de Corbeil-Essonnes

La gare de Corbeil-Essonnes est une gare ferroviaire française de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située sur le territoire de la commune de Corbeil-Essonnes, à proximité du centre-ville, dans le département de l'Essonne en région Île-de-France. Deux autres gares sont établies sur la commune : la gare d'Essonnes - Robinson, rue de Robinson, et la gare de Moulin-Galant, rue Paul-Bert.

Corbeil-Essonnes

Bâtiment voyageurs et entrée de la gare rue Pierre-Semard.
Localisation
Pays France
Commune Corbeil-Essonnes
Quartier Centre-ville
Adresse Place Henri-Barbusse
91100 Corbeil-Essonnes
Coordonnées géographiques 48° 36′ 51″ nord, 2° 28′ 25″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services   et Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Villeneuve-Saint-Georges à Montargis
Grigny à Corbeil-Essonnes
Corbeil-Essonnes à Montereau
Voies 6 + voies de service
Quais 1 latéral et 3 centraux
Transit annuel 6 503 685 voyageurs (2016)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 39 m
Historique
Mise en service
Correspondances
T Zen T Zen 1
Seine Essonne Bus Seine Essonne Bus 300

301 302 303 304 305 312
TICE TICE 401 402 405
Cars Sœur Cars Sœur 7001
Les Cars Bleus Les Cars Bleus 284.006
Noctilien   
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : Essonne

L'embarcadère[1] de Corbeil est mis en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans le 17 septembre 1840 lors de l'ouverture de sa ligne de Paris à Corbeil[2]. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe à une distance de 32,37 km de Paris-Gare de Lyon.

Situation ferroviaire

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 32,367[3] de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis entre les gares d'Évry-Val-de-Seine et de Moulin-Galant et au PK 11,021[3] de la ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes. Elle est également l'origine de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau. Son altitude est de 39 m.

Histoire
La gare de Corbeil au début du XXe siècle.

L'embarcadère de Corbeil est mis en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans lors de l'ouverture au service commercial de sa ligne de Paris à Corbeil le 17 septembre 1840[4].

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 6 503 685 voyageurs[5].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF du réseau Transilien[6], elle dispose d'un personnel permanent et d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours. Un guichet permet l'achat des billets grandes lignes du lundi au samedi (fermé le dimanche). Elle est notamment équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien, Navigo et billets grandes lignes), du « système d'information sur les circulations en temps réel » et de divers aménagements pour les personnes à mobilité réduite.

Une boutique de presse est installée dans le hall, ainsi que divers services comme une cabine photographique, un distributeur de boissons, une photocopieuse et une cabine téléphonique.

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER. Pour de nombreux trains, cette gare est un terminus mais d'autres continuent vers Melun ou Malesherbes. Le temps de parcours depuis ou vers Paris-Gare-de-Lyon est d'environ 45 minutes.

Voies et quais

La gare dispose de six voies et de quatre quais : un quai latéral accessible directement depuis le bâtiment voyageurs et la place Henri-Barbusse, et trois quais centraux accessibles depuis le passage souterrain public ou la nouvelle passerelle mise en service en 2018.

Depuis le service annuel 2019 (SA2019), mis en place le , la numérotation des quais et leurs affectations ont été modifiées, soit du sud (accès depuis le bâtiment voyageurs) vers le nord (accès depuis la gare routière)[7] :

  • quai 10 (ancienne voie 1 du quai latéral) : trains en direction de Malesherbes ;
  • quai 11 (ancienne voie A du quai central 1) : trains de ou vers Paris ;
  • quai 12 (ancienne voie B du quai central 1) : trains de ou vers Paris ;
  • quai 13 (ancienne voie C du quai central 2) : trains de ou vers Paris ;
  • quai 14 (ancienne voie 2 du quai central 2) : trains en provenance de Malesherbes ;
  • quai 15 (ancienne voie 4 du quai central 3) : trains de ou vers Melun ;
  • quai 16 (ancienne voie 6 du quai central 3) : trains de ou vers Melun.

Intermodalité
Abri Véligo de la gare.

Située à proximité du centre-ville, la gare dispose de places de parking pour les véhicules et d'un parc pour les vélos. La gare est desservie par la ligne 1 du T Zen, par les lignes 300, 301, 302, 303, 304, 305 et 312 du réseau de bus Seine Essonne Bus, par les lignes 401, 402 et 405 du réseau de bus TICE, par la ligne 7001 de la société de transports Cars Sœur, par la ligne 284.006 de la société de transports Les Cars Bleus et, la nuit, par les lignes N135 et N144 du service de bus de nuit Noctilien.

Depuis juin 2012, la gare de Corbeil-Essonnes est équipée d'un abri à vélos Véligo.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret (toutes marchandises y compris wagon isolé).

Galerie de photographies
  • Quai central des voies A et B et rames Z 20500 en attente du départ.
  • Entrée en gare d'une rame Z 20500 en direction de Malesherbes.
  • Rame Z 20500 sur la voie B au départ en direction de Paris.
  • Rame Z 5300 sur la voie B au départ en direction de Juvisy.
  • Plaque signalétique indiquant le nom de la gare, en 2018.

Nouveau quai
Une rame Z 5300 en stationnement le long du nouveau quai de la voie 4 en novembre 2013.

Dans le cadre des travaux de modernisation de la ligne D, tels que définis par le schéma de principe du RER D adopté par le Conseil d'administration du STIF du 8 juillet 2009[8], un quai supplémentaire entre la voie 4 et la voie 6 (anciennes voies de service) a été construit de juillet 2012 à novembre 2013. Ce nouveau quai, situé du côté de la gare routière, offre une position de stationnement supplémentaire et permet de disposer de deux voies à quai pour les trains en provenance ou destination de Paris via Ris-Orangis (ligne dite de « la Vallée »)[9]. Ce quai est le premier « quai haut » de la gare qui dispose maintenant de quatre quais et de sept voies à quai.

  • Les voies 4, 6 et 8 sont déposées en juillet 2012.
  • Pose de la nouvelle signalisation en octobre 2012.
  • Nouvelle voie 4 et bordure du quai en construction en novembre 2012.
  • Construction du quai et de l’accès au souterrain en janvier 2013.
  • Construction du quai et pose de la nouvelle voie 6 en mars 2013.
  • Construction du quai et de l’accès au souterrain en avril 2013.
  • Pose des abris de quai en mai 2013.
  • Travaux de l’accès au souterrain en mai 2013.

Notes et références
  1. Embarcadère est le nom utilisé pour les premières gares.
  2. Cette ancienne ligne est aujourd'hui partiellement intégrée dans la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis.
  3. Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 92.
  4. Roger Bailly, 1994. p. 15
  5. « Fréquentation en gares en 2016 – Corbeil-Essonnes », sur SNCF Open Data, traitement du 22 septembre 2017 (onglet informations) (consulté le 13 avril 2018).
  6. Site Transilien SNCF, Les gares Transilien : Corbeil-Essonnes lire en ligne (consulté le 13 avril 2018).
  7. « S'informer SA2019 : Corbeil Essonnes : la gare de demain », sur le site maligned.transilien.com, (consulté le 14 juillet 2019).
  8. « Présentation des travaux de modernisation du RER D », sur modernisation du RER D, un des sites de Réseau ferré de France (consulté le 13 avril 2013).
  9. « Amélioration en gare de Corbeil-Essonnes », sur modernisation du RER D, un des sites de Réseau ferré de France (consulté le 13 avril 2013).

Bibliographie
  • Roger Bailly, 150 ans de Chemins de Fer en Essonne, Lys éditions Presse - éditions Amattéis, (ISBN 2868491472)

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Creil
ou Orry-la-Ville - Coye
ou Villiers-le-Bel - Gonesse
(via Évry-Courcouronnes)		 Le Bras de Fer - Évry - Génopole   Terminus Terminus
Juvisy (via Ris-Orangis) Évry Val-de-Seine   Moulin-Galant Malesherbes
Juvisy (via Ris-Orangis)
ou Terminus		 Évry Val-de-Seine
ou Terminus		   Essonnes - Robinson Melun
 
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