Ligne 3 du tramway de Budapest

La ligne 3 du tramway de Budapest (en hongrois : budapesti 3-as jelzésű villamosvonal) circule entre Mexikói út et Gubacsi út / Határ út. Elle dessert la périphérie de Budapest, longeant les quartiers résidentiels de Zugló, Kőbánya, Külső-Ferencváros et Pesterzsébet. Elle est connectée aux lignes du train suburbain (HÉV) vers Gödöllő.

Pour les articles homonymes, voir Ligne 3.

Ligne 3 du tramway de Budapest

Un tramway de la ligne 3 au terminus : Mexikói út.

Réseau Tramway de Budapest
Ouverture 2001
Terminus Mexikói út M
Gubacsi út / Határ út
Exploitant Budapesti Közlekedési Zrt.
Conduite (système) Conducteur
Matériel utilisé TW 6000, CAF Urbos 3
Points d’arrêt 32
Longueur 13,3 km
Communes desservies 1
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes    
  
1 28 37 37A 51
52 62 62A 69
Schéma de la ligne
Légende
0 Mexikói út
0,2 Erzsébet királyné útja, aluljáró
0,7 Laky Adolf utca
1,2 Nagy Lajos kir. útja / Czobor u.
Lignes 62 62A 69
1,2 Nagy Lajos kir. útja / Czobor u.
1,5 Kerékgyártó utca
1,9 Bosnyák tér
Dépôt de Zugló
2 Bosnyák tér
2,3 Szugló u. / Nagy Lajos kir. útja
2,7 Egressy tér
3,2 Jeszenák János u.
3,6 Pongrátz Gergely tér
4 Tihamér utca
4,5 Örs vezér tere
Lignes   
Ligne  
4,6 Örs vezér tere
Fehér úti járműtelep
5 Fehér úti ipari park
5,6 Terebesi utca
Lignes 80 120
Lignes 37 37A
Lignes 28
6,2 Élessarok
6,5 Ónodi utca
7 Szent László tér
Kápolna utcai kitérővágány
7,5 Kőbánya alsó vasútállomás
Lignes 100A 142
Lignes 28 62
7,7 Kőbánya alsó vasútállomás
(Mázsa tér)
8,1 Szállás utca
MÁV Hizlaló teherpályaudvar
8,6 Fertő utca / Bihari utca
8,9 Balkán utca
8,5 Ecseri út
9,9 Közterületfenntartó Zrt.
10,4 Csengettyű utca
10,9 Epreserdő utca
11,4 Nagykőrösi út / Határ út
Lignes 52
Nagykőrösi úti felüljáró
Köteles utca
12 Mártírok útja / Határ út
12,5 Jókai Mór utca / Határ út
Lignes 51 52
12,5 Jókai Mór utca / Határ út
12,9 Ősz utca
Lignes 51 52
13,2 Gubacsi út / Határ út
Ligne 51
13,3 Gubacsi út / Határ út

Histoire

La ligne 3 est le produit de la fusion en 2001 des lignes 13 et 63.

Ligne 13

La ligne 13 était à l'origine une ligne de bus, portant le numéro 36A jusqu'en 1948. Elle reliait au début des années 1950 Üllői út à Mázsa tér. Il existait déjà des rails sur un segment important de cette ligne, mais ils étaient exclusivement empruntés par du fret urbain. L'électrification de cette portion en 1955 permet l'ouverture le d'une nouvelle ligne de tramway, laquelle remplace entièrement l'ancienne ligne de bus. La reprise du numéro 13 est en soi une petite révolution, dans la mesure où, jusqu'à présent, la régie des transports de Budapest n'avait jamais voulu, par superstition, l'attribuer à une ligne de tramway.

Le , cette ligne est prolongée vers le sud-est jusqu'à Pesterzsébet. Le , l'inauguration d'une nouvelle portion de rails de tramway sur Fehér út permet l'extension de la ligne dans sa partie nord, jusqu'à Örs vezér tere. Le , la portion qui circulait à Pesterzsébet sur Baross utca est supprimée. Dès lors, le terminus sud est déplacé à Közvágóhíd, grâce à une jonction possible par Gubacsi út. Au niveau de l'aiguillage de Határ út / Gubacsi út, une ligne bis 13A est créée pour desservir la boucle Előd utca – Török Flóris utca – Székelyhíd utca – Ady Endre utca – Határ út – Török Flóris utca – Nagy Sándor utca – Vörösmarty utca – Előd utca. Le , il est décidé de rediriger la direction de la ligne 13 vers le quartier de Pacsirtatelep, ce qui entraîne la suppression de la desserte vers Közvágóhíd et la fusion avec la ligne 13A.

En raison de la construction de la ligne   du métro de Budapest, la ligne 13 ne peut plus traverser Üllői út à partir du . La ligne 13A est alors ressuscitée : elle assure pendant trois semaines la liaison entre Üllői út et Örs vezér tere, tandis que la ligne 13 circule entre Pacsirtatelep et Üllői út. Après le chantier, les deux lignes sont réunies mais le de nouveau séparées. Cette fois, c'est la ligne 13 qui circule entre Üllői út et Örs vezér tere et la ligne 13A sur la portion restante jusqu'à Pacsirtatelep. En janvier 1980, des travaux au niveau du centre-ville de Kőbánya nécessitent de sectionner la ligne 13 en deux : sous le numéro 13 entre Örs vezér tere et Zalka Máté tér (de nos jours Liget tér) et sous le numéro 13B entre Mázsa tér et Üllői út (Nagyvárad tér).

Le , la portion Nagyvárad tér–Kőbánya-Kispest de la ligne   est inaugurée. À partir de ce moment-là, la ligne 13A circule entre Nagyvárad tér et le marché aux puces. À la place de la ligne 13B, une ligne de bus 13K assure la desserte. La ligne 13 reprend le la desserte entre Örs vezér tere et Üllői út, puis le - avec la suppression de la ligne 13A - jusqu'au marché aux puces. Le , son terminus se situe un temps au niveau de Pesterzsébet-Szabótelep, puis est de nouveau déplacé en août à Közvágóhíd.

À partir du , la reconstruction du croisement d'Élessarok entraîne une énième segmentation de la ligne 13. Son terminus Est se situe désormais au niveau de Kápolna tér, et la portion entre Örs vezér tere et Mázsa tér est assurée par bus. Le , la mise en place de la boucle de Gubacsi út déplace encore le terminus sud de la ligne. Le , le carrefour Nagykőrösi út–Határ út est fermé à cause de la construction de l'autoroute M5, ce qui oblige le tramway à être détourné jusqu'en mai 1986 vers la station de métro de Határ út. À compter de cette période, la ligne 13 retrouve pleinement sa desserte entre Gubacsi út et Örs vezér tere, jusqu'à la création de la ligne 3 en 2001.

Ligne 63

La ligne 63 est une ancienne ligne de tramway, qui circulait autrefois entre Nagyvárad tér (sur Pest) et János kórház (sur Buda). Supprimée en 1973, la ligne est ressuscitée en 2000 sur un tout autre tracé, entre Mexikói út et Örs vezér tere. À peine mise en place qu'elle est fusionnée en 2001 avec la ligne 13 pour former la ligne 3.

Tracé et stations

Tracé

Liste des stations

   StationCorrespondancesArrondissementQuartierDesserte
 o  Mexikói út M  
69
74 74A
25 32 225
14e arr.
Herminamező
 o  Erzsébet királyné útja, aluljáró 1 69
70
5
   Laky Adolf utca 69
5
 o  Nagy Lajos király útja / Czobor utca 62 62A 69
82
5 32
Herminamező / Alsórákos
   Kerékgyártó utca 62 62A
32
   Bosnyák tér 62 62A
7 7E 8E 32 108E
110 112 124 125 133E
277
Église paroissiale Saint-Antoine-de-Padoue
   Szugló utca / Nagy Lajos király útja 62 62A
82
32
Kiszugló / Alsórákos
   Egressy tér 62 62A
77
32
   Jeszenák János utca 62 62A
32
Nagyzugló / Alsórákos
   Pongrátz Gergely tér 62 62A
80 80A
32 130
   Tihamér utca 62 62A
32
 o  Örs vezér tere M+H
Gare HÉV
 
  
62 62A
80 81 82
10 31 32 44 45
67 85 85E 97E 131
144 161 161A 168E 169E
174 176E 231 244 261E
276E 277
Rákosfalva / Alsórákos
 o  Örs vezér tere M+H
10e arr.
Ligettelek / Felsőrákos
 o  Fehér úti ipari park 62 62A
85 161 161A
   Terebesi utca 62 62A
85 161 161A
 o  Élessarok 28 28A 37 37A 62
62A
85 161 161A 162 162A
168E 262
Ligettelek / Óhegy
   Ónodi utca 28 28A 62 62A
162 162A 185 262
Lycée Saint-Ladislas de Kőbánya, Rottenbiller park
   Szent László tér 28 28A 62 62A
9 162 162A 185 217
262
Église paroissiale Saint-Ladislas de Kőbánya, Carrières souterraines de Kőbánya
 o  Kőbánya alsó vasútállomás
Gare MÁV
28 28A 62 62A
9 95 117 151 162
162A 185 195 217 217E
262
100 142
Ancienne synagogue de Kőbánya, Csajkovszkij park
   Kőbánya alsó vasútállomás
(Mázsa tér)
62A Gyárdűlő
   Szállás utca
   Fertő utca / Bihari utca 99
   Balkán utca
 o  Ecseri út M  
181 281
9e arr.
Külső-Ferencváros
   Közterületfenntartó Zrt. 181 281
   Csengettyű utca
   Epreserdő utca
 o  Nagykőrösi út / Határ út 52
54 55 66 66B 66E
84E 89E 94E 123 123A
148 181 294E
19e arr.
Wekerletelep
 o  Mártírok útja / Határ út 52
66 66B 123 123A 148
20e arr.
Pesterzsébet-Szabótelep
 o  Jókai Mór utca / Határ út 51 52
 o  Ősz utca 51 52
 o  Gubacsi út / Határ út 51
23E 66 66B 119 166

Ateliers

Plan des voies

Exploitation

Desserte

Matériel roulant

le matériel roulant contient les trams TW6000 ex-Hanovre.

Le personnel d'exploitation

Tarification et financement

Trafic

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

    • Portail du chemin de fer
    • Portail de Budapest
    • Portail des transports en commun
    Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Sharealike. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.