Matra Manufacturing & Services

Matra Manufacturing & Services, anciennement Matra Automobile, est une entreprise française de l'industrie automobile. Elle est détenue par le groupe Lagardère. Née de la reprise de la société de construction automobile Automobiles René Bonnet, elle a été constructeur d'automobiles de série et de voitures de sport. Elle s'est illustrée en compétition automobile par la construction de monoplaces (Formule 1, Formule 2, Formule 3) et de voitures Sport-prototypes, confiées à son écurie de course Matra Sports et parfois à d'autres écuries.

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Matra Manufacturing & Services

Création 1965
Fondateurs Jean-Luc Lagardère
Personnages clés Jean-Luc Lagardère
Forme juridique Société par actions simplifiée
Siège social Paris
 France
Direction Jacques Bonneville
Actionnaires Pininfarina
Activité Automobile
Société mère Pininfarina
Site web http://matra.com

Historique

Cette entreprise, filiale de la société Matra, a été fondée le par Marcel Chassagny et Marcel Floirat qui y nommèrent Jean-Luc Lagardère comme directeur-général et Philippe Chassagny (fils de Marcel) comme président[1]. Ceci afin de diversifier ses activités en s'orientant vers l'automobile de sport et de compétition et en s'appuyant, à sa création, sur le rachat de la marque Automobiles René Bonnet.

Les premières voitures s'appelaient Matra-Bonnet[2] et étaient une évolution des René Bonnet Djet puis, rapidement, prirent le seul nom de Matra Sports. La première voiture de conception propre était la 530, puis la Bagheera en 1973, puis le succès de production ira culminant avec la Renault Espace.

À la suite de ventes insuffisantes de l'Avantime en 2003, et alors que Renault cessait de confier la fabrication de l'Espace à Matra pour la transférer dans sa propre usine de Sandouville, l'usine de Romorantin est fermée l'année suivante.

En , le groupe Pininfarina SPA fait l'acquisition des activités d'ingénierie, d'essais, d'avant-projets et prototypes de Matra Automobile. La société d'ingénierie ainsi créée a pour nom Matra Automobile Engineering[3]. En 2009, Segula Technologies acquiert Matra Automobile Engineering.

Les activités automobiles non cédées, dont l'activité liée aux pièces de rechange toujours implantée à Romorantin, sont regroupées au sein de Matra Manufacturing & Services[4]. En 2004, Matra Manufacturing & Services a adopté une stratégie de développement technologique et de produits ainsi que de marketing dans le domaine des véhicules récréatifs, électriques légers et de proximité. L'entreprise aujourd'hui développe, produit et commercialise, du deux aux quatre roues, des solutions de transport électrique de proximité.

Véhicules de série

Matra 530 de 1971
Matra M530LX
Matra Simca Bagheera
Matra Rancho

Véhicules de compétition

Matra MS630 Sport.
Matra MS650.
Matra MS670C.

Notes et références

  1. Sources : actes SSP (Archives notariales de la Seine)
  2. « Matra-Bonnet : »
  3. « Matra Automobile Engineering »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogle • Que faire ?)
  4. « Matra Manufacturing & Services »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogle • Que faire ?)

Voir aussi

Liens externes

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