RABe 523

Les RABe 523 sont des automotrices des Chemins de fer fédéraux suisses, la première version du Stadler FLIRT.

RABe 523 (CFF)
La RABe 523 010-7 du S-Bahn du canton de Zoug en direction d'Erstfeld.
Identification
Exploitant(s) CFF
Désignation RABe 523 001-073
Type Flirt
Couplage automatique
Constructeur(s) Stadler, ABB
Nombre 12 pour le S-Bahn de Zug, 19 pour le RER Vaudois, 30 pour le RegiOlten
Mise en service 2007-2009, 2009 à 2011 pour le RER Vaudois.
Caractéristiques techniques
Écartement standard
Tension ligne de contact 15 kV
Pantographes 2
Puissance continue 2000 kW
Masse totale 120 t
Longueur totale 74,078 m
Vitesse maximale 160 km/h
Places assises
1re classe 2e classe
Places
20[1] 161[1]

Histoire

Les rames font aussi partie de l'ancien REV (réseau express vaudois), maintenant appelé Réseau express régional vaudois. Elles circulent sur les lignes S1, S2, S3, S4, S5 et parfois sur la ligne RE de Payerne - Lausanne, tandis que les Dominos circuleront sur les lignes S9, S11, S31. 90 % de leur plancher est surbaissé. Les Flirt contiennent une toilette accessible aux voyageurs à mobilité réduite.

Ces dernières rames contiennent plusieurs écrans affichant les arrêts du véhicules ainsi que les heures de départs. Le RER vaudois en possède 19.

Notes et références

  • Portail du chemin de fer en Suisse
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