Route 104 (Nouvelle-Écosse)

La route 104 est une route du nord de la Nouvelle-Écosse. Elle fait partie de la route Transcanadienne sur la majeure partie de son parcours. Avec sa longueur totale de 320 km, elle est la plus longue autoroute de la Nouvelle-Écosse. La route 104 adopte plusieurs formes, une autoroute, une autoroute à une seule chaussée et une route de transit avec 2 voies et intersections à niveaux.

Route 104
Route Transcanadienne

Informations
Gérée par Ministère des transports et du Renouvellement des Infrastructures de la Nouvelle-Écosse
Longueur 320 kilomètres (198,8 mi)[1]
Direction Ouest-est
Localisation
Comtés Cumberland, Colchester, Pictou, Antigonish, Inverness, Richmond
Villes Amherst, Truro, New Glasgow, Antigonish, Port Hawkesbury
Intersections
Extrémité Ouest R-2 à la frontière entre le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Écosse
Intersections R-6 à Amherst
R-2 à Amherst
R-142 à Salt Spring Station
R-102 à Truro
R-106 à Westville
R-7 à Antigonish
R-19 à Port Hastings
R-105 à Port Hastings
R-4 à Birchwood, Glenholme, Valley Cross Roads, Sutherland River, Barneys River Station, Marshy Hope, Lower West River, Antigonish, Heatherton, Monastery, East Havre Boucher, Port Hastings, Port Hawkesbury et River Tillard
Extrémité Est R-4 à River Tillard
Réseaux
Route transcanadienne
Routes de Nouvelle-Écosse

Description du Tracé

La route 104 est séparée en 2 sections distinctes:

Nouveau-Brunswick - Port Hastings

L'autoroute 104 au kilomètre 76, dans les montagnes Cobequid

Cette section de la route 104, la principale, fait partie de la route transcannadienne et une des routes les plus importantes de la Nouvelle-Écosse. Elle commence sous forme d'autoroute à 4 voie à la frontière avec le Nouveau-Brunswick en étant la continuité de la route 2 de Nouveau-Brunswick. Elle se dirige vers le sud-est et contourne la ville d'Amherst par le sud-ouest. Du kilomètre 29 au kilomètre 48, elle adopte une orientation est-ouest et passe tout près d'Oxford. Au kilomètres 48, elle bifurque vers le sud-est pour franchir les montagnes Cobequid. La section de la route comprise entre les kilomètre 48 et 83 est une autoroute à péage nommée Cobequid Pass. La station de péage est située entre les kilomètres 72 et 73. En date de 2012, il en coûtait 4$ par automobile et 3,50$ par essieux pour les camions.

Au kilomètres 83, elle se réoriente verset le nord-est ce jusqu'à Havre-Boucher aux environs du kilomètre 262. Elle croise la route 102 en direction d'Halifax à Truro et la route 106, le second bras de la route Transcanadienne menant à l'Île du Prince-Édouard, à New Glasgow. Au kilomètres 180, à Priestville, elle passe d'une autoroute à 4 voies, à une route de transit à 2 voie avec intersections à niveaux. Au kilomètres 205, elle devient une "Super-2", une autoroute à une seule chaussée et 2 voie. Du kilomètre 218 au kilomètre 228, elle contourne la ville d'Antigonish par le sud sous forme d'autoroute à 4 voies. Entre le kilomètre 228 et Port Hastings au kilomètres 276, elle alterne entre une Super-2, une route de transit et une route locale. Elle traverse le détroit de Canso sur le Canso Causeway pour atteindre Port Hastings, sur l'île du Cap-Breton. Au nord du détroit, la route 104 devient la route 105 en direction de Sydney à la jonction avec la route 4.

Port Hawkesbury et St-Peter's

La seconde section de la route 104 est une route à accès contrôlée avec quelques intersections à niveaux et ne fait par partie de la route transcanadienne. La route 105 est la transcanadienne au Cap-Breton. Cette section commence au nord-est de Port Hawkesbury, sur la Route 4, à environ 8 kilomètres de la section principale. Elle se dirige vers l'est sur 37 km en passant à proximité de Evanston et de Louisdale avant de terminer sa course sur la Route 4 à St Peter's en direction de Sydney[2].

Liste des Sorties

Route 104
Ville km # Destinations Notes
Fort Lawrence 0 Route 2 ouest (TCH) — Moncton, Fredericton Frontière NB/; Extrémité ouest de la 104
Fort Lawrence 1 1 Laplanche St; Fort Lawrence rd; vers R-2, R-6 - Fort Lawrence, Amherst
Amherst 6 3 R-6 (Victoria St); Boomer rd - Amherst, Pugwash
9 4 R-2 (Albion St) - Amherst, Springhill
Salt Springs Station 30 5 R-142; vers R-2 - Springhill
Oxford 40 6 R-321 (Main St) - Oxford, Springhill
Birchwood 50 7 R-4 est - Folly Lake
Westchester Valley 61 8 Collingwood rd/Wentworth rd - Westchester, Jackson Début de l'autoroute à péage (Cobequid Pass)
Great Village 85 10 Carrobie rd/Station rd; vers R-2 - Great Village, Debert Fin de l'autoroute à péage (Cobequid Pass)
Glenholme 91 11 R-4; vers R-2 - Folly Lake, Glenholme, Debert
Masstown 95 12 R-2 - Masstown, Debert
Debert 101 13 McElmon rd; vers R-2 - Debert, Onslow
Onslow 110 15 R-102 sud - Truro, Halifax, Yarmouth Sortie pour Halifax
Valley Cross Roads 118 17 R-4 (Pictou rd) - Truro, Manganese Mines
Kemptown 128 18 Stevens Cross rd; vers R-4 - Kemptown, Riversdale
135 18A R-4 - Mount Thom, Kemptown
Salt Springs 148 19 Old Coach rd; vers R-4 - Salt Springs
Greenhill 153 20 Salter rd; vers R-4 - Greenhill, Alma
Westville 158 21 R-4 ouest/Truro rd - Westville, Alma
160 22 R-106 nord (Route Transcanadienne) - Pictou, Charlottetown (IPÉ) Route Transcanadienne; traversier pour IPÉ
Stellarton 163 23 R-289 (Westville rd) - Westville, Stellarton, New Glasgow
165 24 R-374 (Stellarton rd) - Stellarton, New Glasgow
166 25 R-348 (East River rd) - Stellarton, New Glasgow
Priestville 170 26 R-347 (Vale rd) - New Glasgow, Thorburn km après sortie: Fin de l'autoroute à 4 voies; Début de la route rurale
Pine Tree 177 27A R-4 ouest - Pine Tree, New Glasgow Début multiplex avec la 4
Sutherlands River 179 27 R-4 est/R-345 nord - French River, Egerton Fin multiplex avec la 4
Barneys River Station 198 29 R-4 ouest/Barneys River rd - Kenzieville, Avondale Début du multiplex avec la 4
Marshy Hope 204 R-4 est - Marshy Hope, James River Fin multiplex avec la 4
James River 210 30 Mill rd; vers R-4 - James River, Addington Forks
Lower West River 220 31A R-4 ouest/Addington Forks rd - Brierly Brook, Addington Forks Début du multiplex avec la 4
Antigonish 221 31 James rd - Antigonish
222 32 R-4/ R-7 (Main St) - Antigonish, Stillwater, Halifax Fin du multiplex avec la 4
223 33 Church St - Antigonish
226 34 R-4 ouest (Greenwold dr) - Greenwold, Antigonish Début multiplex avec la 4
Lower South River 229 35 R-316 sud - St Andrews, Argyle
Heatherton 239 36 Summerside rd - Summerside, Bayfield, Heatherton
Heatherton 240 36A R-4 est - Afton, Tracadie Fin multiplex avec la 4; début de l'autoroute à 2 voies
Monastery 251 37 R-4; vers R-16 - Tracadie, Monastery, Canso
Havre Boucher 263 38 Frankville ave/Pellerine rd ; vers R-4 - Havre Boucher
East Havre Boucher 269 39 R-4 ouest - East Havre Boucher Fin de l'autoroute à 2 voies; début du multiplex avec la 4
Aulds Cove 271 40 R-344 sud (Main St) - Mulgrave, Canso
Traverse du détroit de Canso sur le Canso Causeway
Port Hastings 274 (41) R-105 Nord (TCH; R-19 nord; R-4 est - Sydney, Chéticamp, Port Hawkesbury, Inverness À partir de cette intersection, la route 104 ne fait plus partie de la route transcanadienne.
Fin de la section principale; Début de la section secondaire (km à l'est de la sortie 41, au nord-est de Port Hawkesbury)
Port Hawkesbury 283 43 R-4 - Port Hawkesbury, Cleveland Début de la section secondaire
Lower River Innhabitants 292 44 Port Malcolm rd/Lower River rd - Hureauville, Port Richmond
Evanston 294 45 Evanston rd/Whiteside rd- Evanston, Whiteside km après la sortie: début de l'autoroute à 2 voies
Louisdale 306 46 R-320 sud - Louisdale, Isle Madame
Cannes 316 47 vers R-4 - Seaview, River Bourgeois
River Tillard 320 (48) R-4 - River Tillard, Saint Peter's, Sydney Extrémité est de la 104
Rose= sortie incomplète / vert= multiplex / jaune= intersection (aucun échangeur)

Il est à noter que la route 4 suis le même tracé que la route 104.

Notes et références

  1. Routes de la Nouvelle-Écosse - 104
  2. MapArt 2008, p. 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 527, 528, 529.

Voir aussi

Bibliographie

  • MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)

Liens externes

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