Tarom

Tarom (Transports aériens roumains, en roumain Transporturile Aeriene Române) (Code AITA : RO ; code OACI : ROT) est la compagnie aérienne nationale de Roumanie.

TAROM
AITAOACIIndicatif d'appel
ROROTTAROM
Repères historiques
Date de création 1920
Généralités
Basée à Aéroport de Bucarest-Henri-Coandă
Autres bases Aéroport international de Iași
Programme de fidélité Flying Blue
Alliance Skyteam
Taille de la flotte 25
Nombre de destinations 53
Siège social Bucarest, Roumanie
Société mère TAROM S.A.
Dirigeants Dan Plaveti (Président-directeur général)
Site web tarom.ro


La compagnie exploite des vols intérieurs et internationaux réguliers et charters à destinations de 53 aéroports en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient. Le gouvernement roumain (ministère des Transports) détient 95 % de son capital. Elle a transporté 2,19 millions de passagers en 2012 avec une flotte de 24 appareils, ce qui en fait la deuxième compagnie du pays derrière la low cost Wizz Air. Elle est membre de l'alliance Skyteam depuis 2010.

Histoire

La première compagnie nationale roumaine est fondée en 1920 sous le nom de CFRNA (Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne), et s’occupe initialement de transport postal et de passagers entre Bucarest et Paris, à bord de Potez 15. Elle lance sa première ligne intérieure en 1925 vers Galați. Iași et Chișinău sont desservies l’année suivante. Elle devient SNNA (Serviciul Național de Navigație Aeriană) en 1928, puis LARES en 1930 (Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat), avant de fusionner en 1937 avec sa concurrente SARTA (Societatea Anonimă Română de Transporturi Aeriene)[1].

Le 8 août 1945, la compagnie renaît sous le nom de TARS (Transporturi Aeriene Româno-Sovietice), sous le contrôle des gouvernements roumain et soviétique. Ses premiers vols ont lieu en février 1946 depuis l’Aéroport international Aurel-Vlaicu de Bucarest, vers des destinations domestiques. Les actions de l’Union soviétique sont rachetées et le 18 septembre 1954, Tarom naît sous son nom actuel. En 1960, elle vole déjà vers plusieurs villes européennes. 1966 la voit effectuer son premier trajet au-dessus de l’océan Atlantique, et un tour du monde en 80 jours au départ de Bucarest (via Delhi, Bangkok, Tokyo, Honolulu, Los Angeles, Mexico, New York, Las Palmas, Rome et Istanbul), à bord d’un Iliouchine Il-18[2].

Tous ses avions sont de fabrication soviétique (elle a opéré des Li-2, Iliouchine Il-14, Iliouchine Il-18, Iliouchine Il-62, Antonov An-24 et Tupolev Tu-154) jusqu’en 1966, quand Tarom achète son premier BAC 1-11 pour desservir l’Europe (il sera fabriqué sous licence en Roumanie à partir de 1978). Son premier Boeing 707 rejoint sa flotte en 1974 et utilisé vers Bangkok, Singapour ou Pékin entre autres.

En 1974, elle lance des routes régulières vers New York-JFK, Pékin et Sydney (via Calcutta). En 1980, la capacité de transport de Tarom est double de celle cinq ans auparavant, et elle dessert 15 destinations intérieures[2].

À la suite de l'ouverture du Rideau de fer en 1989, Tarom acquiert plus d’avions occidentaux, dont des Airbus A310 utilisés par exemple vers Montréal ou Bangkok. Les années 1990 sont marquées par l'ouverture de nouvelles routes vers Chicago, Calcutta, Milan, Chișinau, Delhi, Vérone, Bologne, Salonique, Munich ou Stuttgart. Mais des dettes croissantes l’obligent à annuler les vols long-courriers non rentables, comme Bangkok, Montréal en 2001, Chicago en 2002 et New York ou Pékin en 2003[3]. Après dix ans de pertes, Tarom redevient rentable en 2004 et lance deux ans plus tard la modernisation de sa flotte, avec l’acquisition d’Airbus A318, de Boeing 737-800 et d'ATR 72-500.

Le 25 juin 2010, elle intègre l’alliance Skyteam et son programme de fidélité Miles Smart intègre le Flying Blue du groupe Air France-KLM.

L'aéroport international Henri Coanda, hub de Tarom.

Flotte

Boeing 737.
Airbus A318 "Aurel Vlaicu", avec la nouvelle livrée.
Aéroport international Henri Coanda.

Au 18 janvier 2016, la flotte de Tarom, d'une moyenne d'âge de 15,6 ans, comprend les avions suivants[4]:

Flotte Tarom
Avion En service Commandes Passagers Notes
J Y Total
Airbus A318-111 4 0 14 99 113
ATR 42-500 7 0 - 48 48 YR-ATC peint en livrée Skyteam
ATR 72-500 2 0 8 60 68
Boeing 737-300 4 0 8 126 134
Boeing 737-700 4 0 14 102 116 YR-BGF peint en livrée Skyteam
Boeing 737-800 2 0 0 189 189
Boeing 737-800 2 16 144 160
Boeing 737-8 MAX 0 5 - - - Livraison à partir de 2023
Total 25 0

Destinations

Tarom concentre ses opérations sur l’aéroport de Bucarest-Henri-Coandă (OTP) et l'aéroport international de Cluj-Napoca (CLJ). Elle a lancé des vols internationaux directs à partir de l'aéroport international de Sibiu (SBZ).

HubHub
*
Hub secondaire
+
Future destination
Ø
Charter
#
destination supprimée
Ville Pays IATA ICAO Aéroport Refs
Amman JordanieAMMOJAIAéroport international Reine-Alia
Amsterdam Pays-BasAMSEHAMAéroport d'Amsterdam-Schiphol
Antalya TurquieAYTLTAIAéroport d'Antalya
Athènes GrèceATHLGAVAéroport international d'Athènes Elefthérios-Venizélos
Baia Mare RoumanieBAYLRBMAéroport de Baia Mare
Barcelone EspagneBCNLEBLAéroport Josep Tarradellas Barcelone-El Prat
Belgrade SerbieBEGLYBEAéroport Nikola-Tesla de Belgrade
Beyrouth LibanBEYOLBARafic Hariri
Bodrum TurquieBJVLTFEAéroport de Bodrum-Milas
Bologne ItalieBLQLIPEAéroport de Bologne-Borgo Panigaledepuis le 27 avril 2013
Bruxelles BelgiqueBRUEBBRAéroport de Bruxelles-National
Bucarest RoumanieOTPLROPAéroport de Bucarest-Henri-Coandă [hub]
Budapest HongrieBUDLHBPAéroport international de Budapest-Ferenc Liszt
Charm el-Cheikh ÉgypteSSHHESHAéroport international de Charm el-Cheikh
Chișinău MoldavieKIVLUKKAéroport international de Chișinău
Cluj-Napoca RoumanieCLJLRCLAéroport international de Cluj-Napoca [focus]
Corfou GrèceCFULGKRAéroport International de Corfou
Dubaï Émirats arabes unisDXBOMDBAéroport international de Dubaï
Dubrovnik CroatieDBVLDDUAéroport de Dubrovnikdepuis le 13 juin 2013 (saisonnier)
Francfort-sur-le-Main AllemagneFRAEDDFAéroport de Francfort-sur-le-Main
Genève Suisse GVA Aéroport international de Genève
Héraklion GrèceHERLGIRAéroport international d'Héraklion Níkos-Kazantzákis
Hurghada ÉgypteHRGHEGNAéroport international de Hurghada
Iași RoumanieIASLRIAAéroport international de Iași [hub]
Istanbul TurquieISTLTBAAéroport Atatürk d'Istanbul
Kos GrèceKGSLGKOAéroport international de l'île de Kos
Larnaca ChypreLCALCLKAéroport international de Larnaca
Le Caire ÉgypteCAIHECAAéroport international du Caire
Londres Royaume-UniLHREGLLAéroport de Londres-Heathrow
Luxembourg LuxembourgLUXELLXAéroport de Luxembourg-Findel#escale entre Bucharest et New York en 1990-1991 et 2002, et ligne régulière OTP-LUX en 2002
Lyon FranceLYSLFLLAéroport de Lyon-Saint-Exupéry#finit le 31 mars 2013
Madrid EspagneMADLEMDAéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Munich AllemagneMUCEDDMAéroport Franz-Josef-Strauß de Munich
Mykonos GrèceJMKLGMKAéroport de l'île de Mykonos
Nice FranceNCELFMNAéroport de Nice-Côte d'Azurdepuis le 30 mai 2013 (saisonnier)
Oradea RoumanieOMRLRODAéroport international d'Oradea
Palma EspagnePMILEPAAéroport de Palma de Majorque [seasonal]
Paris FranceCDGLFPGAéroport de Paris-Charles-de-Gaulle
Préveza GrècePVKLGPZAéroport d'Aktion
Rhodes GrèceRHOLGRPAéroport de Rhodes
Rome ItalieFCOLIRFAéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino
Santorin GrèceJTRLGSRAéroport de Santorin (Thira)
Satu Mare RoumanieSUJLRSMAéroport de Satu Mare (en)
Sibiu RoumanieSBZLRSBAéroport international de Sibiu [focus]
Skiathos GrèceJSILGSKAéroport de Skiathos
Sofia BulgarieSOFLBSFAéroport de Sofia
Strasbourg FranceSXBLFSTAéroport de Strasbourg-Entzheim
Suceava RoumanieSCVLRSVAéroport international de Suceava
Târgu Mureș RoumanieTGMLRTMAéroport international de Târgu Mureș
Tel Aviv-Jaffa IsraëlTLVLLBGAéroport international de Tel Aviv-David Ben Gourion
Tenerife EspagneTFSGCTSAéroport de Tenerife-Sud
Thessalonique GrèceSKGLGTSAéroport de Thessalonique-Makedonía
Timișoara RoumanieTSRLRTRAéroport international Traian-Vuia
Turin ItalieTRNLIMFAéroport Sandro-Pertini de Turin Caselledepuis le 27 avril 2013
Vienne AutricheVIELOWWAéroport de Vienne-Schwechat

Partage de codes

Tarom partage ses codes avec les compagnies aériennes suivantes (* indique ses partenaires de l’alliance SkyTeam)[5] :

Incident et accidents

  • Vol 381 Tarom : le un Airbus A310 en provenance de Bucarest, en fin d'approche pour la piste 26 à Orly (France) effectue une montée brutale, suivi d'un décrochage et d'un piqué vers le sol, que le pilote rattrape à 240 m du sol seulement. Les 186 passagers et membres d'équipage ne seront pas blessés. Une mauvaise gestion du pilote automatique est à l'origine de cet incident[6],[7].
  • Vol 371 Tarom : crash d'un Airbus A310 juste après le décollage de Bucarest en 1995.

Notes et références

  1. (en) « Airline companies in Rumania (1918-1945) « European Airlines », Europeanairlines.no, (consulté le 7 octobre 2012).
  2. (en) « Czech Airlines, Malév and Tarom all axe long-haul services », sur Anna.Aero, (consulté le 22 avril 2010).
  3. « TAROM Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le 5 avril 2015).
  4. partenaires», Tarom
  5. « rapport du BEA », sur bea-fr.org (consulté le 28 septembre 2019)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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