Trains de banlieue de Stockholm

Le réseau de trains de banlieue de Stockholm (Pendeltåg en suédois) est un ensemble de lignes ferroviaires reliant la ville de Stockholm, capitale de la Suède, et ses villes voisines. Le réseau est exploité par la Storstockholms Lokaltrafik, société publique qui gère l'ensemble des transports en commun du comté de Stockholm dont un réseau de bus, de tramway et de métro.

Plan du réseau de trains de banlieue de Stockholm.

Le réseau est composé de cinq lignes principales, auxquelles s'ajoutent des lignes express qui empruntent les lignes existantes durant les heures de pointe. Il comporte 54 points d'arrêt pour environ 200 km de voies. Il transporte en moyenne 85 millions d'usagers par an.

Historique

Le réseau a été ouvert en 1968.

Réseau

Lignes

Le réseau de trains de banlieue est composé de cinq lignes principales portant les indices 40, 41, 43, 44 et 48, auxquelles s'ajoutent les lignes express 41X, 42X et 43X, empruntant les lignes existantes, lors des heures de pointe. Les identifiants des lignes de trains de banlieue sont compris entre 40 et 48.

Ligne Tracé Temps Longueur Stations
40 Uppsala CStockholm CitySödertälje C 1:41 25
41 MärstaStockholm CitySödertälje C 1:24 74  km 24
41X MärstaStockholm CityTumba – (Södertälje C) 1:00 (1:19) 20
42X MärstaStockholm CityÄlvsjö – (Nynäshamn) 0:41 (1:27) 15 (21)
43 BålstaStockholm CityNynäshamn 1:45 107  km 29
43X KallhällStockholm CityNynäshamn 1:22 21
44 (Bro) – KallhällStockholm CityÄlvsjö 0:35 (0:45) 10 (12)
48 Södertälje CGnesta 0:24 30  km 6
Total 211  km 54

Matériel roulant

En service :

  • depuis 2005 : SL X60 (en) Alstom Coradia Nordic
  • depuis 2016 : SL X60B (en)

Ancien matériel roulant :

Voir aussi

Articles connexes

  • Portail de Stockholm
  • Portail du chemin de fer
  • Portail des transports en commun
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Sharealike. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.