Vendée Globe

Le Vendée Globe est une course à la voile, autour du monde, en solitaire, sans escale et sans assistance, sur des voiliers monocoques 60 pieds IMOCA. Cette course française réputée se déroule tous les quatre ans depuis la 2e édition, le départ ayant lieu au mois de novembre aux Sables-d'Olonne en Vendée (France), le retour ayant lieu au même endroit. D'après une idée originale de Titouan Lamazou, elle a été créée par le navigateur Philippe Jeantot, avec l'aide de Philippe de Villiers. La première édition a eu lieu en 1989.

Ne doit pas être confondu avec Trophée Jules-Verne.
Vendée Globe
Logo du Vendée globe
Type Course au large en solitaire, sans escale et sans assistance
Lieu Les Sables-d'Olonne, Vendée (départ et arrivée)
Parcours Tour du monde
Bateaux Monocoques 60 pieds IMOCA
Création 1989
Organisateur SAEM Vendée
Proch. édition 9e édition, Vendée Globe 2020-2021
Record 74 j 03 h 35 min 46 s, le 19 janvier 2017 par Armel Le Cléac'h

Un seul marin, Michel Desjoyeaux a réussi à gagner la course deux fois, en 2001 et en 2009. Le record de la circumnavigation dans cette épreuve est détenu par Armel Le Cléac'h, vainqueur de l'édition 2016-2017 en 74 jours, 3 heures 35 minutes et 46 secondes.

Parcours

La route du Vendée Globe.

La ligne de départ et celle d'arrivée sont situées aux larges des Sables-d'Olonne en France. Le parcours consiste à faire le tour de l'Antarctique en laissant sur bâbord (à gauche) les trois caps que sont le cap de Bonne-Espérance, le cap Leeuwin et le cap Horn. Au cours des différentes éditions, des bouées de passage ou des portes virtuelles, ont été placées soit pour créer un parcours côtier devant les Sables-d'Olonne, soit pour obliger les concurrents à ne pas descendre trop au sud dans leur tour de l'Antarctique avec le risque de percuter des icebergs ou growlers (petits morceaux d'iceberg à peine visibles). La distance est évaluée à 40 075 kilomètres soit 21 638 milles : telle est la circonférence de la Terre et la distance autour du monde de référence.

Dans la réalité lors des sept précédentes éditions du Vendée Globe 2016, la plupart des concurrents ont parcouru parfois plus de 28 000 milles (soit quasiment 52 000 kilomètres).

Histoire et enjeux

Le Vendée Globe est créé en 1989 à l'initiative de Philippe Jeantot, aussi organisateur de l'évènement, avec le soutien de Philippe de Villiers, président du Conseil général de la Vendée. Cette course au large est inspirée du Golden Globe Challenge de 1968, et du BOC Challenge (depuis 1973) auquel participa Philippe Jeantot. Le départ de la course est donné des Sables d'Olonne, à une date choisie au mois de novembre pour les conditions météorologiques du Grand Sud (été austral), un dimanche pour la couverture médiatique.

Le Vendée Globe répond à un engouement particulier en France à partir des années 1960 (Tabarly, Moitessier), autour de l'exploit solitaire et de la « voile spectacle »[1], avec des bateaux open, de très grande taille, coûteux et construits spécialement pour ces courses. Ce type d'évènement sportif est plus adapté à la médiatisation et au sponsoring en France, au contraire des courses internationales les plus célèbres (séries internationales et olympiques, Coupe de l'America, RORC, Velux…)[1].

Au fil des années, l'implication de l'industrie nautique française devient de plus en plus importante, suivie d'importants financements par les sponsors (banques, assurances, industrie alimentaire). Le Vendée Globe représente ainsi d'énormes enjeux économiques pour la région, l'industrie nautique (soit 6 à 10 % de l'industrie vendéenne), le port et la ville des Sables d'Olonne (attractivité et tourisme)[2].

Boudé par les participants d'autres nations, le Vendée Globe reste la course la plus médiatisée en France, où elle apparait comme l'évènement majeur de la voile sportive, auprès des passionnés de voile et du grand public[3]. Les retombées médiatiques sont ainsi analysées comme importantes et bénéfiques pour les principaux sponsors[2], qui investissent de 2 à 4 millions d'euros pour chaque participant (budget sur 3 ans, pour le bateau, l'équipe et la communication). Le Vendée Globe est ainsi très populaire en France et véhicule des valeurs jugées positives, se démarquant d'autres compétitions de voile (Coupe de l'America, voile olympique) ignorées des Français. Le Vendée Globe est ainsi suivi par des milliers de journalistes, et donne lieu en France à des centaines d'heures de télévision et radio, et des milliers d'articles dans la presse[2]. Étant la seule course à la voile autour du monde en solitaire et sans escale, la Velux 5 Oceans se réalisant par étapes, le Vendée Globe est parfois décrit dans les médias français comme « L'Everest de la mer » ou « L’Everest des mers ».

L'impact technique du Vendée Globe est plus difficile à analyser. Mais l'implication des architectes et de l'industrie nautique française dans la conception de bateaux destinés à la course autour du monde a créé un indéniable savoir-faire technique pour les classes open.

En 2004, la société de Philippe Jeantot est placée en liquidation judiciaire. Le Vendée globe est menacé. Les Vendéens, emmenés par Philippe de Villiers, se battent pour sa survie et parviennent à éviter un arrêt de la course[4]. Depuis, la course est gérée par une SEM, dont le capital est majoritairement contrôlé par le département, auquel sont associées les principales entreprises vendéennes, la ville des Sables-d'Olonne, le conseil régional et la chambre de commerce et d'industrie.

Règlement

Le Vendée Globe est une course en solitaire, sans escale et sans assistance. Ces termes sont définis par le règlement de l’organisation[5] :

  • en solitaire : le concurrent ne peut embarquer aucune autre personne sur le bateau, sauf en cas d'urgence avérée, par exemple le naufrage d'un autre concurrent. Lors de la troisième édition, Pete Goss a sauvé Raphaël Dinelli en l'accueillant à son bord et en le déposant à Hobart. De même durant la sixième édition, Vincent Riou a secouru Jean Le Cam, chaviré non loin du Cap Horn.
  • sans escale : les concurrents ne peuvent mettre pied à terre au-delà de la limite de la plus grande marée haute. Lors du Vendée Globe 2000, Yves Parlier a effectué une réparation de son bateau en s'abritant dans une crique. Il a pu rejoindre la terre sans dépasser la limite des plus hautes marées afin de déséchouer son bateau et de pêcher des moules géantes. Après avoir remâté, il est reparti en course. Il est toutefois possible pour un concurrent connaissant une avarie de retourner aux Sables d'Olonne et de refranchir la ligne de départ, dans une limite de 10 jours après le départ officiel. Ainsi lors de l'édition 2008, Michel Desjoyeaux était revenu réparer un problème électrique et de ballast avant de repartir avec 40 heures de retard, ce qui ne l'empêcha pas de remporter l'épreuve.
  • sans assistance :
    • l’assistance médicale ne peut prendre la forme que d'un conseil à distance pour aider un concurrent à se soigner : lors de l'édition de 1992, Bertrand de Broc s'est recousu la langue à l'aide d'un miroir et avec les conseils du docteur Chauve, médecin de la course. L'intervention directe d'un médecin à bord est interdite, de même que tous les conseils à distance qui visent à améliorer les performances d'un skipper. En cas d'urgence, cependant, un concurrent peut être autorisé à recevoir des médicaments d'une tierce personne.
    • l’assistance matérielle ou technique est strictement interdite. Les concurrents ne peuvent accoster d'autres navires ou se faire ravitailler (sauf aux Sables d'Olonne dans les conditions détaillées plus haut). Les communications sur des problèmes techniques sont néanmoins autorisées avec l'architecte naval, le maitre-voilier ou l'informaticien.
    • le routage est interdit. La direction de course transmet chaque jour aux concurrents un bulletin météo et des fichiers numériques de champs de vent, ainsi qu'une analyse (images satellites + fronts) deux fois par jour[6]. Les skippers peuvent également accéder à des informations complémentaires, gratuites ou payantes, dans la mesure où celles-ci sont accessibles à tous les concurrents et ne comportent pas d'analyse ou de conseils personnalisés.

Palmarès

Le record de durée a été battu à presque toutes les éditions. À ce jour, seul le vainqueur de la deuxième édition n'a pas établi de record.

ÉditionAnnéeVainqueurNationalitéNom du bateauTemps
1re1989-1990Titouan Lamazou FranceÉcureuil d'Aquitaine II109 j 08 h 47 min 55 s
2e1992-1993Alain Gautier FranceBagages Superior110 j 17 h 20 min 08 s
3e1996-1997Christophe Auguin FranceGeodis105 j 20 h 31 min
4e2000-2001Michel Desjoyeaux FrancePRB 3093 j 03 h 57 min 32 s
5e2004-2005Vincent Riou FrancePRB 3087 j 10 h 47 min 55 s
6e2008-2009Michel Desjoyeaux FranceFoncia084 j 03 h 09 min 08 s[7]
7e2012-2013François Gabart FranceMacif078 j 02 h 16 min 40 s[8]
8e2016-2017Armel Le Cléac'h FranceBanque Populaire VIII074 j 03 h 35 min 46 s (record)[9]

Records

Records du Vendée Globe toutes éditions confondues

PlaceSkipperTemps de courseÉdition
1Armel Le Cléac'h74 j 03 h 35 min 46 s8e
2Alex Thomson74 j 19 h 35 min 15 s8e
3François Gabart78 j 02 h 16 min 40 s7e
4Armel Le Cléac'h78 j 05 h 33 min 52 s7e
5Jérémie Beyou78 j 06 h 38 min 40 s8e
6Jean-Pierre Dick80 j 01 h 45 min 45 s8e
7Yann Eliès80 j 03 h 11 min 09 s8e
8Jean Le Cam80 j 04 h 41 min 54 s8e
9Alex Thomson80 j 19 h 23 min 43 s7e
10Michel Desjoyeaux84 j 03 h 09 min 08 s6e

Meilleurs temps intermédiaires

  • Des Sables-d'Olonne à l'équateur : Alex Thomson en 9 jours, 7 heures et 3 minutes lors de l'édition 2016-2017[10]
  • Des Sables-d'Olonne au cap de Bonne-Espérance : Alex Thomson en 17 jours 22 heures et 58 minutes lors de l'édition 2016-2017[11]
  • Des Sables-d'Olonne au cap Leeuwin : Armel le Cléac'h en 28 jours, 20 heures et 12 minutes lors de l'édition 2016-2017[12]
  • Des Sables-d'Olonne au cap Horn : Armel le Cléac'h en 47 jours et 32 minutes lors de l'édition 2016-2017[13]
  • Des Sables-d'Olonne à l'équateur (deuxième passage) : Armel le Cléac'h en 61 jours 12 heures 21 minutes lors de l'édition 2016-2017


Sables-d'Olonne - équateur (Record non homologué WSSRC)

Depuis la ligne de départ du Vendée Globe (Sables-d'Olonne) jusqu'à la latitude de l'équateur.

DateTempsSkipperPaysBateauClasseÉquipage
09 j 07 h 03 min Alex Thomson Royaume-Uni Hugo Boss Monocoque Solitaire
2004 10 j 11 h 28 min Jean Le Cam France Bonduelle Monocoque Solitaire

Sables-d'Olonne - cap de Bonne-Espérance (Record non homologué WSSRC)

DateTempsSkipperPaysBateauClasseÉquipage
17 j 22 h58 min[14] Alex Thomson Royaume-Uni Hugo Boss Monocoque Solitaire
22 j 23 h 48 min Armel Le Cléac'h France Banque Populaire (IMOCA) Monocoque Solitaire

Sables-d'Olonne - cap Leeuwin (Record non homologué WSSRC)

DateTempsSkipperPaysBateauClasseÉquipage
28 j 20 h 12 min Armel Le Cléac'h France Banque populaire VIII Monocoque Solitaire
34 j 10 h 23 min François Gabart France Macif (IMOCA) Monocoque Solitaire

Sables-d'Olonne - Océan Indien - Tasmanie (Record non homologué WSSRC)

DateTempsSkipperPaysBateauClasseÉquipage
37 j 18 h 56 min Armel Le Cléac’h France Banque Populaire (IMOCA) Monocoque Solitaire

Sables-d'Olonne - antiméridien (Record non homologué WSSRC)

DateTempsSkipperPaysBateauClasseÉquipage
39 j Armel Le Cléac'h France Banque Populaire (IMOCA) Monocoque Solitaire

Sables-d'Olonne - cap Horn (Record non homologué WSSRC)

DateTempsSkipperPaysBateauClasseÉquipage
47 j 00 h 32 min Armel Le Cléac'h France Banque populaire VIII Monocoque Solitaire
52 j 06 h 18 min François Gabart France Macif (IMOCA) Monocoque Solitaire

Sables-d'Olonne - Équateur (retour) (Record non homologué WSSRC)

DateTempsSkipperPaysBateauClasseÉquipage
07 janvier 2017 61 j 12 h 21 min Armel Le Cléac'h France Banque populaire VIII Monocoque Solitaire
66 j 01 h 39 min François Gabart France Macif (IMOCA) Monocoque Solitaire

Records divers

  • Record de participation : édition 2008-2009 (30 bateaux)
  • Record d'abandon : édition 2008-2009 (19 abandons)
  • Record du plus jeune participant : Alan Roura en 2016-2017 (23 ans)
  • Record du plus vieux participant : Rich Wilson en 2016-2017 (66 ans)
  • Record du plus grand nombre de participants étrangers : édition 2008-2009 (13 concurrents)
  • Record du plus grand nombre de participants français : édition 2016-2017 (20 concurrents)

Historique des différentes éditions

Le Vendée Globe 1989-1990

Classement édition 1989-1990
PlaceNom du concurrentNom du bateauNationalitéTemps
1Titouan LamazouEcureuil d'Aquitaine II France109 j 08 h 48 min 50 s
2Loïck PeyronLada Poch France110 j 01 h 18 min 06 s
3Jean-Luc Van Den Heede36.15 MET France112 j 01 h 14 min 00 s
4Philippe JeantotCrédit Agricole IV France113 j 23 h 47 min 47 s
5Pierre FollenfantTBS-Charente Maritime France114 j 21 h 09 min 06 s
6Alain GautierGenerali Concorde France132 j 13 h 01 min 48 s
7Jean-François CosteCacharel (Pen Duick III) France163 j 01 h 19 min 20 s
Abandons lors de l'édition 1989-1990
Nom du concurrentNom du bateauNationalitéRaison de l'abandonLieu
Patrice CarpentierLe Nouvel Observateur Franceavarie pilote automatiqueMalouines
Mike PlantDuracell États-Unisreçoit assistance à l'île CampbellNouvelle-Zélande
Bertie ReedGrinaker Afrique du Sudavarie de safran
Jean-Yves TerlainUAP Francedémâtage
Philippe PouponFleury Michon X Francepour cause de chavirage
Guy BernardinO-Kay États-Unisvictime d'une rage de dents
  • Événements marquants :
    • Le premier événement de cette première édition est le sauvetage de Philippe Poupon par Loïck Peyron qui a filmé toute la scène[15]. Couché par une vague, le bateau de Philippe Poupon était resté bloqué à 90 degrés. Loïck Peyron a alors pris le bateau en remorque et, après que Philippe Poupon eut largué le mât d'artimon, celui-ci a réussi à se redresser.
    • Jean-Yves Terlain démâte au sud du Cap.
    • Guy Bernardin est contraint d'abandonner à cause d'un problème dentaire.

Le Vendée Globe 1992-1993

Classement édition 1992-1993
PlaceNom du concurrentNom du bateauNationalitéTemps
1Alain GautierBagages Superior France110 j 02 h 22 min 35 s
2Jean-Luc Van Den HeedeGroupe Sofap-Helvim France116 j 15 h 01 min 11 s
3Philippe PouponFleury-Michon X France117 j 03 h 34 min 24 s
4Yves ParlierCacolac d'Aquitaine France125 j 02 h 42 min 24 s
5Nándor FaK&H Banque Matav Hongrie128 j 16 h 05 min 04 s
6José de UgarteEuskadi Europ 93 BBK Espagne134 j 05 h 04 min 00 s
7Jean-Yves HasselinPRB/Solo Nantes France153 j 05 h 14 min 00 s
Abandons lors de l'édition 1992-1993
Nom du concurrentNom du bateauNationalitéRaison de l'abandonLieu
Bernard GallayVuarnet Watches France/ Suisse2 escales problèmes pilote et structure du gréement
Vittorio MallingriEverlast Neil Pryde Sails Italieperte d'un safran
Bertrand de BrocGroupe LG Franceproblème de quilleNouvelle-Zélande
Alan Wynne-ThomasCardiff Discovery Royaume-Unipour raison médicaleHobart
Loïck PeyronFujicolor III Francepour délaminageLes Sables-d'Olonne
Thierry ArnaudMaître Coq/Le Monde informatique Francepour manque de préparationLes Sables-d'Olonne
Nigel BurgessNigel Burgess Yachts Royaume-Uniretrouvé noyé[16]golfe de Gascogne
Mike PlantDuracell États-Unisabsent au départ (bateau retrouvé abandonné pendant la course)
  • Événements marquants :
    • Mike Plant, de retour pour un deuxième tour, disparaît en mer alors qu'il ralliait les Sables-d'Olonne. La coque de son Coyote retourné est repérée le jour du départ.
    • La disparition de Nigel Burgess lors de la première nuit de la course au large du golfe de Gascogne[16].
    • Bertrand de Broc se recoud la langue à la suite d'une blessure.
    • Démâtage de Philippe Poupon le 11 mars, il terminera la course sous gréement de fortune.
  • Autour de la course :
    • C'est la première fois qu'un voilier dessiné par le groupe Finot-Conq remporte le Vendée Globe, ce qui est également le cas lors des éditions 1996-1997, 2000-2001 et 2004-2005.

Le Vendée Globe 1996-1997

Classement édition 1996-1997
PlaceNom du concurrentNom du bateauNationalitéTemps
1Christophe AuguinGeodis France105 j 20 h 31 min (nouveau record)
2Marc ThiercelinCrédit immobilier de France France113 j 08 h 26 min
3Hervé LaurentGroupe LG-Traitmat France114 j 16 h 43 min
4Éric DumontCafé Legal-Le Goût France116 j 16 h 43 min
5Pete GossAqua Quorum Royaume-Uni126 j 21 h 25 min
6Catherine ChabaudWhirlpool-Europe 2 France140 j 04 h 38 min
Abandons lors de l'édition 1996-1997
Nom du concurrentNom du bateauNationalitéRaison de l'abandon
Isabelle AutissierPRB Francesafran cassé
Yves ParlierAquitaine Innovations Francesafran cassé
Bertrand de BrocVotre nom autour du monde Francechavirage
Tony BullimoreExide Challenger Royaume-Unichavirage
Thierry DuboisAmnesty International Francesafran cassé, puis chavirage
Nándor FaBudapest Hongriecollision
Didier MunduteguyClub 60e Sud Francedémâtage
Patrick de RadiguèsAfibel Belgiquechavirage
Gerry RoufsGroupe LG 2 Canadadisparu en mer
  • Événements marquants :
    • Naufrage de Raphaël Dinelli : le 25 décembre 1996, Algimouss chavire et perd son mât dans l'Océan Indien, au Sud de l'Australie. Le bateau, abîmé, se remplit progressivement d'eau et commence à couler. Raphaël Dinelli, debout sur le pont de son bateau, lutte 36 heures durant dans une eau à 3 degrés. L'anglais Pete Goss, concurrent le plus proche, se déroute et navigue contre le vent dans une mer épouvantable avant de récupérer Dinelli le 27 décembre.
    • Chavirage de Thierry Dubois et de Tony Bullimore : le dimanche 5 janvier 1997, Thierry Dubois et Tony Bullimore naviguent à 15 milles de distance par 52° S, 100° E , à 2 500 kilomètres au Sud de l'Australie, dans une mer énorme et 65 à 70 nœuds de vent[17]. La goélette Exide Challenger chavire et reste à l'envers ; son skipper, Tony Bullimore, actionne le signal de détresse de sa balise Argos et trouve refuge dans une poche d'air de son bateau, sans lumière ni vivres. Thierry Dubois, hors-course à la suite d'un arrêt technique en Afrique du Sud 15 jours auparavant, chavire également et démâte, mais le bateau parvient à se redresser ; il actionne alors sa balise en position « alerte ». Ce n'est que le lundi 6 janvier qu'Amnesty International est retourné par une vague et demeure à l'envers. Thierry Dubois sort de son bateau et est repéré par un avion de la marine australienne qui lui largue un radeau de survie, le sien n'ayant pas fonctionné. Le bateau de Bullimore est également repéré, sans signe de vie. Les deux navigateurs sont secourus le 9 janvier par la frégate Adelaïde qui les ramène à Fremantle[18].
    • Disparition de Gerry Roufs : le 7 janvier 1997, la balise Argos de Gerry Roufs, alors deuxième derrière Christophe Auguin, cesse d'émettre. Une terrible tempête fait rage sur le Pacifique (dernière position connue : 55° 01,3′ S, 124° 22,5′ O ). Le dernier message de Gerry témoigne de la violence des éléments : « Les vagues ne sont plus des vagues, elles sont hautes comme les Alpes »[19]. Isabelle Autissier, hors-course après avoir été contrainte à faire escale au Cap pour réparer son safran endommagé, navigue dans la même zone. Les deux navigateurs échangent des messages de soutien, jusqu'à ce que Gerry Roufs cesse de répondre : « C'est la guerre... Mer énorme... Gerry introuvable... Je crains un chavirage pour Gerry... »[20]. Isabelle Autissier entame des recherches sur zone, et son bateau chavire à plusieurs reprises dans des vents atteignant 80 nœuds ; affaiblie, elle doit se résoudre à reprendre sa route après y avoir été autorisée par la direction de course. Cette décision lui sera reprochée par l'organisateur de la course, Philippe Jeantot [21]. Des cargos sont déroutés et Marc Thiercelin et Hervé Laurent quadrillent eux aussi la zone, sans succès. La coque retournée de Groupe LG 2 est retrouvée le 16 juillet 1997 et formellement identifiée le 29 août au large du Chili. Des morceaux de l'épave du voilier ont été retrouvés sur l'île Atalaya, située au sud du Chili.
  • Autour de la course :
    • Yves Parlier sur Aquitaine Innovations est le premier navigateur à utiliser un mât-aile profilé sur un monocoque 60 pieds Open[22]. Cette innovation, inspirée des multicoques fera école et de nombreux 60 pieds IMOCA utilisent aujourd'hui ce type de mâts.
    • C'est également la première fois que les quilles pendulaires font leur apparition sur le Vendée Globe, PRB, le voilier d'Isabelle Autissier, et Geodis, de Christophe Auguin, étant les premiers à avoir expérimenté cette technologie.
    • Cette édition marque la suprématie des plans Finot-Conq puisqu'outre Geodis, le vainqueur, cinq voiliers issus du même cabinet prennent le départ : Crédit immobilier de France (2e), Café Legal-Le Goût (4e), PRB, Aquitaine Innovations (éliminés), et Groupe LG 2 (perdu en mer).
    • En terminant sixième, Catherine Chabaud devient la première femme à réaliser un tour du monde à la voile en solitaire, sans escale et sans assistance en course.
    • À la suite de cette édition endeuillée, de nouvelles règles de sécurité seront progressivement adoptées. Les appendices du bateau (quille, safrans) ainsi qu'une partie de la coque devront être peints de couleur fluorescente. Les bateaux devront êtes capables de se redresser après un chavirage. Enfin, des marques de parcours seront instaurées afin d'éviter que les concurrents atteignent des latitudes trop dangereuses. L'édition 1996-1997 du Vendée Globe est donc la dernière dont le parcours consistait simplement à laisser les 3 caps à bâbord.

Le Vendée Globe 2000-2001

Classement édition 2000-2001
PlaceNom du concurrentNom du bateauNationalitéTemps
1Michel DesjoyeauxPRB France093 j 03 h 57 min (nouveau record)
2Ellen MacArthurKingfisher Royaume-Uni094 j 04 h 25 min
3Roland JourdainSill Matines La potagère France096 j 01 h 02 min
4Marc ThiercelinActive Wear France102 j 20 h 37 min
5Dominique WavreUnion bancaire privée Suisse105 j 02 h 45 min
6Thomas CovilleSodebo France105 j 07 h 24 min
7Mike GoldingTeam Group 4 Royaume-Uni110 j 16 h 22 min
8Bernard GallayVoila.fr France/ Suisse111 j 16 h 07 min
9Josh HallGartmore Royaume-Uni111 j 19 h 48 min
10Joé SeetenNord-pas-de-Calais/chocolats du Monde France115 j 16 h 46 min
11Patrice CarpentierVM Matériaux France116 j 00 h 32 min
12Simone BianchettiAquarelle.com Italie121 j 01 h 28 min
13Yves ParlierAquitaine Innovations France126 j 23 h 36 min
14Didier MunduteguyDDP/60e Sud France135 j 15 h 17 min
15Pasquale de GregorioWind Telecommunicazioni Italie158 j 02 h 37 min
Abandons lors de l'édition 2000-2001
Nom du concurrentNom du bateauNationalitéRaison de l'abandon
Catherine ChabaudWhirlpool Francedémâtage
Thierry DuboisSolidaires Franceproblèmes électroniques
Raphaël DinelliSogal Extenso Franceavarie de safran
Fedor KonioukhovModern Univ./Humanities' Russieabandon
Javier SansóOld Spice Espagneabandon
Éric Dumont Euroka Services Franceavarie de safran
Richard TolkienThis Time - Argos - Help For Autistic Children Royaume-Uniavarie de gréement
Bernard StammArmor-Lux/foies Gras Suisseavarie barre et pilote automatique
Patrick de RadiguèsLibre Belgique Belgiqueéchouage côtes portugaises
  • Événement marquant :
    • Yves Parlier, dans le trio de tête au passage de la Nouvelle-Zélande, casse son mât. Il est obligé de s'arrêter une dizaine de jours pour réparer, seul, son bateau et terminera la course sous gréement de fortune, arrivant 33 jours après le vainqueur.

Le Vendée Globe 2004-2005

Logo du Vendée Globe 2004-2005
Classement édition 2004-2005
PlaceNom du concurrentNationalitéNom du bateauTemps
1Vincent Riou FrancePRB087 j 10 h 47 min 55 s (nouveau record)
2Jean Le Cam FranceBonduelle087 j 17 h 20 min 08 s
3Mike Golding Royaume-UniEcover088 j 15 h 15 min 13 s
4Dominique Wavre SuisseTemenos092 j 17 h 13 min 20 s
5Sébastien Josse FranceVMI093 j 00 h 02 min 10 s
6Jean-Pierre Dick FranceVirbac-Paprec098 j 03 h 49 min 38 s
7Conrad Humphreys Royaume-UniHellomoto104 j 14 h 32 min 24 s
8Joe Seeten FranceArcelor-Dunkerque104 j 23 h 02 min 45 s
9Bruce Schwab États-UnisOcean Planet109 j 19 h 58 min 57 s
10Benoît Parnaudeau FranceMax Havelaar / Best Western116 j 01 h 06 min 54 s
11Anne Liardet FranceRoxy119 j 05 h 28 min 40 s
12Raphaël Dinelli FranceAkena Verandas125 j 04 h 07 min 14 s
13Karen Leibovici FranceBenefic126 j 08 h 02 min 20 s
Abandons lors de l'édition 2004-2005
Nom du concurrentNationalitéNom du bateauRaison de l'abandonLieu
Alex Thomson Royaume-UniHugo BossFixation de bôme arrachéeCap de Bonne Espérance
Marc Thiercelin FrancePro FormAvarie de mâtNouvelle-Zélande
Roland Jourdain FranceSill et VeoliaFixation de quille fendue
Norbert Sedlacek AutricheBrotherFixation de quille casséeCap de Bonne Espérance
Patrice Carpentier FranceVM MatériauxBôme cassé
Nick Moloney AustralieSkandiaFixation de quille casséeAtlantique Sud (en fin de course)
Hervé Laurent FranceUUDSAvarie de safranAtlantique Sud (en début de course)
  • Événements marquants :
    • Lors de la remontée de l'Atlantique vers les Sables-d'Olonne, Nick Moloney constate que la quille de son bateau, fragilisée par les conditions éprouvantes de l'Océan Indien et du Pacifique Sud, est à la limite de la rupture. Il doit abandonner, et se déroute vers le Brésil, où il laisse son bateau en réparation. Plusieurs mois passent, puis il revient chercher son bateau réparé, reprend la mer seul à bord, et rejoint Les Sables-d'Olonne un an après en être parti, bouclant ainsi son tour du monde en solitaire.
    • À la suite d'un différend avec le propriétaire de son bateau, Charles Hedrich part sans rallier le port des Sables-d'Olonne[23]. Hors-course, il termine son tour du monde en 122 jours, sans escale.

Le Vendée Globe 2008-2009

Classement édition 2008-2009
PlaceNom du concurrentNationalitéNom du bateauTemps
1Michel Desjoyeaux FranceFoncia084 j 03 h 09 min 08 s (nouveau record)
2Armel Le Cléac’h FranceBrit Air089 j 09 h 39 min 35 s
3Marc Guillemot FranceSafran095 j 03 h 19 min 36 s
3[24]Vincent Riou FrancePRBDémâtage le 7 janvier après le sauvetage de Jean Le Cam, reclassement en 3e position
4Samantha Davies Royaume-UniRoxy095 j 04 h 39 min 01 s
5Brian Thompson Royaume-UniBahrain Team Pindar098 j 20 h 29 min 55 s
6Dee Caffari Royaume-UniAviva099 j 01 h 10 min 57 s
7Arnaud Boissières FranceAkena Vérandas105 j 02 h 33 min 50 s
8Steve White Royaume-UniToe In The Water109 j 00 h 36 min 55 s
9Rich Wilson États-UnisGreat American III121 j 00 h 41 min 19 s
10Raphaël Dinelli FranceFondation Océan Vital125 j 02 h 32 min 34 s
11Norbert Sedlacek AutricheNauticsport Kapsch126 j 05 h 31 min 56 s
Abandons lors de l'édition 2008-2009
Nom du concurrentNationalitéNom du bateauDateRaison de l'arrêtLieu
Yannick Bestaven FranceAquarelle.com - Charente Maritime11 novembreDémâtageGolfe de Gascogne
Marc Thiercelin FranceDCNS11 novembreDémâtageGolfe de Gascogne
Kito de Pavant FranceGroupe Bel11 novembreDémâtageGolfe de Gascogne
Alex Thomson Royaume-UniHugo Boss13 novembreBateau fissuréGolfe de Gascogne
Jérémie Beyou FranceDelta Dore26 novembreAvaries de gréement multiplesRecife - Brésil
Unai Basurko EspagnePakea Bizkaia7 décembreRupture de la fixation de la boîte de safran tribordAtlantique Sud
Dominique Wavre[25] SuisseTemenos II14 décembreAvarie de quilleKerguelen
Bernard Stamm SuisseCheminées Poujoulat15 décembreEchouageKerguelen
Loïck Peyron FranceGitana Eighty15 décembreEn 3e position, démâtage le 10 décembreOcéan Indien - Nord des Kerguelen
Jean-Baptiste Dejeanty FranceMaisonneuve16 décembreDifférents problèmes techniquesOcéan Indien - Ouest des Îles Crozet
Mike Golding Royaume-UniEcover16 décembreEn 1re position, démâtageOcéan Indien - Sud du cap Leeuwin
Yann Éliès FranceGenerali18 décembreFracture du fémurOcéan Indien - Sud du cap Leeuwin
Derek Hatfield CanadaAlgimouss-Spirit of Canada29 décembreBarres de flèches briséesOcéan Indien - Sud de l'Australie
Sébastien Josse FranceBT29 décembreMultiples avariesEst de l'Australie
Jean-Pierre Dick FranceVirbac-Paprec1er janvierSafran arrachéPacifique
Jonny Malbon Royaume-UniArtemis4 janvierDélaminage de Grand-voileSud de la Nouvelle-Zélande
Jean Le Cam FranceVM Matériaux6 janvierChavirageOuest du cap Horn
Vincent Riou FrancePRBjanvierEn 3e position, démâtage (réparation donnée, il ne s'agit donc pas d'un abandon)Est du cap Horn
Roland Jourdain FranceVeolia Environnement2 févrierEn 2e position, perte de l'intégralité de la quilleAçores

Le Vendée Globe 2012-2013

  • Le départ est donné le samedi 10 novembre 2012 aux Sables-d'Olonne.
  • Le 27 janvier 2013, l'écart d'un peu plus de 3 heures entre le vainqueur François Gabart et le deuxième Armel Le Cléac'h est le plus faible de l'histoire de la course.
  • le 22 février 2013, la course se conclut avec l'arrivée d'Alessandro Di Benedetto 11e, 26 jours et 17 minutes après François Gabart, ce qui constitue également le plus faible écart entre le premier et le dernier.
  • 20 bateaux au départ, 11 à l’arrivée (soit 55 %).
Classement édition 2012-2013
PlaceNom du concurrentNationalitéNom du bateauTemps
1François Gabart FranceMacif078 j 02 h 16 min 40 s (nouveau record)[26]
2Armel Le Cléac’h FranceBanque populaire078 j 05 h 33 min 52 s [27]
3Alex Thomson Royaume-UniHugo Boss080 j 19 h 23 min 43 s [28]
4Jean-Pierre Dick FranceVirbac-Paprec 3086 j 03 h 03 min 40 s[29]
5Jean Le Cam FranceSynerCiel088 j 00 h 12 min 58 s[30]
6Mike Golding Royaume-UniGamesa088 j 06 h 36 min 26 s[31]
7Dominique Wavre SuisseMirabaud090 j 03 h 14 min 42 s[32]
8Arnaud Boissières FranceAkena Vérandas091 j 02 h 09 min 02 s[33]
9Bertrand de Broc FranceVotre Nom autour du Monde092 j 17 h 10 min 14 s[34]
10Tanguy de Lamotte FranceInitiatives-Cœur098 j 21 h 56 min 10 s[35]
11Alessandro Di Benedetto France et ItalieTeam Plastique104 j 02 h 34 min 30 s
Abandons lors de l'édition 2012-2013
Nom du concurrentNationalitéNom du bateauRaison de l'abandonLieu
Marc Guillemot FranceSafranRupture de quille55 milles des Sables d'Olonne (en début de course)
Kito de Pavant FranceGroupe BelCollision avec un chalutierAu large du Portugal
Louis Burton FranceBureau ValléeCollision avec un chalutierAtlantique Nord
Samantha Davies Royaume-UniSavéolDémâtageCentaine de kilomètres à l'ouest de Madère
Jérémie Beyou FranceMaitre CoQChoc avec un OFNI.200 km au NW du Cap-Vert
Zbigniew Gutkowski PologneEnergaDéfaillances électroniques (pilote automatique)Entre Madère et les Canaries
Vincent Riou FrancePRBCollision avec une bouée métallique à la dériveÀ 500 milles de Salvador de Bahia (après 14 jours de course)
Bernard Stamm SuisseCheminées PoujoulatDisqualification (aide extérieure)Près des Îles Aukland
Javier Sansó EspagneAcciona 100% EcopoweredChavirageRemontée de l'Atlantique nord (sud des Açores)

Le Vendée Globe 2016-2017

PlaceNom du concurrentNationalitéNom du bateauTemps
1Armel Le Cléac’h FranceBanque Populaire VIII074 j 03 h 35 min 46 s (nouveau record)[26]
2Alex Thomson Royaume-UniHugo Boss074 j 19 h 35 min 15 s
3Jérémie Beyou FranceMaître Coq078 j 06 h 38 min 40 s
4Jean-Pierre Dick FranceStMichel-Virbac080 j 01 h 45 min 45 s
5Yann Eliès FranceQuéguiner - Leucémie Espoir080 j 03 h 11 min 09 s
6Jean Le Cam FranceFinistère Mer Vent080 j 04 h 41 min 54 s
7Louis Burton FranceBureau Vallée087 j 21 h 45 min 49 s
8Nándor Fa HongrieSpirit of Hungary093 j 22 h 52 min 09 s
9Éric Bellion FranceComme un seul homme099 j 04 h 56 min 20 s
10Arnaud Boissières FranceLa Mie câline102 j 20 h 24 min 09 s
11Fabrice Amedeo FranceNewrest-Matmut103 j 21 h 01 min 00 s
12Alan Roura SuisseLa Fabrique105 j 20 h 10 min 32 s
13Rich Wilson États-UnisGreat American IV107 j 00 h 48 min 18 s
14Didac Costa EspagneOne planet One ocean108 j 19 h 50 min 45 s
15Romain Attanasio FranceFamille Mary - Étamine du Lys109 j 22 h 04 min 00 s
16Conrad Colman Nouvelle-Zélande100 % Natural Energy110 j 01 h 58 min 41 s
17Pieter Heerema Pays-BasNo Way Back116 j 09 h 24 min 12 s
18Sébastien Destremau FranceTechnoFirst-FaceOcean124 j 12 h 38 min 18 s
--- Enda O'Coineen France / Irlande Le Souffle du Nord Team Ireland 526 j (arrivée non officielle)[37]
Abandons lors de l'édition 2016-2017
Nom du concurrentNationalitéNom du bateauRaison de l'abandonLieu
Bertrand de Broc[38] FranceMACSFCarénage endommagéIle de Fernando de Noronha
Vincent Riou[39] France PRB Avarie de quille Atlantique Sud (après 15 jours de course)
Morgan Lagravière[40] France Safran II Avarie du safran Atlantique Sud (après 18 jours de course)
Tanguy de Lamotte France Initiatives-Cœur Casse tête de mât îles du Cap-Vert (Mindelo), retour aux Sables-d'Olonne
Kojiro Shiraishi Japon Spirit of Yukoh Casse du mât Quelques milles avant le passage Bonne-Espérance
Kito de Pavant France Bastide-Otio Quille rompue et coque endommagée avec voie d'eau 150 milles au Nord-Est des îles Crozet
Sébastien Josse France Edmond de Rothschild Avarie majeure du foil bâbordSud de l'Australie
Thomas Ruyant France Le Souffle du Nord pour Le Projet Imagine Dégâts structurels importants Bluff, Nouvelle-Zélande
Stéphane Le Diraison France Compagnie du Lit-Boulogne Billancourt Démâtage Océan Indien, Sud Autralie
Paul Meilhat France SMA Vérin de quille fissuré Point Nemo
Enda O'Coineen Irlande Kilcullen Voyager - Team Ireland Démâtage Sud Nouvelle-Zélande


  • Événements marquants :
    • Fait inédit dans l'histoire de la course, 2 équipes concurrentes ayant dû abandonner en Nouvelle-Zélande se sont associées[41] pour reprendre la mer, et c'est le 1er avril 2018, 526 jours après le départ, qu'Enda O'Coineen à la barre de l'ancien bateau de Thomas Ruyant, rebaptisé après réparation "Le Souffle du Nord Team Ireland", est arrivé au Sables d'Olonne, concluant son (re)Tour du Monde[42],[43].

Au cinéma

La course sert de toile de fond au film En solitaire réalisé par Christophe Offenstein, sorti en 2013, avec François Cluzet dans le rôle d'un concurrent qui se retrouve avec un passager clandestin lors de l'épreuve.

Notes et références

  1. Olivier Le Carre, La Voile : Idées reçues
  2. Marie-Madeleine Damien, « Le Vendée Globe, or bleu de la Vendée et des Sables d'Olonne ? » dans L'évaluation de l'événementiel touristique, 2009. (ISBN 978-2-296-10239-2)
  3. D'après sondage et bilan médias 2012-2013 (?)
  4. http://www.lexpress.fr/actualite/sport/le-vendee-globe-entame-une-nouvelle-vie-avec-cette-7e-edition_1183316.html
  5. « Avis de course du Vendée Globe 2012 », sur Vendée Globe (consulté le 9 décembre 2012)
  6. « Instructions de course du Vendée Globe 2012 », sur Vendée Globe (consulté le 9 décembre 2012)
  7. Record établi malgré une route plus longue que les précédentes éditions.
  8. François Gabart, Macif, vainqueur du Vendée Globe 2012-2013, sur vendeeglobe.org. Consulté le 28 janvier 2013.
  9. « ARMEL LE CLÉAC’H, BANQUE POPULAIRE VIII, VAINQUEUR DU VENDÉE GLOBE 2016-2017 », (consulté le 19 janvier 2017)
  10. « Alex Thomson bat le record de l'Equateur sur Hugo Boss », sur courseaularge.com, (consulté le 16 novembre 2016)
  11. « La fusée Hugo Boss pulvérise le chrono à Bonne Espérance », sur vendeeglobe.org, (consulté le 25 novembre 2016)
  12. « Armel Le Cleac'h affole les compteurs au Cap Leeuwin ! », sur vendeeglobe.org, (consulté le 5 décembre 2016)
  13. « 5 jours 5 heures et 38 mn de mieux pour Armel Le Cléac'h au Horn ! », sur vendeeglobe.org, (consulté le 23 décembre 2016)
  14. « LA FUSÉE HUGO BOSS PULVÉRISE LE CHRONO À BONNE ESPÉRANCE », vendeeglobe.org, (consulté le 25 novembre 2016)
  15. « Le Vendée Globe de Loïck Peyron », sur INA (consulté le 9 décembre 2012)
  16. « Philippe Jeantot depuis le PC de la course » [vidéo], sur ina.fr, 19/20,
  17. « Récit du naufrage de Thierry Dubois » (consulté le 9 décembre 2012)
  18. « Retour des deux navigateurs en Australie », sur Libération.fr (consulté le 9 décembre 2012)
  19. Marie Wielfaert, « Les drames du Vendée Globe », sport24.com, (consulté le 9 décembre 2012)
  20. « La série noire du Vendée Globe », sur INA (consulté le 9 décembre 2012)
  21. « Vendée Globe, tour du monde en solitaire. Roufs toujours introuvable. Mauvaise polémique sur l'attitude d'Isabelle Autissier », sur Libération.fr (consulté le 9 décembre 2012)
  22. « Les innovations d'Yves Parlier », sur Yves Parlier (consulté le 9 décembre 2012)
  23. « Vendée Globe : Charles Hedrich serait parti en pirate », SeaSailSurf, (consulté le 14 février 2012)
  24. Pierre-Yves Lautrou, « There’s no business like show business », Au large,
  25. Site officiel de Dominique Wavre
  26. vendeeglobe.org
  27. lequipe.fr
  28. vendeeglobe.org
  29. vendeeglobe.org
  30. « Jean Le Cam, SynerCiel, cinquième du Vendée Globe 2012-2013 »
  31. « Mike Golding, Gamesa, sixième du Vendée Globe 2012-2013 », sur vendeeglobe.org, 4 février 2013.
  32. «Dominique Wavre est arrivé» sur 20min.ch/ro, 8 février 2013
  33. « Arnaud Boissières, AKENA Vérandas, huitième du Vendée Globe 2012-2013 », sur vendeeglobe.org, 9 février 2013.
  34. « Bertrand de Broc, Votre Nom autour du Monde, 9e du Vendée Globe », sur vendeeglobe.org, 10 février 2013.
  35. « 10e position pour Tanguy de Lamotte », sur vendeeglobe.org, 17 février 2013.
  36. « Le départ du 8e Vendée Globe a été donné », sur lequipe.fr (consulté le 10 novembre 2016)
  37. « Enda O’Coineen et le Souffle du Nord boucle son tour », sur Course au Large,
  38. « Premier abandon sur le Vendée Globe », sur vendeeglobe.org, 19 novembre 2017 (consulté le 21 novembre 2017).
  39. « Vendée Globe : abandon de Vincent Riou », Le Monde.fr, (ISSN 1950-6244, lire en ligne, consulté le 23 novembre 2016)
  40. « Actualités - Avarie sur Safran, Morgan Lagravière contraint à l'abandon - Vendée Globe 2016-2017 », actualité vendée globe, (lire en ligne, consulté le 24 novembre 2016)
  41. « Le Souffle du Nord et Kilcullen Team Ireland s'unissent pour terminer leur tour du monde ! », sur Vendée Globe,
  42. « 526 jours après le départ, Enda O'Coineen a bouclé son Vendée Globe », sur Le Dauphiné,
  43. « L'HISTOIRE. 18 mois après, l'Irlandais boucle son Vendée Globe », sur Ouest-France,

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

Liens externes

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