Vestfoldbanen

La ligne du Vestfold (ou Vestfoldbanen en norvégien) est une ligne norvégienne de chemin de fer. Elle relie les villes de Drammen et Skien sur une distance de 148 km

Ligne
Vestfoldbanen
Ligne de Drammen à Skien

Une BM70 sur la ligne du Vestfold, à Tønsberg.
Pays Norvège
Historique
Mise en service 1881
Électrification 1957
Caractéristiques techniques
Longueur 148 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 15 kV – 16,7 Hz
Trafic
Propriétaire Jernbaneverket
Exploitant(s) NSB
Trafic passager

Histoire

Il est d'usage de définir la Vestfoldbanen comme la ligne reliant Drammen à Eidanger; la liaison Eidanger - Skien s'appelant Bratsbergbanen. À l'origine, la ligne fut appelée Grevskapsbanen ou Jarlsbergbanen. La section Drammen–Larvik fut mise en service le 13 octobre 1881, la section Larvik–Skien le 23 novembre 1882.

La ligne du Vestfold fait partie du triangle (SkienLillehammerHalden) où se fait 90 % du trafic passagers en Norvège.

Tableau des gares de la Vestfoldbanen

Voici un tableau exhaustif des gares et haltes ferroviaires existantes et ayant existé de la ligne du Vestfold.

* les noms en italique marquent les gares fermées au trafic passager.
* les PK marqués d'une astérisque sont des PK antérieurs à .
GareOuverture / FermeturePKCommuneDivers
Drammen188652.86DrammenCorrespondance avec ligne de Drammen et ligne du Sørland.
Danvig1936 / 197054.39Drammen
Fjellsbyen1930 / 197056.60Drammen
Gunnerud1928 / 194559.77*Drammen
Gunnarsrud1883 / 197861.50Drammen
Skoger1881 / 200163.11Drammen
Sande188172.86Sande
Øgarden1928 / 197878.64
Smørstein1921 / 197881.21Holmestrand
Husdalen1929 / 197082.94Holmestrand
Tvilingbru1935 / 194584.92
Holmestrand188186.09Holmestrand
Nykirke1881 / 197395.26HortenLe bâtiment de la gare a été détruit en 1989.
Skoppum188199.54Horten
Adal??Horten
Barkåker1881 / 1978108.42TønsbergEvitement (jusqu'en 2011)[N 1],[1].
Tønsberg1915115.68Tønsberg
Sem1881 / 1971121.06TønsbergEvitement.
. Malgré un incendie en 2013, la gare est utilisée pour le trafic de marchandises[2].
Stokke1881128.24Stokke
Stavnum1928 / 1978132.17
Torp Flyplass1953 / 1970132.67
Tue1929 / 1978133.31
Råstad1881 / 1978134.97
Torp2008135.10SandefjordCorrespondance pour l'Aéroport de Sandefjord.
Mjølløst1929 / 1942136.10*Sandefjord
Unneberg1928 /1978136.69Sandefjord
Gokstad1929 / 1978137.56Sandefjord
Hosle1929 / 1978138.45Sandefjord
Sandefjord1881139.52Sandefjord
Jåberg??Sandefjord
Lauve1881 /1978149.8LarvikEvitement. La gare s'appelait Tjødling jusqu'en 1894, puis Tjølling jusqu'en 1919 et Løve jusqu'en 1933[3].
Viksfjord??Larvik
Grøtting??Larvik
Larvik1881158.6Larvik
Kjose1882169.4Larvik
Eikenes1899174.6LarvikHalte ferroviaire
Oklungen1882182.1Porsgrunn
Bjørkedal??Porsgrunn
Eidanger1882 / 1987192.6PorsgrunnLa gare est utilisée pour le fret[4].
Porsgrunn1882190.1Porsgrunn
Osebalkken??Porsgrunn
Borgestad1916 / 2006186.6SkienLa gare est utilisée pour le fret[5].
Eikonrød1916 / 1973183.84Skien
Skien1917180.5SkienCorrespondance avec la ligne de Bratsberg.

En italique les gares fermées au trafic passager.

Matériel roulant

Les locomotives faisant la liaison jusqu'à Skien sont assurées par des autorails de type BM70, des NSB type74 et des EL 18.

Notes et références

Notes

  1. De 2009 à 2011 ont eu lieu des travaux de doublement de la ligne jusqu'à Tønsberg.

Références

  1. (nb)Plaquette de la Jernbaneverket Nytt dobbeltspor Barkåker-Tønsberg. (consultée le 15.11.2015).
  2. (nb)Article de Tønsberg Blad du 04.06.2013 (consulté le 15.11.2015).
  3. (nb)Norsk Jernbaneklubb (consulté le 15.11.2015).
  4. (nb)Norsk Jernbaneklubb (consulté le 15.11.2015).
  5. (nb)Norsk Jernbaneklubb (consulté le 15.11.2015).

Voir aussi

Articles connexes

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