24 Heures du Mans 1953

Les 24 Heures du Mans 1953 sont la 21e édition de l'épreuve et se déroulent les 13 et 14 juin 1953 sur le circuit de la Sarthe.

24 Heures du Mans 1953
Une Cunningham C5-R semblable à celle qui termina troisième de la course
Généralités
Sport 24 Heures du Mans

Navigation

Cette course est la troisième manche du championnat du monde des voitures de sport 1953 (WSC - World Sportscar Championship).

Pilotes qualifiés par nationalités

Nombre de pilotes par nationalité
48 Français 27 Britanniques 14 Américains 14 Italiens 8 Allemands
4 Argentins 3 Belges 1 Monégasque 1 Néerlandais

Classement final de la course

Dans la colonne Pneus[1], il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)
Pos. Catégorie no  Écurie Pilotes Châssis Moteur Pneus Tours
1 S
5.0
18 Jaguar Cars Ltd. Tony Rolt
Duncan Hamilton
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6 D 304
2 S
5.0
17 Jaguar Cars Ltd. Stirling Moss
Peter Walker
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6 D 300
3 S
8.0
2 Briggs Cunningham Phil Walters
John Fitch
Cunningham C5-R Chrysler 5.5L V8 F 299
4 S
5.0
19 Jaguar Cars Ltd. Peter Whitehead
Ian Stewart
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6 D 297
5 S
5.0
15 Scuderia Ferrari Paolo Marzotto
Giannino Marzotto
Ferrari 340MM Berlinetta Ferrari 4.1L V12 P 294
6 S
3.0
35 Automobiles Gordini Maurice Trintignant
Harry Schell
Gordini T24S Gordini 2.5L I6 E 293
7 S
8.0
1 Briggs Cunningham Briggs Cunningham
William Spear
Cunningham C4-R Chrysler 5.5L V8 F 290
8 S
5.0
7 Automobiles Talbot-Darracq S.A. Pierre Levegh
Charles Pozzi
Talbot-Lago T26 GS Talbot-Lago 4.5L I6 D 276
9 S
5.0
20 Écurie Francorchamps Roger Laurent
Charles de Tornaco
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6 E 275
10 S
8.0
3 Briggs Cunningham Charles Moran
John Gordon Bennett
Cunningham C4-RK Chrysler 5.5L V8 F 269
11 S
5.0
11 Nash-Healey Inc. Leslie Johnson
Bert Hadley
Nash-Healey Sport Nash 4.1L I6 D 265
12 S
3.0
34 Donald Healey Motor Company Johnny Lockett
Maurice Gatsonides
Austin-Healey 100 BMC 2.7L I4 D 257
13 S
2.0
39 Automobiles Frazer Nash Ltd. Ken Wharton
Laurence Mitchell
Frazer Nash Le Mans Touring Coupe Bristol 2.0L I6 D 253
14 S
3.0
33 Donald Healey Motor Company Marcel Becquart
Gordon Wilkins
Austin-Healey 100 BMC 2.7L I4 D 252
15 S
1.5
45 Porsche KG Richard von Frankenberg
Paul Frère
Porsche 550 Coupé Porsche 1.5L Flat-4 D 247
16 S
1.5
44 Porsche KG Helm Glöckler
Hans Herrmann
Porsche 550 Coupé Porsche 1.5L Flat-4 D 247
17 S
750
57 Automobiles Deutsch-Bonnet René Bonnet
André Moynet
DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 D 237
18 S
1.1
48 Automobili O.S.C.A. Dr. Mario Damonte
Pierre Louis-Dreyfus
O.S.C.A. MT-4 1100 Coupé O.S.C.A. 1.1L I4 P 232
19 S
750
58 Automobiles Deutsch-Bonnet Marc Gignoux
Marc Azéma
DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 D 231
20 S
1.1
50 Automobiles Panhard et Levassor Charles Plantivaux
Guy Lapchin
Panhard X89 Panhard 0.9L Flat-2 D 227
21 S
750
61 Automobiles Panhard et Levassor Pierre Chancel
Robert Chancel
Panhard X88 Panhard 0.6L Flat-2 D 223
22 S
1.1
51 Automobiles Panhard et Levassor Raymond Stempert
Georges Schwartz
Panhard X87 Panhard 0.9L Flat-2 D 218
23 S
750
53 R.N.U. Renault Jean-Louis Rosier
Robert Schollemann
Renault 4CV Renault 0.7L I4 D 218
24 S
750
60 Automobiles Panhard et Levassor Jean Hémard
Jean de Montrémy
Panhard Monopole X85 Panhard 0.6L Flat-2 D 212
25 S
750
56 Just-Émile Vernet / Jean Pairard Just-Émile Vernet
Jean Pairard
VP 166R coupé Renault 0.7L I4 D 183
26
N. c.
S
3.0
66 Alexis Constantin Alexandre Constantin
Michel Aunaud
Peugeot 203 Constantin Peugeot 1.3L Compresseur I4 D 200
27
Abd.
S
5.0
12 Scuderia Ferrari Alberto Ascari
Luigi Villoresi
Ferrari 375MM Berlinetta Ferrari 4.5L V12 P 229
28
Abd.
S
1.5
41 Borgward GmbH Jacques Poch
Edmond Mouche
Borgward-Hansa 1500 Rennsport Borgward 1.5L I4 C 228
29
Abd.
S
8.0
63 Scuderia Lancia Clemente Biondetti
José Froilán González
Lancia D.20 Lancia 2.7L Compresseur V6 P 213
30
Abd.
S
3.0
27 Aston Martin Ltd. Eric Thompson
Dennis Poore
Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 A 182
31
Abd.
S
5.0
16 Luigi Chinetti Luigi Chinetti
Tom Cole Jr.
Ferrari 340MM Vignale S Ferrari 4.1L V12 P 175
32
Abd.
S
8.0
31 Scuderia Lancia Robert Manzon
Louis Chiron
Lancia D.20 Lancia 2.7L Compresseur V6 P 174
33
Abd.
S
1.1
49 Porsche KG Auguste Veuillet
Peter Max Müller
Porsche 356 Porsche 1.1L Flat-4 D 147
34
Abd.
S
2.0
40 Automobiles Frazer Nash Ltd. Bob Gerard
David Clark
Frazer Nash Le Mans MkII Coupé Bristol 2.0L I6 D 135
35
Abd.
S
5.0
23 SpA Alfa Romeo Karl Kling
Fritz Riess
Alfa Romeo 6C/3000 CM Alfa Romeo 3.5L I6 P 133
36
Abd.
S
5.0
21 SpA Alfa Romeo Consalvo Sanesi
Piero Carini
Alfa Romeo 6C/3000 CM Alfa Romeo 3.5L I6 P 125
37
Abd.
S
5.0
9 Automobiles Talbot-Darracq S.A. Guy Mairesse
Georges Grignard
Talbot-Lago T26 GS Talbot-Lago 4.5L I6 D 120
38
Abd.
S
8.0
30 Scuderia Lancia Piero Taruffi
Umberto Maglioli
Lancia D.20 Lancia 2.7L Compresseur V6 P 117
39
Abd.
S
1.1
46 Gonzague Olivier Gonzague Olivier
Eugène Martin
Porsche 356 Porsche 1.1L Flat-4 E 115
40
Abd.
S
750
55 Jacques Lecat Jacques Lecat
Henri Senfftleben
Renault 4CV Renault 0.7L I4 D 84
41
Abd.
S
3.0
36 Automobiles Gordini Roberto Mières
Jean Behra
Gordini T15S Gordini 2.3L I6 E 84
42
Abd.
S
1.5
47 Rees T. Makins Fred Wacker Jr.
Phil Hill
O.S.C.A. MT-4 1300 O.S.C.A. 1.3L I4 P 80
43
Abd.
S
3.0
26 Aston Martin Ltd. George Abecassis
Roy Salvadori
Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 A 74
44
Abd.
S
2.0
38 Bristol Aeroplane Company Tommy Wisdom
Jack Fairman
Bristol 450 Coupé Bristol 2.0L I6 D 70
45
Abd.
S
8.0
32 Scuderia Lancia Felice Bonetto
Luigi Valenzano
Lancia D.20 Lancia 2.7L Compresseur V6 P 66
46
Abd.
S
8.0
5 Allard Motor Company Zora Arkus-Duntov (en)
Ray Merrick
Allard J2R Cadillac 5.4L V8 D 65
47
Abd.
S
1.5
67 Capt. Marceau Crespin André Guelfi
Roger Loyer
Gordini T15S Gordini 1.5L I4 E 40
48
Abd.
S
5.0
8 Automobiles Talbot-Darracq S.A. Élie Bayol
Louis Rosier
Talbot-Lago T26 GS Talbot-Lago 4.5L I6 D 37
49
Abd.
S
750
54 R.N.U. Renault Louis Pons
Jean Rédélé
Renault 4CV Renault 0.7L I4 D 35
50
Abd.
S
2.0
37 Bristol Aeroplane Company Lance Macklin
Graham Whitehead
Bristol 450 Coupé Bristol 2.0L I6 D 29
51
Abd.
S
1.5
42 Borgward GmbH Hans-Hugo Hartmann
Adolf Brudes
Borgward-Hansa 1500 Rennsport Borgward 1.5L I4 C 29
52
Abd.
S
+8.0
6 André Chambas Charles de Cortanze
André Chambas
Talbot-Lago T26 GS Talbot-Lago 4.5L Compresseur I6 D 24
53
Abd.
S
5.0
22 SpA Alfa Romeo Juan Manuel Fangio
Onofre Marimón
Alfa Romeo 6C/3000 CM Alfa Romeo 3.5L I6 P 22
54
Abd.
S
25
25 Aston Martin Ltd. Reg Parnell
Peter Collins
Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 A 16
55
Abd.
S
750
54 R.N.U. Renault Yves Lesur
André Briat
Renault 4CV Renault 0.7L I4 D 14
56
Abd.
S
5.0
14 Scuderia Ferrari Giuseppe Farina
Mike Hawthorn
Ferrari 340MM Coupé Ferrari 4.1L V12 P 12
57
Abd.
S
5.0
10 Nash-Healey Inc. Pierre Veyron
Yves Giraud-Cabantous
Nash-Healey Sports Nash 4.1L I6 D 9
58
Abd.
S
750
59 Ets. Monopole Eugéne Dussous
Pierre Flahaut
Panhard Monopole X84 Panhard 0.6L Flat-2 D ? 9
59
Abd.
S
2.0
62 Ets. Fiat Degrada Don Giovanni Lurani
Norbert Jean Mahé
Fiat 8V Fiat 2.0L V8 ? 8
60
Abd.
S
8.0
4 Allard Motor Company Sydney Allard
Philip Fotheringham-Parker
Allard J2R Cadillac 5.4L V8 D 4

Légende :

  • N. c.=Non classé – Abd.=Abandon
  • La Peugeot 203 Constantin n°66 n'a pas été classée pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).

Record du tour

Prix et trophée

  • Prix de la Performance : Automobiles Panhard et Levassor (no 61, Panhard X88)
  • 19e Coupe Biennale : Automobiles Panhard et Levassor (no 61, Panhard X88)

Heures en tête

Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course :

Tableau synthétiques des leaders de la course par heure[2]
Voiture Écurie Pilotes Heures Total
17 Jaguar C-Type Jaguar Cars Ltd. Stirling Moss
Peter Walker
1re 1 heure
18 Jaguar C-Type Jaguar Cars Ltd. Tony Rolt
Duncan Hamilton
2e à 6e
8e à 24e
22 heures
12 Ferrari 340MM Berlinetta Scuderia Ferrari Alberto Ascari
Luigi Villoresi
7e 1 heure

À noter

  • Longueur du circuit : 13,492 km
  • Distance parcourue : 4 088,064 km
  • Vitesse moyenne : 170,336 km/h
  • Écart avec le 2e : 46,870 km
  • Le pilote américain Tom Cole est victime d'un accident mortel le dimanche peu après 6 heures (au début de la quinzième heure de course), dans les S de Maison Blanche : en voulant éviter une voiture plus lente, il perd le contrôle de sa Ferrari, dont il est éjecté[3].

Notes et références

  1. (en) Quentin Spurring, Le Mans 1949-59 : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1949-59, Haynes Publishing, (ISBN 978-1-84425-537-5), p. 1953 Entry list
  2. Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA,
  3. L'Année Automobile 1953, Edita SA

Bibliographie

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Lien externe

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