24 Heures du Mans 1990
Les 24 Heures du Mans 1990 sont la 58e édition de l'épreuve et se déroulent les 16 et 17 juin 1990 sur le circuit de la Sarthe.
24 Heures du Mans 1990

La Jaguar XJR-12, victorieuse de l'édition 1990 (présentée ici à Silverstone en 2007).
Sport | 24 Heures du Mans |
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Navigation
Pilotes qualifiés par nationalités
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Déroulement de la course
Classements intermédiaires
Classement final de la course
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
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Moteur | |||||||
1 | C1 | 3 | ![]() ![]() |
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Jaguar XJR-12 | G | 359 |
Jaguar 7.0L V12 | |||||||
2 | C1 | 2 | ![]() ![]() |
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Jaguar XJR-12 | G | 355 |
Jaguar 7.0L V12 | |||||||
3 | C1 | 45 | ![]() |
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Porsche 962C | Y | 352 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 7 | ![]() |
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Porsche 962C | M | 350 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | C1 | 23 | ![]() |
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Nissan R90CP | D | 348 |
Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | |||||||
6 | C1 | 36 | ![]() |
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Toyota 90C-V | B | 347 |
Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | |||||||
7 | C1 | 13 | ![]() |
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Cougar C24S | G | 347 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
8 | C1 | 9 | ![]() |
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Porsche 962C | M | 346 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
9 | C1 | 27 | ![]() |
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Porsche 962C | G | 341 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
10 | C1 | 15 | ![]() |
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Porsche 962C | Y | 335 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
11 | C1 | 44 | ![]() |
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Porsche 962C | G | 335 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
12 | C1 | 33 | ![]() ![]() |
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Porsche 962C | D | 332 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
13 | C1 | 63 | ![]() |
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Porsche 962C | D | 330 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
14 | C1 | 6 | ![]() |
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Porsche 962C | G | 328 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
15 | C1 | 55 | ![]() ![]() |
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Porsche TS962 | D | 326 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
16 | C1 | 11 | ![]() |
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Porsche 962CK6 | Y | 319 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
17 | C1 | 84 | ![]() |
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Nissan R90CK | G | 311 |
Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | |||||||
18 | C1 | 21 | ![]() |
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Spice SE90C | G | 308 |
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 | |||||||
19 | C1 | 20 | ![]() |
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Porsche 962C | D | 306 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
20 | GTP | 203 | ![]() |
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Mazda 787 | D | 304 |
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor | |||||||
21 | C2 | 116 | ![]() |
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Spice SE89C | G | 304 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
22 | C1 | 82 | ![]() |
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Nissan R89C | G | 300 |
Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | |||||||
23 | C2 | 102 | ![]() |
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Spice SE89C | G | 291 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
24 | C1 | 10 | ![]() |
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Porsche 962CK6 | Y | 279 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
25 | C2 | 103 | ![]() |
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Spice SE88C | G | 274 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
26 | C1 | 19 | ![]() |
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Porsche 962C | D | 261 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
27 | C2 | 131 | ![]() |
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Spice SE87C | G | 260 |
Ford Cosworth DFL 3.9L V8 | |||||||
28 | C2 | 132 | ![]() |
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Tiga GC289 | G | 255 |
Ford Cosworth DFL 3.9L V8 | |||||||
29 Abd. |
C1 | 16 | ![]() |
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Porsche 962C | Y | 353 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
30 Abd. |
C1 | 4 | ![]() ![]() |
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Jaguar XJR-12 | G | 282 |
Jaguar 7.0L V12 | |||||||
31 Abd. |
C2 | 128 | ![]() |
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Spice SE90C | G | 255 |
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 | |||||||
32 Abd. |
C1 | 83 | ![]() |
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Nissan R90CK | G | 251 |
Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | |||||||
33 Abd. |
C1 | 38 | ![]() |
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Toyota 90C-V | D | 241 |
Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | |||||||
34 Abd. |
C1 | 1 | ![]() ![]() |
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Jaguar XJR-12 | G | 220 |
Jaguar 7.0L V12 | |||||||
35 Abd. |
C1 | 85 | ![]() |
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Nissan R89C | Y | 182 |
Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | |||||||
36 Abd. |
C1 | 43 | ![]() |
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Porsche 962C GTi | G | 181 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
37 Abd. |
C2 | 107 | ![]() |
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Spice SE87C | G | 170 |
Ford Cosworth DFY 3.0L V8 | |||||||
38 Abd. |
C2 | 105 | ![]() |
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ADA 02B | G | 164 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
39 Abd. |
GTP | 201 | ![]() |
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Mazda 787 | D | 148 |
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor | |||||||
40 Abd. |
GTP | 202 | ![]() |
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Mazda 787 | D | 147 |
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor | |||||||
41 Abd. |
C1 | 24 | ![]() |
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Nissan R90CK | D | 142 |
Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | |||||||
42 Abd. |
GTP | 230 | ![]() |
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Porsche 962C | G | 138 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
43 Abd. |
C1 | 26 | ![]() |
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Porsche 962C | G | 140 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
44 Abd. |
C1 | 54 | ![]() |
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Lancia LC2 | D | 86 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
45 Abd. |
C1 | 37 | ![]() |
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Toyota 90C-V | B | 64 |
Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | |||||||
46 Abd. |
C1 | 12 | ![]() |
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Cougar C24S | G | 57 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
47 Abd. |
C2 | 113 | ![]() |
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Cougar C20 | G | 43 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
48 Abd. |
C2 | 106 | ![]() |
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ALD C289 | D | 36 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
49 Abd. |
C1 | 25 | ![]() |
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Nissan R90CK | D | 0 |
Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | |||||||
N. p. | C1 | 8 | ![]() |
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Porsche 962C | M | - |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
Légende :
- Abd.=Abandon – N. p.=Non partant
Pole position et record du tour
- Pole position : Mark Blundell sur #24 Nissan R 90 CK - Nissan Motorsports en 3 min 27 s 020
- Meilleur tour en course : Bob Earl sur #84 Nissan R 90 CK - Nissan Motorsports en 3 min 40 s 030.
Tours en tête
- #24 Nissan R 90 CK - Nissan Motorsports : 39 (1-3 / 17-20 / 25-33 / 38-46 / 51-59 / 63-67)
- #16 Porsche 962 C - Brun Motorsport : 30 (4-10 / 13-16 / 21-23 / 37 / 77 / 103-115 / 144)
- #23 Nissan R 90 CP - Nissan Motorsports : 2 (11-12)
- #2 Jaguar XJR 12 - Silk Cut Jaguar : 2 (24 / 50)
- #1 Jaguar XJR 12 - Silk Cut Jaguar : 23 (34-36 / 47-49 / 60-61 / 72 / 81-88 / 90-95)
- #3 Jaguar XJR 12 - Silk Cut Jaguar: 204 (62 / 157-359)
- #83 Nissan R 90 CK - Nissan Motorsports : 47 (68-71 / 78-80 / 116-143 / 145-156)
- #4 Jaguar XJR 12 - Silk Cut Jaguar: 12 (73-76 / 89 / 96-102)
À noter
- Longueur du circuit : 13,600 km
- Distance parcourue : 4 882,400 km
- Vitesse moyenne : 204,036 km/h
- Écart avec le 2e : 54,400 km
- 240 000 spectateurs
- La ligne droite des Hunaudières est divisée en trois portions par la réalisation de deux chicanes qui ont pour but de limiter la recherche de vitesse maximale par des réductions d'appuis aérodynamiques trop importantes.
Bibliographie
Lien externe
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