500 miles d'Indianapolis 1996

Les 500 miles d'Indianapolis 1996, organisés le sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote américain Buddy Lazier sur une Reynard-Ford de l'écurie Hemelgarn Racing.

La Reynard-Ford de Buddy Lazier, victorieuse de l'édition 1996 des 500 miles d'Indianapolis.

Grille de départ

Ligne Intérieur Milieu Extérieur
1 Tony Stewart Davy Jones Eliseo Salazar
2 Eddie Cheever Buddy Lazier Roberto Guerrero
3 Alessandro Zampedri Michel Jourdain Jr. Buzz Calkins
4 Davey Hamilton Mike Groff Michele Alboreto
5 Stéphan Grégoire Mark Dismore Richie Hearn
6 Johnny Unser John Paul Jr. Lyn St. James
7 Jim Guthrie Arie Luyendyk Scott Sharp
8 Marco Greco Robbie Buhl Paul Durant
9 Racin Gardner Brad Murphey Johnny Parsons
10 Fermín Vélez Johnny O'Connell Hideshi Matsuda
11 Joe Gosek Scott Harrington Danny Ongais

La pole a été réalisée par l'Américain Scott Brayton à la moyenne de 233,718 mph (376,133 km/h). Victime d'un accident mortel quelques jours plus tard lors d'une séance d'essais libres, il a été remplacé pour la course par Danny Ongais, qui comme le prévoit le règlement, a dû s'élancer de la dernière ligne.
Toute la grille a été décalée, la pole effective revenant à Tony Stewart, auteur du deuxième meilleur temps derrière Brayton lors du pole day.
Le meilleur temps de qualification est l'œuvre du pilote néerlandais Arie Luyendyk, avec une moyenne de 236,986 mph (381,392 km/h) sur 4 tours (meilleur tour de la séquence en 237,498 mph, soit 382,216 km/h) lors du deuxième jour de qualification. À ce jour, il s'agit toujours de la moyenne en qualification la plus élevée de l'histoire de l'épreuve. Quelques jours plus tôt en essais libres, il avait bouclé le tour le plus rapide de l'histoire de l'Indianapolis Motor Speedway à la moyenne de 239,260 mph (385,052 km/h).

Classement final

# PiloteVoitureToursTemps/Abandon
1 Buddy LazierReynard-Ford2003 h 22 min 45 s 753
2 Davy JonesLola-Mercedes200 
3 Richie Hearn (R)Reynard-Ford200 
4 Alessandro ZampedriLola-Ford199accident
5 Roberto GuerreroReynard-Ford198accident
6 Eliseo SalazarLola-Ford197accident
7 Danny OngaisLola-Menard197 
8 Hideshi MatsudaLola-Ford197 
9 Robbie Buhl (R)Lola-Ford197 
10 Scott SharpLola-Ford194accident
11 Eddie CheeverLola-Menard189 
12 Davey Hamilton (R)Lola-Ford181 
13 Michel Jourdain Jr. (R)Lola-Ford177 
14 Lyn St. JamesLola-Ford153accident
15 Scott Harrington (R)Reynard-Ford150accident
16 Arie LuyendykReynard-Ford149accident
17 Buzz Calkins (R)Reynard-Ford148freins
18 Jim Guthrie (R)Lola-Menard144moteur
19 Mark Dismore (R)Lola-Menard129moteur
20 Mike GroffReynard-Ford122incendie
21 Fermín Vélez (R)Lola-Ford107incendie
22 Joe Gosek (R)Lola-Ford106radiateur
23 Brad Murphey (R)Reynard-Ford91suspension
24 Tony Stewart (R)Lola-Menard82moteur
25 Racin Gardner (R)Lola-Ford76suspension
26 Marco GrecoLola-Ford64moteur
27 Stéphan GrégoireReynard-Ford59incendie
28 Johnny ParsonsLola-Menard48radiateur
29 Johnny O'Connell (R)Reynard-Ford47coupleur d'essence
30 Michele Alboreto (R)Reynard-Ford43transmission
31 John Paul Jr.Lola-Menard10allumage
32 Paul Durant (R)Lola-Buick9moteur
33 Johnny Unser (R)Reynard-Ford0transmission

Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), décerné à Richie Hearn.

Note

  • Toujours organisé sous l'égide sportive de l'USAC (ce sera le cas jusqu'en 1997), l'Indy 500 quitte le giron du CART et est intégré au tout nouveau championnat Indy Racing League créé par Tony George, le propriétaire de l'Indianapolis Motor Speedway.

Sources

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