Air China
Air China (code AITA : CA ; code OACI : CCA) est une compagnie aérienne chinoise. Nom officiel en anglais : China National Aviation Holding Company ; chinois simplifié : 中国国际航空股份有限公司 ; chinois traditionnel : 中國國際航空股份有限公司 ; pinyin : ; litt. « Société anonyme internationale d'Aviation de Chine ».
中国国际航空股份有限公司

AITA | OACI | Indicatif d'appel |
---|---|---|
CA | CCA | AIR CHINA |
Date de création | 1988 |
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Basée à | Aéroport international de Pékin |
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Autres bases | Aéroport international de Chengdu-Shuangliu |
Programme de fidélité | Phoenix Miles |
Alliance | Star Alliance |
Taille de la flotte | 401 |
Nombre de destinations | 183 |
Siège social |
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Filiales |
|
Effectif | 25,269 (avril 2014) |
Dirigeants | Cai Jianjiang (PDG) |
Site web | www.airchina.fr |
Chiffre d'affaires | - |
---|
Selon le « programme de réforme de l'aviation civile » décidé par le CAAC, la China National Aviation Holding Company existe depuis le . La compagnie aérienne comprend l'ancienne Air China comme composante principale et fusionne China National Aviation Company (en) et China Southwest Airlines.
Le nom et le logo de l'ancienne Air China seront conservés par le nouveau groupe. L'ancienne China Southwest Airlines est rebaptisée Air China Southwest et l'ancienne China Zhejiang Airlines est renommée Air China Zhejiang.
Air China est la seule compagnie aérienne nationale d'aviation civile de Chine, est membre de Star Alliance, la plus grande alliance de compagnies aériennes au monde, et a été la compagnie aérienne partenaire officielle des Jeux olympiques de Pékin de 2008. Elle occupe le premier rang des compagnies aériennes chinoises (le World Brand Laboratory a évalué la valeur de marque de l'entreprise à 61,885 milliards de yuans en 2012) et devance ses concurrents nationaux dans le transport de passagers et le fret.
Logo

Le logo d'Air China est la représentation graphique d'un phénix et du nom chinois de la compagnie aérienne calligraphié par l'ancien dirigeant chinois Deng Xiaoping, accompagnés du nom anglais « AIR CHINA ». Le phénix représente par ailleurs la transfiguration artistique du mot « VIP ». Sa couleur est le rouge traditionnel chinois, symbole de bon augure, d'accomplissement, de paix et de joie. Il est censé exprimer la passion sincère qu'Air China met au service de la société et de la recherche continue de la sécurité.
Flotte

En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'Air China[1] :
Appareils | En Service | Commandes | Passagers | Notes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
F | C | Y | Total | ||||
Airbus A319-100 | 33 | — | 0 | 8 | 120 | 128 | |
Airbus A320-200 | 44 | 9[2] | 150 | 158 | |||
Airbus A320neo | 4 | 29[2] | Livraison en cours | ||||
Airbus A321-200 | 61 | 12 | 173 | 185 | Livraison: 2007 - 2017 | ||
Airbus A330-200 | 30 | — | 0 | 30 | 207 | 237 | |
Airbus A330-300 | 29 | 6[3] | 271 | 301 | Remplacent les 777-200 | ||
Airbus A350-900 | 10 | 20[4] | TBA | Commande de 20 avions en | |||
Boeing 737-700 | 18 | — | 0 | 8 | 120 | 128 | Dont un aux couleurs d'Air China Inner Mongolia |
Boeing 737-800 | 120 | — | 159 | 167 | Dont quatre aux couleurs d'Air China Inner Mongolia | ||
Boeing 737 MAX 8 | 10 | 35[5] | 168 | 176 | Livraison en cours | ||
Boeing 747-400 | 3 | — | 10 | 42 | 292 | 344 | |
Boeing 747-8I | 7 | — | 12 | 54 | 299 | 365 | |
Boeing 777-200 | 2 | — | 0 | 30 | 280 | 310 | En cours de remplacement par des A330-300 |
Boeing 777-300ER | 27 | 1 | 8 | 42 | 261 | 311 | Remplacent les 747-400 |
Boeing 787-9 | 14 | 1 | 0 | 30 | 263 | 293 | Livrés depuis [6] |
Comac C919 | — | 20 | TBA | ||||
Total | 408 | 108 |
Notes et références
- « Air China Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le 7 août 2018)
- https://www.industryweek.com/transportation/air-china-orders-100-airbus-a320-jets
- http://atwonline.com/airframes/air-china-orders-12-a330-300-aircraft
- « Toulouse. La compagnie aérienne Air China commande vingt Airbus A350-900 en plus », sur actu.fr (consulté le 16 juillet 2019)
- https://airwaysmag.com/airlines/air-china-celebrate-delivery-chinas-first-737-max-8/
- (en) « Air China switches 15 787-8s order to 787-9s », Flightglobal.com, (consulté le 1er septembre 2010)
Voir aussi
Liens externes
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