Alfonso de Portago

Alfonso de Portago (de son nom complet Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza De Vaca y Leighton Carvajal y Are, Conde de la Mejorada, Marquis de Portago), plus connu sous son surnom de Fon de Portago, né le à Londres, où il résidait, et mort le près de Guidizzolo, en Italie, est un pilote automobile espagnol. Avant Fernando Alonso en 2010, il était le seul Espagnol à avoir piloté une Ferrari en Formule 1.

Alfonso de Portago
Alfondo de Portago (à gauche) et Edmund Nelson, aux Mille Miglia 1957.
Biographie
Surnom Fon de Portago
Date de naissance
Lieu de naissance Londres, Angleterre
Date de décès
Lieu de décès Guidizzolo, Lombardie, Italie
Nationalité espagnol
Carrière
Années d'activité 1956-1957
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Scuderia Ferrari
Statistiques
Nombre de courses 5
Pole positions 0
Podiums 1
Victoires 0

Biographie

Alfonso de Portago est le frère de la marquise de Moratalla, connue notamment pour sa fortune[1].

Après de nombreuses courses automobiles (dont la Carrera Panamericana 1953 avec Luigi Chinetti sur une Ferrari 375 MM), il commence sa carrière en Formule 1 le , lors du Grand Prix automobile de France 1956. Il participe à six Grands prix sous les couleurs de la Scuderia Ferrari.

Alfonso de Portago se tue accidentellement avec son copilote Edmund Nelson à bord de sa Ferrari 315 (en) S, lors des Mille Miglia 1957 où neuf spectateurs perdent également la vie, ce qui met un terme à cette course.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Tableau synthétique des résultats d'Alfonso de Portago en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1956Scuderia FerrariFerrari D50Ferrari DS50 V8Englebert4315e
1957Scuderia FerrariFerrari 801Ferrari DS50 V8Pirelli1120e

Victoires en Sport

(il obtint de nombreux autres podiums notables en SportsCars, dont 2e des 1 000 kilomètres de Buenos-Ares 1954 -3e en 1957-, du Trophée de Nassau 1954 et 1955 -3e en 1956-, du GP du Venezuela 1955, de la Kanonloppet 1956, ainsi que 3e des 1 000 kilomètres du Nürburgring 1956, du GP de Suède 1956, et du GP de Cuba 1957.)

Notes et références

  1. Michel Deléan, « Une plainte pour homicide est déposée après le décès de la marquise de Moratalla », sur Mediapart (consulté le 3 décembre 2017)

Liens externes

  • Portail du sport
  • Portail de la Formule 1
  • Portail de l'endurance automobile
  • Portail de l’Espagne
  • Portail du bobsleigh
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Sharealike. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.