Autoroute A1 (Italie)

L'autoroute du Soleil (Autostrada del Sole) ou A1 dans la numérotation autoroutière italienne, est la plus longue autoroute d'Italie en service. Axe méridien principal de l'Italie, elle relie Milan à Naples en passant par Bologne, Florence et Rome, elle atteint la longueur de 754 km. Elle a été inaugurée en 1964, sous la présidence de la République d'Antonio Segni.

Pour les articles homonymes, voir A1, Autoroute A1 et Autoroute du Soleil.

Autoroute italienne A1

Autres noms Autostrada del Sole
Historique
Ouverture 1958 (première section de l'autoroute ouverte)
Caractéristiques
Longueur 759,4 km
Direction nord/sud
Extrémité nord Milan
Extrémité sud Naples
Réseau Autoroute
Territoires traversés
Villes principales Milan, Bologne, Florence, Rome et Naples

Parcours

A1 MILAN - NAPLES
Autostrada del Sole
TypeIndications↓km↓↑km↑ProvinceRoute européenne
Périphérique est de Milan
Aéroport de Milan Linate
-1,7761MI
San Donato Milanese
- Piazzale Corvetto
1,5758
San Giuliano Milanese2,8757
Périphérique ouest de Milan
Aéroport de Milan Malpensa
4,4755
Melegnano
Binasco
7,7752
Barrière de Milan sud8,9751
Aire de services San Zenone15,1745
Lodi
Crema
22,3737LO
Casalpusterlengo
Ospedaletto Lodigiano
37,8722
Aire de services Somaglia43,5716
Piacenza nord
ex Crema
49,7710
Torino-BresciaPiacenza ouest56,8703PC
Piacenza sud
Périphérique sud de Piacenza
58,2702
Aire de services Arda74,3688
Fiorenzuola75,0687
Aire de services Chiaravalle79,8680
Fidenza
Salsomaggiore Terme
91,4668PR
Aire de parking Fontanellato96,5663
La Spezia103,0658
Parme110,4651
Aire de services San Martino115,1646
Terre di Canossa
Campegine
124,3637RE
Aire de parking Crostolo135,4624
Reggio d'Émilie (Reggio Emilia)138,1622
Aire de parking Calvetro (seulement en direction sud)152,8607
Brennero156,1605MO
Aire de services Secchia157,5604
Modène nord
158,6603
Modène sud171,8589
Aire de parking Castelfranco177583
Bologne-Tarente
Périphérique de Bologne
Aéroport de Bologne-Borgo Panigale
189,8571BO
Ramo Casalecchio195,5565
Aire de services Cantagallo199561
Aire de parking Reno203557
Sasso Marconi207553
Aire de parking Val di Setta (seulement direction sud)209551
Aire de parking Gardelletta (seulement direction nord)219541
Rioveggio223537
Aire de parking Canova (seulement direction sud)235525
Pian del Voglio237523
Aire de parking Madonnina (seulement direction sud)240520
Roncobilaccio242519
Aire de services Roncobilaccio242518
Aire de parking Citerna (seulement direction nord)246514
Aire de services Aglio256504FI
Barberino di Mugello262498
Aire de parking Corzano269491
Aire de parking Marinella273487
Calenzano
Sesto Fiorentino
278482
Aire de services Bisenzio279481
Florence nord280480
Florence-mer
Aéroport de Florence-Peretola
280480
Florence Scandicci
Florence-Pise-Livourne
286474
Aire de parking Scandicci291469
Florence Certosa
Sienne
295465
Florence sud
Pontassieve
301459
Aire de services Chianti305455
Aire de parking Rignano313447
Incisa - Reggello[1]320440
Aire de services Arno Ouest ex Reggello (seulement direction sud)321439
Aire de services Arno Est (seulement direction nord)331429AR
Aire de parking San Giovanni332428
Valdarno336424
Aire de parking Romita345415
Aire de parking Laterina (seulement direction sud)350410
Aire de parking Civitella (seulement direction nord)353407
Aire de parking Crocina (seulement direction sud)355405
Arezzo358402
Aire de services Badia al Pino362398
Monte San Savino372388
Aire de services Lucignano381379
Valdichiana-Bettolle-Sinalunga
Bretelle Sienne-Bettolle-Perouse
385375SI
Aire de services Montepulciano395365
Chiusi-Chianciano Terme410350
Aire de parking Astrone (seulement direction sud)413347
Aire de services Fabro428332TR
Fabro428332
Aire de parking Ritorto (seulement direction nord)438322
Orvieto451309
Aire de parking Baschi (seulement direction nord)459301
Aire de services Tevere465295VT
Attigliano479281TR
Aire de services Giove481279
Orte
SGC Orte-Ravenna
491269VT
Aire de services "Sabina"499261
Magliano Sabina501259RI
Aire de services Flaminia509251
Ponzano Romano-Soratte516244RM
Rome nord
Grand raccordement annulaire de Rome
531229
Aire de services "Mascherone"536224
Roma - Teramo \ Roma Est
Romr - Pescara
Grand raccordement annulaire de Rome
562198
Aire de services Prenestina566194
Roma sud
Grand raccordement annulaire de Rome
576184
Valmontone585175
Colleferro593167
Anagni
Fiuggi
611149FR
Aire de services La Macchia613147
Ferentino??
Frosinone
ex Sora
ex Latina
624136
Ceprano644116
Pontecorvo
Castrocielo
659101
Aire de services Casilina660100
Cassino
Parc national des Abruzzes, Latium et Molise
ex Formia
67090
San Vittore
Venafro
67981
Caianello
Benevento
70159CE
Aire de services Teano70852
Capoue72040
Santa Maria Capua Vetere
Périphérique de Caserte
72931
Caserte nord
Palais de Caserte
Périphérique de Caserte
73426
Aire de services San Nicola73723
Caserte - Salerne 73921
Barrière de Naples nord74020
Caserte sud
Périphérique de Caserte
74119
Pomigliano d'Arco
Villa Literno
Var. Asse di Supporto
74317NA
Acerra
Afragola
Asse Mediano
74911
Naples - Canosa 7537
Casoria7544
Ramo Capodichino
Périphérique de Naples
Aéroport de Naples-Capodichino
7555
Aire de services Masseria7555
Naples Quartier d'affaires
ex Quartier d'affaires
Périphérique de Naples
ex Pomigliano d'Arco
Canosa
7582
Naples zone portuaire
Salerno
Reggio de Calabre
7600

Section de Milan à Bologne

Le tracé de la A1 à Milan prend son origine dans le secteur sud-est de Milan dans le prolongement de la tangentielle est de Milan. Un ancien tracé partait de la place Corvetto de Milan.

Les deux tracés suivent un parcours quasi parallèle et se rejoignent sur le territoire de la commune de San Donato Milanese. Aux environs de San Giuliano Milanese elle est rejointe par la tangentielle ouest de Milan.

Son tracé, à 3 voies, parallèle à la via Æmilia traverse la plaine du Pô en desservant les cités de Lodi, Plaisance, Parme, Reggio d'Émilie et Modène.

Près de Plaisance elle croise l'A21, à Parme elle reçoit l'A15 et au nord de Modène elle croise l'A22. À Bologne se détachent la tangentielle de Bologne et l'A14 vers l'Adriatique. Cette section Modène-Bologne supporte le plus fort trafic routier d'Italie ce qui a conduit le concessionnaire de l'autoroute à la porter à quatre voies.

Section de Bologne à Florence

Ce tronçon traverse la région des Apennins toscan-émilien avec un tracé particulièrement riche de tunnels et viaducs. Afin de faciliter le trafic quotidien de 90 000 véhicules par jour, Autostrade S.p.A. a commencé le doublement par la Variante di Valico de cette section par la construction d'un nouveau tracé, à plus basse altitude, d'une longueur de 63 km entre Sasso Marconi et Barberino di Mugello. Cette section se termine par l'échangeur avec l'A11.

Section de Florence à Rome

Cette section est à deux voies dans chaque sens jusqu'à Orte mais des travaux d'élargissement sont en cours.

Après avoir contourné par le sud l'agglomération de Florence, l'autoroute pénètre dans la vallée de l'Arno, touche Arezzo et traverse le Val di Chiana avant d'entrer en Ombrie qu'elle dessert par trois sorties : Fabro, Orvieto et Attigliano.

Peu de kilomètres après être entrée dans le Latium à hauteur d'Orte, l'A1 commence une série de franchissements du Tibre avant de rejoindre l'agglomération romaine à hauteur de la bifurcation de Fiano Romano, où une bretelle A1dir (anciennement A1) d'une vingtaine de kilomètres permet de rejoindre le grand contournement de Rome.

Un tronçon achevé en 1988 entre Fiano Romano et San Cesareo permet de contourner largement Rome et de rejoindre la section de Rome à Naples à hauteur de San Cesareo. Ce tronçon, qui croise également l'autoroute A24, a permis la liaison directe entre l'A1 et l'A2, ce qui a entraîné la réunion des deux autoroutes sous un même indicatif.

Section de Rome à Naples

À San Cesareo, l'autoroute reçoit la bretelle en provenance de Rome et traverse la Ciociaria desservant au passage les villes de Frosinone et Cassino. Elle poursuit son parcours en Campanie en passant par Capoue et Caserta et se termine au nord de Naples à proximité de Casoria. Cette section à trois voies, avant l'ouverture du tronçon de Fiano Romano à San Cesareo, était numérotée A2.

Historique

L'autoroute du Soleil résulte de la forte volonté des gouvernements des années 1950 de contribuer à la relance de l'économie nationale italienne. Avant l'achèvement de sa construction, le transport de marchandises de Naples à Milan nécessitait près de deux jours de voyage. La construction d'une artère rapide devait permettre la réduction des temps de transport et ainsi de réduire le prix de vente de ces marchandises.

Les travaux ont été confiés à l'entreprise milanaise Torno Internazionale SpA. La pose de la première pierre a eu lieu le . Le premier tronçon de Milan à Parme fut inauguré le et fut complété en 1964 par l'ouverture du tronçon de Florence à Rome. Avec l'ouverture en 1988 du tronçon de Fiano à San Cesareo, les autoroutes A1 de Milan à Rome et A2 de Rome à Naples ont été réunies sous l'unique numéro A1 de Milan à Naples, l'A2 a disparu de la numérotation des autoroutes italiennes jusque dans les années 2010 où elle reprend la majorité du tracé de l'A3.

Notes et références

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