Bob Wollek

Bob Wollek, né Robert Jean Wollek[1] le à Strasbourg et mort le à Sebring aux États-Unis, est un pilote de course automobile français qui remporta 27 victoires en Championnat du monde des voitures de sport[2].

Bob Wollek
Bob Wollek en 1976
Biographie
Surnom "Brilliant Bob"
Date de naissance
Lieu de naissance Strasbourg, France
Date de décès
Lieu de décès Sebring États-Unis
Nationalité France
Carrière
Années d'activité 1967-2001
Qualité Pilote automobile


Bob Wollek sur Porsche 935 au Nürburgring 1977

Biographie

C'est sur les skis que Bob Wollek a commencé sa carrière sportive. Champion du monde militaire, puis universitaire, il intègre l'équipe de France de 1966 à 1968. Durant cette période, il fait ses débuts en sport automobile en participant avec un ami au Rallye du Mont-Blanc sur une Renault 8 Gordini. Mais cette première incursion sur quatre roues, bien que se soldant par un premier succès, n'est rien d'autre qu'un divertissement pour Wollek, qui donne la priorité au ski et qui a d'ailleurs en ligne de mire les Jeux olympiques d'hiver de 1968 à Grenoble. Mais lors des sélections, il se blesse gravement et doit mettre un terme à sa carrière de skieur.

Il décide alors de se réorienter dans le sport automobile, d'abord en rallye, puis sur la piste. Deuxième du Volant Shell, puis vainqueur du Trophée Alpine, il décroche un volant pour les 24 Heures du Mans 1968, qu'il termine à la 11e place sur une Alpine 1300. Il se tourne ensuite vers la monoplace (vainqueur du Grand Prix de Paris en 1971 sur Lola T70 devant Ballot-Léna), mais quelques belles performances dans le championnat d'Europe de Formule 2 (notamment une victoire à Imola en 1972) ne lui permettent pas de forcer les portes de la Formule 1.

Progressivement, il se spécialise dans les épreuves d'endurance, dont il ne tarde pas à s'affirmer comme l'un des meilleurs spécialistes mondiaux, tout en devenant l'un des hommes de confiance du constructeur allemand Porsche. Cet attachement à la firme de Stuttgart se traduit par le record de victoire dans la Porsche Cup avec sept titres en 1976, 1977, 1978, 1981, 1982, 1983 et 1989 (en gagnant également une Supercoupe SAT 1 (de) en cette dernière année, sur Sauber C9 cette fois). Malgré des titres et victoires absolues nombreux et majeurs en carrière sur longues distances (chronologiquement victorieux des 200 miles du Norisring en 1976, 1978 et 1979, des 6 Heures d'Hockenheim en 1977, des 6 Heures de Vallelunga, des 6 Heures de Dijon et des 6 Heures de Misano en 1978, des 1 000 kilomètres du Nürburgring, des 6 Heures de Silverstone et des 6 Heures de Mugello en 1979, des 1 000 kilomètres de Suzuka en 1981 et 1994, du Deutsche Rennsport Meisterschaft en 1982 et 1983 (2e en 1977 et 1981, 3e en 1976 et 1978), du Championnat d'Europe des voitures de sport en 1983, des 24 Heures de Daytona en 1983, 1985, 1989 et 1991, des 1 000 kilomètres de Monza et du Mugello en 1983, des 12 Heures de Sebring -avec A. J. Foyt-, des 1 000 kilomètres de Spa et des 300 kilomètres de Sears Point en 1985, des 1 000 kilomètres de Brands Hatch, des 500 kilomètres de Colombus et des 360 kilomètres de Monza en 1986, de l'Eifelrennen en 1988 et 1989, des 9 Heures de Kyalami en 1988, des 6 Heures du Castellet en 1994,..), Bob Wollek ne parviendra pourtant jamais à accrocher à son palmarès le classement général des 24 Heures du Mans, et cela malgré de nombreux bons résultats (3 poles, 4 victoires de catégories et 6 podiums: 4 fois en 2e place et 2 fois en 3e). En 1983 il devient aussi l'unique Champion d'Europe d'endurance à ce jour (alors 8 épreuves longues au calendrier, dont Le Mans).

Sportif accompli, Bob Wollek était un passionné de vélo et selon un rituel bien établi, avait pris l'habitude, avant les 24 Heures du Mans, de rallier Strasbourg au Mans à vélo. C'est sur son vélo qu'il a trouvé la mort le dans un accident de la circulation (un camion l'a renversé) à proximité du circuit de Sebring en Floride où il devait participer le lendemain aux 12 Heures.

Bob Wollek est le fils de Alfred Wollek qui tenait le Garage Wollek place de Haguenau à Strasbourg et résidait dans une grande propriété entourée de prés et de chevaux à Berstett. Il est inhumé à Klingenthal en Alsace (où il fut baptisé), au cimetière protestant.

Il a remporté 76 courses dans sa carrière, de 1970 à 1994, dont 71 au volant d'une Porsche (les autres victoires ayant été obtenues sur Alfa Romeo, Lola, Chevron, Citroën et Lancia).

Aujourd'hui son ancienne Formule 2 aux mains de Klaus Bergs participe au championnat européen.

En hommage à ce grand sportif qui a marqué les 24 Heures du Mans, la tribune 22 du circuit porte son nom.

Résultats aux 24 Heures du Mans

Wollek est le deuxième pilote en nombre de participations aux 24 Heures, avec 30 réalisations, derrière Henri Pescarolo crédité de 33 participations

Année Voiture Équipe Équipiers Résultat
1968 Alpine A210Trophée Le MansChristian Ethuin11e
1969 Alpine A210Automobiles AlpineJean-Claude KillyAbandon
1973 Matra Simca MS670BÉquipe Matra SimcaPatrick DepaillerAbandon
1974 Matra Simca MS670BÉquipe GitanesJosé DolhemAbandon
1975 Porsche 911 Carrera RSRRobert Buchet / Cyril GrandetCyril Grandet / Jacques HodenDisqualifié
1976 Porsche 934Kremer RacingMarie-Claude Charmasson / Didier Pironi19e
1977 Porsche 934Kremer RacingPhilippe Gurdjian / Jean-Pierre Wielemans7e
1978 Porsche 936/78Martini Racing Porsche SystemJürgen Barth / Jacky Ickx2e
1979 Porsche 936Essex Motorsport PorscheHurley HaywoodAbandon
1980 Porsche 935Gelo Racing TeamHelmut KellenersAbandon
1981 Porsche 917 K81Kremer RacingGuy Chasseuil / Xavier LapeyreAbandon
1982 Porsche 956CBelga Team Joest RacingJean-Michel Martin / Philippe MartinAbandon
1983 Porsche 956Joest RacingStefan Johansson / Klaus Ludwig6e
1984 Lancia LC2-FerrariMartini LanciaAlessandro Nannini8e
1985 Lancia LC2-FerrariMartini LanciaLucio Cesario / Alessandro Nannini6e
1986 Porsche 962CRothmans PorscheJochen Mass / Vern SchuppanAbandon
1987 Porsche 962CRothmans PorscheJochen Mass / Vern SchuppanAbandon
1988 Porsche 962CPorsche AGVern Schuppan / Sarel van der MerweAbandon
1989 Porsche 962CJoest RacingHans-Joachim Stuck3e
1990 Porsche 962CJoest Porsche RacingStanley Dickens / John Winter8e
1991 Jaguar XJR-12Silk Cut JaguarKenny Acheson / Teo Fabi3e
1992 Cougar C28LM-PorscheCourage CompétitionHenri Pescarolo / Jean-Louis Ricci6e
1993 Porsche 962CJoest Porsche RacingRonny Meixner / Henri Pescarolo9e
1994 Toyota 94C-VNisso Trust Racing TeamSteven Andskär / George Fouché4e
1995 Courage C34-PorscheCourage CompétitionMario Andretti / Éric Hélary2e
1996 Porsche 911 GT1Porsche AGThierry Boutsen / Hans-Joachim Stuck2e
1997 Porsche 911 GT1Porsche AGThierry Boutsen / Hans-Joachim StuckAbandon
1998 Porsche 911 GT1-98Porsche AGUwe Alzen / Jörg Müller2e
1999 Porsche 911 GT3 R (996)Champion RacingBernd Mayländer / Dirk Müller19e
2000 Porsche 911 GT3 R (996)Dick Barbour RacingLucas Luhr / Dirk MüllerDisqualifié

Notes et références

  1. Fichier des décès INSEE 2001
  2. Article Chapeau, Bob, AUTOhebdo no 2000, Jean-Marc Teissèdre, 25 février 2015, p. 52-53.

Voir aussi

Même voiture en exposition.

Bibliographie

Liens externes

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