Boulevards de Bordeaux

La ceinture de boulevards de Bordeaux est une ceinture périphérique de la ville (anciens faubourgs, certains quartiers sont en dehors de la limite des boulevards : Bordeaux-Lac, Bacalan , Caudéran, Saint-Augustin et les quartiers de la rive droite).
La construction des boulevards a commencé en 1853.
Les boulevards forment en fait un « C », la boucle est entièrement réalisée avec les quais (au bord de la Garonne) et la rue Lucien Faure (au bord des bassins à flot).
Les boulevards sont à 2×2 voies (plus une bande cyclable) et la vitesse est limitée à 50 km/h.

Autrefois, pour percevoir l'octroi (impôt aboli en 1928 à Bordeaux), on avait installé des barrières ; aujourd'hui, les carrefours où elles se trouvaient ont gardé leur nom et des panneaux noirs indicateurs de lieux-dits signalent leurs emplacements.

Carte des boulevards de Bordeaux

Deux ponts traversant la Garonne, doivent accéder aux boulevards. Il s'agit du pont Jacques Chaban-Delmas, au nord, inauguré en 2013 et du pont Simone-Veil, au sud, prévu pour 2023.

Route nationale 210

  • boulevard Alfred Daney (nom d'un ancien maire de Bordeaux)
  • boulevard Godard (Camille Godard)
  • boulevard Pierre Ier (de Serbie)
    • À proximité : Clinique Tivoli

(Hors portion de route nationale)

Route nationale 10

Transports

Les boulevards sont desservis par le tramway de Bordeaux aux stations :

  • Stade Chaban-Delmas pour la ligne A
  • Barrière St Genès pour la ligne B
  • Place Ravezies-Le Bouscat et Terres Neuves pour la ligne C

Ils sont aussi desservis par de nombreuses lignes de bus, comme la ligne 9 qui relie la Gare St-Jean et le quartier de Brandenburg, au nord.

En 2019, avec l'ouverture de la ligne D, ils seront desservis par une nouvelle station, Barrière du Médoc.

Bibliographie

Voir aussi

Liens externes

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