Championnat du monde de Formule 1 1956

Le championnat du monde de Formule 1 1956 a été remporté par l'Argentin Juan Manuel Fangio au volant d'une Ferrari.

Championnat du monde de Formule 1 1956
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 7e
Nombre de manches 8 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote Juan Manuel Fangio

Navigation

Règlement sportif

  • Seuls les cinq meilleurs résultats sont retenus.
  • L'attribution des points se fait selon le barème 8, 6, 4, 3, 2, avec 1 point pour l'auteur du meilleur tour en course.
  • Plusieurs pilotes peuvent se relayer au volant d'une même voiture. Les points sont alors divisés, sans tenir compte du nombre de tours bouclés par chacun.

Règlement technique

  • Moteurs atmosphériques : 2 500 cm³
  • Moteurs suralimentés : 750 cm³

Principaux engagés

  • Les retraits en 1955 de Lancia puis de Mercedes entraînent une redistribution des cartes et un retour attendu au duel Ferrari-Maserati de 1952 et 1953.
  • La Scuderia Ferrari apparaît comme la principale bénéficiaire de l'inter-saison. Au bord du gouffre en 1955, Ferrari a non seulement récupéré tout le matériel de Lancia (et notamment les redoutables D50) mais peut compter également sur le renfort de Juan Manuel Fangio. Pour épauler Fangio, Ferrari mise sur la jeunesse. Exit Giuseppe Farina (en semi-retraite) et Maurice Trintignant (tenté par le défi Bugatti), place à Eugenio Castellotti arrivée en cours d'année précédente en provenance de Lancia), Luigi Musso ex-Maserati et Peter Collins.
  • Maserati n'est pas en reste avec l'arrivée de Stirling Moss, que beaucoup considèrent comme le meilleur pilote du monde derrière Fangio, et son équipier le fougueux français Jean Behra.

Liste complète des écuries et pilotes (hors Indianapolis) ayant couru dans le championnat 1956 de Formule 1 organisé par la FIA.

ÉcurieConstructeurChâssisMoteurPneusPilotesCourses
Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P Stirling Moss 1-2, 4-8
Jean Behra 1-2, 4-8
Carlos Menditeguy 1
Chico Landi 1
Gerino Gerini 1
José Froilán González 1
Cesare Perdisa 2, 4-7
Francisco Godia 4-8
Piero Taruffi 5
Umberto Maglioli 7-8
Luigi Villoresi 8
Jo Bonnier 8
Luigi Piotti Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P Luigi Piotti 1, 7-8
Luigi Villoresi 5-6
Owen Racing Organisation Maserati
BRM
250F
P25
Maserati 250F1 2.5 L6
BRM P25 2.5 L4
P
D
Mike Hawthorn 1-2, 6
Tony Brooks 2, 6
Ron Flockhart 6
Alberto Uria Maserati A6GCM Maserati 250F1 2.5 L6 P Alberto Uria 1
Óscar González 1
Scuderia Ferrari Ferrari D50
555
Ferrari DS50 2.5 V8
Ferrari 555 2.5 L4
E
P
Juan Manuel Fangio 1-2, 4-8
Eugenio Castellotti 1-2, 4-8
Luigi Musso 1-2, 7-8
Peter Collins 1-2, 4-8
Olivier Gendebien 1, 5
Paul Frère 4
André Pilette 4
Alfonso de Portago 5-8
Wolfgang von Trips 8
Équipe Gordini Gordini T16
T32
Gordini 23 2.5 L6
Gordini 25 2.5 L8
E Robert Manzon 2, 5-8
André Pilette 2, 5, 7
Hermano da Silva Ramos 2, 5-6, 8
André Milhoux 7
André Simon 8
Écurie Rosier Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P Louis Rosier 2, 4-7
Vandervell Products Ltd Vanwall VW 2 Vanwall 254 2.5 L4 P Maurice Trintignant 2, 4, 6, 8
Harry Schell 2, 4-6, 8
Mike Hawthorn 5
Colin Chapman 5
José Froilán González 6
Piero Taruffi 8
Gould's Garage Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 D Horace Gould 2, 4, 6-7
Scuderia Centro Sud (en) Ferrari
Maserati
500
250F
Ferrari 500 2.0 L4
Maserati 250F1 2.5 L6
P Giorgio Scarlatti 2, 7
Luigi Villoresi 4
Harry Schell 7
Emmanuel de Graffenried 8
Piero Scotti Connaught B Alta GP 2.5 L4 P Piero Scotti 4
Automobiles Bugatti Bugatti T251 Bugatti 2.5 L8 E Maurice Trintignant 5
André Simon Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P André Simon 5
Scuderia Guastella Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P Umberto Maglioli 6
Luigi Villoresi 7
Gerino Gerini 8
Connaught Engineering Connaught B Alta GP 2.5 L4 P
A
Archie Scott-Brown 6, 8
Desmond Titterington 6
Jack Fairman 6, 8
Les Leston 8
Ron Flockhart 8
Bob Gerard Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D Bob Gerard 6
Gilby Engineering Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 D Roy Salvadori 6-8
Bruce Halford Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 D Bruce Halford 6-8
Jack Brabham Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 D Jack Brabham 6
Emeryson Cars Emeryson 56 Alta GP 2.5 L4 D Paul Emery 6
Ottorino Volonterio Maserati A6GCM Maserati 250F1 2.5 L6 P Ottorino Volonterio 7

Résumé du championnat du monde 1956

Fangio en difficulté, Behra et Collins s'échappent

La saison débute en Argentine par un abandon et une victoire de Fangio : contraint de s'arrêter à la suite d'une défaillance du moteur de sa Ferrari-Lancia, Fangio reprend la piste au volant de la voiture de son équipier Luigi Musso et remporte l'épreuve. Partageant ses points avec Musso, il laisse la tête du championnat à Jean Behra et se console en constatant que Stirling Moss, son rival annoncé au championnat, n'a pas ramené le moindre point du déplacement sud-américain.

Moss prend sa revanche à Monaco où il s'impose devant Fangio qui, après un abandon sur touchette a pu repartir grâce aux consignes consignes d'équipe demandant à Peter Collins de lui donner sa monoplace. Régulier, Jean Behra conserve la tête du championnat grâce à un nouveau podium.

Collins, qui avait cédé sa voiture à Fangio au Grand Prix précédent, a carte libre à Spa-Francorchamps et remporte sa première victoire en Formule 1 après que Fangio, dominateur, abandonne. Il récidive à Reims et prend le large au championnat.

Le retour du Maestro

Malmené par Peter Collins et poursuivi par la malchance depuis le début de la saison, toutefois atténuée par la possibilité qu'il a eu à deux reprises de prendre la voiture de ses équipiers, Fangio reprend la main au championnat avec deux succès consécutifs à Silverstone et au Nürburgring.

Le fair-play de Collins

À Monza pour l'ultime Grand Prix de la saison, Fangio a les cartes en main pour être sacré : une simple arrivée dans les points lui suffit pour décrocher le titre. Mathématiquement en mesure de coiffer la couronne, Collins et Behra ont besoin d'un miracle pour espérer battre Fangio car ils pointent à 8 longueurs de l'Argentin. Ce miracle n'a pas lieu pour Behra rapidement distancé puis contraint à l'abandon. Pour Collins tout semble possible après l'abandon de Fangio : alors en troisième position, il doit remonter deux places (Moss et Musso sont devant lui) et établir le meilleur tour en course pour devenir champion du monde. Collins se charge lui-même de mettre un terme au suspense en donnant volontairement sa voiture à Fangio, renonçant du même coup à ses chances de décrocher le titre mondial qui échoit à l'Argentin.

Grands Prix de la saison 1956

DateGrand PrixCircuitVainqueurVoitureRésumé
4922 janvier Grand Prix d'ArgentineBuenos Aires Juan Manuel Fangio
Luigi Musso
FerrariRésumé
5013 mai Grand Prix de MonacoMonaco Stirling MossMaseratiRésumé
5130 mai Indianapolis 500Indianapolis Pat FlahertyWatson-OffenhauserRésumé
523 juin Grand Prix de BelgiqueSpa-Francorchamps Peter CollinsFerrariRésumé
531er juillet Grand Prix de FranceReims-Gueux Peter CollinsFerrariRésumé
5414 juillet Grand Prix de Grande-BretagneSilverstone Juan Manuel FangioFerrariRésumé
555 août Grand Prix d'AllemagneNürburgring Juan Manuel FangioFerrariRésumé
562 septembre Grand Prix d'ItalieMonza Stirling MossMaseratiRésumé

Classement des pilotes

ClassementPilotePaysVoitureNombre
de points
1erJuan Manuel Fangio ArgentineFerrari30 (33)
2eStirling Moss Royaume-UniMaserati27 (28)
3ePeter Collins Royaume-UniFerrari25
4eJean Behra FranceMaserati22
5ePat Flaherty États-UnisWatson-Offenhauser8
6eEugenio Castellotti ItalieFerrari7,5
7eSam Hanks États-UnisKurtis-Offenhauser6
8ePaul Frère BelgiqueFerrari6
9eFrancisco Godia EspagneMaserati6
10eJack Fairman Royaume-UniConnaught-Alta5
11eMike Hawthorn Royaume-UniMaserati4
12eDon Freeland États-UnisPhillips-Offenhauser4
13eRon Flockhart Royaume-UniConnaught-Alta4
14eLuigi Musso ItalieFerrari4
15eJohnnie Parsons États-UnisKurtis-Offenhauser3
16eAlfonso de Portago EspagneFerrari3
17eCesare Perdisa ItalieMaserati3
18eHarry Schell États-UnisVanwall3
19eLouis Rosier FranceMaserati2
20eLuigi Villoresi ItalieMaserati2
21eHermano da Silva Ramos BrésilGordini2
22eHorace Gould Royaume-UniMaserati2
23eOlivier Gendebien BelgiqueFerrari2
24eDick Rathmann États-UnisKurtis-Offenhauser2
25eGerino Gerini ItalieMaserati1,5
26eChico Landi BrésilMaserati1,5
27ePaul Russo États-UnisKurtis-Novi1


Liste des Grands Prix disputés cette saison ne comptant pas pour le championnat du monde de Formule 1

Nom Circuit Date Vainqueur Constructeur
IVe Glover Trophy Goodwood Stirling Moss Maserati
VIe Grand Prix de Syracuse Syracuse Juan Manuel Fangio Lancia-Ferrari
XIe BARC Aintree 200 Aintree Stirling Moss Maserati
VIIe BRDC International Trophy Silverstone Stirling Moss Vanwall
IXe Grand Prix de Naples Posillipo Robert Manzon Gordini
Ier Aintree 100 Aintree Horace Gould Maserati
Ier Vanwall Trophy Snetterton Roy Salvadori Maserati
IVe Grand Prix de Caen Caen Harry Schell Maserati
IIe Sussex Trophy Goodwood Roy Salvadori Cooper-Climax
Ier BRSCC Formula 1 Race Brands Hatch Archie Scott Brown Connaught-Alta
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