Championnat du monde de Formule 1 1973

Le championnat du monde de Formule 1 1973 a été remporté par le Britannique Jackie Stewart sur une Tyrrell-Ford. Lotus remporte le championnat du monde des constructeurs.

Championnat du monde de Formule 1 1973
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 24e
Nombre de manches 15 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote Jackie Stewart
Champion constructeur Lotus-Ford

Navigation

Règlement sportif

  • L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
  • Seuls les sept meilleurs résultats des huit premières manches et les six meilleurs résultats des sept dernières manches sont retenus.

Règlement technique

  • Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
  • Moteurs suralimentés : 1 500 cm3

Pilotes et monoplaces

Les principaux mouvements hivernaux concernent l'arrivée du suédois Ronnie Peterson chez Lotus en provenance de March et celles chez BRM de Clay Regazzoni non retenu par Ferrari et Niki Lauda en qualité de pilote payant.

Pilotes et monoplaces de la saison 1973
Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus Pilotes Manches disputées
John Player Team Lotus Lotus 72D
72E
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
Emerson Fittipaldi Toutes
Ronnie Peterson Toutes
Elf Team Tyrrell Tyrrell 005
006
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
Jackie Stewart Toutes
François Cevert Toutes
Chris Amon 14-15
Motor Racing Developments Brabham BT37
BT42
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
Carlos Reutemann Toutes
Wilson Fittipaldi Toutes
Andrea De Adamich 4-6, 8-9
Rolf Stommelen 11-14
John Watson 9, 15
Yardley Team McLaren McLaren M19A
M19C
M23
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
Denny Hulme Toutes
Peter Revson 1-7, 9-15
Jody Scheckter 3, 8-9, 14-15
Jacky Ickx 11
Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312 B2
312 B3
Ferrari 001/1 3.0 Flat-12
Ferrari 001/11 3.0 Flat-12
G
Jacky Ickx 1-9, 13
Arturo Merzario 1-3, 6, 8, 12-15
Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing March 721G
731
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
F
G
Mike Beuttler 1-7, 9-15
Reine Wisell 8
STP March Racing Team March 721G
731
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
Jean-Pierre Jarier 1-3, 5-8, 12, 14-15
Henri Pescarolo 4
Roger Williamson 9-10
Brooke Bond Oxo Team Surtees
Team Surtees
Ceramica Pagnossin Team Surtees
Surtees TS9A
TS9B
TS14A
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
F
Mike Hailwood Toutes
José Carlos Pace Toutes
Luiz Bueno 2
Andrea De Adamich 3
Jochen Mass 9, 11, 15
Marlboro BRM BRM P160C
P160D
BRM P142 3.0 V12
F
Jean-Pierre Beltoise Toutes
Clay Regazzoni 1-13, 15
Niki Lauda Toutes
Peter Gethin 14
Frank Williams Racing Cars Iso-Marlboro FX3B
IR
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
F
Nanni Galli 1-2, 4-6
Howden Ganley Toutes
Jackie Pretorius 3
Tom Belsø 7
Henri Pescarolo 8, 11
Graham McRae 9
Gijs van Lennep 10, 12-13
Tim Schenken 14
Jacky Ickx 15
UOP Shadow Racing Team Shadow DN1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
Jackie Oliver 3-15
George Follmer 3-15
Brian Redman 15
Scuderia Scribante Lucky Strike Racing Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8
F
Dave Charlton 3
Blignaut Lucky Strike Racing Tyrrell 004 Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
Eddie Keizan 3
Embassy Racing Shadow DN1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
Graham Hill 4-15
Martini Racing Tecno PA123/6 Tecno Series-P 3.0 Flat-12
F
Chris Amon 5-6, 9-10, 12
LEC Refrigeration Racing March 731 Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
David Purley 6, 9-11, 13
Hesketh Racing March 731 Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
James Hunt 6, 8-10, 12, 14-15
Team Pierre Robert March 731 Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
Reine Wisell 7
Team Ensign Ensign N173 Ford Cosworth DFV 3.0 V8
F
Rikky von Opel 8-10, 12-15

Résumé du championnat du monde 1973

Pour l'ouverture de la saison le Suisse Clay Regazzoni crée la surprise en signant la pole position et en menant les premiers tours du Grand Prix d'Argentine au volant d'une BRM sur le déclin depuis plusieurs années. Il perd rapidement pied et se fait déborder par François Cevert qui ne peut lui-même résister au retour final du champion du monde en titre Emerson Fiitipaldi. Fittipaldi confirme son état de grâce en survolant deux semaines plus tard à domicile le premier Grand Prix du Brésil de l'histoire.

Adversaire désigné de Fittipaldi en début de saison, le double champion du monde Jackie Stewart ouvre son compteur en Afrique du Sud, dans une course demeurée fameuse par l'image du Britannique Mike Hailwood qui a plongé dans les flammes pour sauver la vie de Clay Regazzoni prisonnier de sa voiture après un carambolage en début d'épreuve.

En Espagne, Fittipaldi prend le large au championnat en signant sa troisième victoire en quatre courses mais Stewart réplique en Belgique. Le duel Stewart-Fittipaldi se poursuit à Monaco, avec un nouveau succès du pilote britannique, vainqueur d'un souffle devant son adversaire brésilien. Stewart revient alors à seulement 4 points de Fittipaldi au championnat. Avec 25 succès, Stewart égale le record de victoires de son compatriote Jim Clark.

Pour le premier Grand Prix de Suède, le régional de l'étape Ronnie Peterson se met en évidence en dominant la majeure partie de la course avant de rencontrer des soucis de pneumatiques et céder la victoire à Denny Hulme. Deux semaines plus tard, Peterson remporte au Paul Ricard la première victoire de sa carrière en Formule 1. Il a bénéficié il est vrai de l'accrochage de son coéquipier Emerson Fittipaldi, alors en lutte en tête de la course avec le bouillant sud-africain Jody Scheckter. L'autre grand bénéficiaire des malheurs de Fittipaldi est Jackie Stewart qui prend pour un point les commandes du championnat du monde.

Jody Scheckter refait parler de lui au Grand Prix suivant à Silverstone en provoquant à l'issue du premier tour l'un des plus grands carambolages de l'histoire de la Formule 1 (10 pilotes éliminés). Les leaders du championnat échappent au chaos de manière provisoire : Stewart part à la faute tandis que Fittipaldi renonce sur casse mécanique. La victoire revient ainsi à Peter Revson sur la seconde McLaren.

Le championnat bascule à Zandvoort où, victime d'un gros crash lors des essais, Fittipaldi prend le départ de la course puis renonce au bout de quelques tours, sa cheville blessée le faisant trop souffrir. Facile vainqueur, Stewart prend le large au championnat. En début de course, le jeune espoir britannique Roger Williamson reste prisonnier de sa voiture en feu et décède malgré les efforts désespérés de David Purley pour le sauver.

En Allemagne, face à un Fittipaldi affaibli et jamais en mesure de se battre avec les meilleurs (il terminera finalement sixième), Stewart décroche une nouvelle victoire avec la complicité de son coéquipier François Cevert, sagement resté dans ses roues alors qu'il semblait plus rapide.

Avec 18 points de retard à 4 manches de la fin du championnat, Fittipaldi joue l'une de ses dernières cartes en Autriche. Dominateur, il est pourtant contraint à l'abandon en vue de l'arrivée et cède la victoire à Peterson tandis que Stewart, deuxième, porte son avance à 24 points. L'Écossais coiffe définitivement sa troisième couronne mondiale à Monza grâce à la complicité de Ronnie Peterson qui s'impose d'un souffle devant son coéquipier Fittipaldi, le privant ainsi de ses ultimes espoirs au championnat.

Au Canada, dans une épreuve sans enjeu où l'on parle surtout des rumeurs de départ à la retraite du tout frais champion du monde Jackie Stewart, la victoire revient à Peter Revson au terme d'un scénario pour le moins confus. Revson a en effet profité du mauvais placement de la voiture de sécurité dont c'était la toute première apparition en F1 pour prendre le meilleur sur Fittipaldi.

La saison s'achève dans la tristesse à Watkins Glen. Vainqueur sur ce même circuit deux ans plus tôt et devenu l'une des stars de la F1, François Cevert se tue lors des essais. En signe de deuil, l'écurie Tyrrell se retire du Grand Prix. La victoire revient à Peterson alors que Jackie Stewart, annonce sa retraite quelques jours plus tard, comme on le pressentait depuis plusieurs semaines.

Grands Prix de la saison 1973

Calendrier des Grands Prix de la saison 1973
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
22128 janvier Grand Prix d'ArgentineBuenos Aires Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Clay Regazzoni Emerson FittipaldiRésumé
22211 février Grand Prix du BrésilInterlagos Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Ronnie Peterson Emerson Fittipaldi
Denny Hulme
Résumé
2233 mars Grand Prix d'Afrique du SudKyalami Jackie Stewart Tyrrell-Ford Denny Hulme Emerson FittipaldiRésumé
22429 avril Grand Prix d'EspagneMontjuïc Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Ronnie Peterson Ronnie PetersonRésumé
22520 mai Grand Prix de BelgiqueZolder Jackie Stewart Tyrrell-Ford Ronnie Peterson François CevertRésumé
2263 juin Grand Prix de MonacoMonaco Jackie Stewart Tyrrell-Ford Jackie Stewart Emerson FittipaldiRésumé
22717 juin Grand Prix de SuèdeAnderstorp Denny Hulme McLaren-Ford Ronnie Peterson Denny HulmeRésumé
2281er juillet Grand Prix de FranceLe Castellet Ronnie Peterson Lotus-Ford Jackie Stewart Denny HulmeRésumé
22914 juillet Grand Prix de Grande-BretagneSilverstone Peter Revson McLaren-Ford Ronnie Peterson James HuntRésumé
23029 juillet Grand Prix des Pays-BasZandvoort Jackie Stewart Tyrrell-Ford Ronnie Peterson Ronnie PetersonRésumé
2315 août Grand Prix d'AllemagneNürburgring Jackie Stewart Tyrrell-Ford Jackie Stewart Carlos PaceRésumé
23219 août Grand Prix d'AutricheÖsterreichring Ronnie Peterson Lotus-Ford Emerson Fittipaldi Carlos PaceRésumé
2339 septembre Grand Prix d'ItalieMonza Ronnie Peterson Lotus-Ford Ronnie Peterson Jackie StewartRésumé
23423 septembre Grand Prix du CanadaMosport Peter Revson McLaren-Ford Ronnie Peterson Emerson FittipaldiRésumé
2357 octobre Grand Prix des États-UnisWatkins Glen Ronnie Peterson Lotus-Ford Ronnie Peterson James HuntRésumé
Calendrier des Grands Prix hors-championnat de la saison 1973[1]
Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
18 mars VIII Daily Mail Race of Champions Brands Hatch Peter Gethin Chevron-Chevrolet Jean-Pierre Beltoise Jean-Pierre Beltoise
Niki Lauda
Ronnie Peterson
Résumé
8 avril XXV BRDC International Trophy Silverstone Jackie Stewart Tyrrell-Ford Emerson Fittipaldi Ronnie PetersonRésumé

Classement des pilotes

Classement pilotes[2]
Classement Pilote Points
Champion Jackie Stewart71
2e Emerson Fittipaldi55
3e Ronnie Peterson52
4e François Cevert47
5e Peter Revson38
6e Denny Hulme26
7e Carlos Reutemann16
8e James Hunt14
9e Jacky Ickx12
10e Jean-Pierre Beltoise9
11e Carlos Pace7
12e Arturo Merzario6
13e George Follmer5
14e Jackie Oliver4
15e Andrea De Adamich3
16e Wilson Fittipaldi3
17e Niki Lauda2
18e Clay Regazzoni2
19e Howden Ganley1
20e Gijs van Lennep1
21e Chris Amon1


Classement des constructeurs

Classement constructeurs[3]
Classement Écurie Points
Champion Lotus-Ford92
2e Tyrrell-Ford82
3e McLaren-Ford58
4e Brabham-Ford22
5e March-Ford14
6e Ferrari12
7e BRM12
8e Shadow-Ford9
9e Surtees-Ford7
10e Iso Marlboro-Ford2
11e Tecno1
12e Ensign-Ford0


Notes et références

  1. (en) « 1973 Non-World Championship Grands Prix », sur silhouet.com (consulté le 8 mai 2015)
  2. « Classement des pilotes 1973 », sur statsf1.com (consulté le 8 mai 2015)
  3. « Classement des constructeurs 1973 », sur statsf1.com (consulté le 8 mai 2015)
  • Portail de la Formule 1
  • Portail des années 1970
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Sharealike. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.