Championnat du monde des voitures de sport 1965

Le Championnat du monde des voitures de sport 1965 est la 13e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures de Sport et Sport-prototypes qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance, ainsi qu'aux voitures de Grand Tourisme. Il s'est couru du au , comprenant 20 courses.

Championnat du monde des voitures de sport 1965
Ferrari 250 LM: victoire à Spa, Mugello, au Mans et à Enna-Pergusa.

Calendrier

Toutes les catégories n'ont pas couru dans tous les événements. Certaines courses étaient réservées à une catégorie, alors que d'autres étaient combinées.

Manche Course Circuit Catégorie Participants Date
1 2 000 km de Daytona Daytona International Speedway Libre 43 28 février
2 12 Heures de Sebring Sebring International Raceway Libre 66 27 mars
3 Gran Premio Shell Coppa Bologna Autodromo Dino Ferrari GT 15 11 avril
4 Coppa Inter-Europa Autodromo Nazionale di Monza GT 16 25 avril
5 1 000 km de Monza Autodromo Nazionale di Monza Libre 33 25 avril
6 RAC Tourist Trophy - Senior Service Oulton Park Libre 24 1er mai
7 Targa Florio Palerme Libre 59 9 mai
8 500 km de Spa-Francorchamps Circuit de Spa-Francorchamps Libre 27 16 mai
9 1 000 km du Nürburgring - ADAC Nürburgring Libre 63 23 mai
10 500 km de Mugello Circuit de Mugello GT 55 6 juin
11 Course de côte Alpen Bergpreis Rossfield Rossfield GT 92 13 juin
12 24 Heures du Mans Le Mans Libre 51 19 au 20 juin
13 12 Heures de Reims Reims-Gueux Libre 22 4 juillet
14 Course de côte Corsa della Mendola Bolzano GT 99 4 juillet
15 Course de côte Bergpreis Fribourg-Schauinsland Schauinsland GT 72 8 août
16 Coppa Citta di Enna Circuit d'Enna-Pergusa GT 12 15 août
17 Course de côte Grosser Bergpreis der Schweiz Villars GT 80 29 août
18 500 km du Nürburgring Nürburgring GT 85 5 septembre
19 500 km de Bridgehampton Bridgehampton GT2.0 19 19 septembre
20 500 km de Bridgehampton Bridgehampton Libre 24 19 septembre

Résultats de la saison

Attribution des points

Courses

Manche Circuit Équipe vainqueur Résultats
Pilote vainqueur
1 Daytona #73 Shelby American Inc.
Ken Miles
Lloyd Ruby
2 Sebring #3 Chaparral Cars Inc. Résultats
Jim Hall
Hap Sharp
3 Autodromo Dino Ferrari #48 Abarth
Herbert Demetz
4 Monza #14 Abarth
Klaus Steinmetz
5 Monza #63 SEFAC Ferrari Résultats
Mike Parkes
Jean Guichet
6 Goodwood #16 Sid Taylor Racing Résultats
Denny Hulme
7 Palerme #198 SEFAC Ferrari Résultats
Nino Vaccarella
Lorenzo Bandini
8 Spa-Francorchamps #2 Écurie Francorchamps Résultats
Willy Mairesse
9 Nürburgring #1 SEFAC Ferrari Résultats
John Surtees
Ludovico Scarfiotti
10 Mugello #124 Montegrappa
Mario Casoni
Antonio Nicodemi
11 Rossfeld #2T Porsche System
Gerhard Mitter
12 Le Mans #21 North American Racing Team Résultats
Jochen Rindt
Masten Gregory
13 Reims-Gueux #1 North American Racing Team Résultats
Pedro Rodriguez
Jean Guichet
14 Bolzano #246 Abarth
Herbert Demetz
15 Freibourg #64 Ferrari
Ludovico Scarfiotti
16 Enna-Pergusa #38 Pas de nom d'équipe
Mario Casoni
17 Ollon Villars #172 Scuderia Sant Ambroeus
Ludovico Scarfiotti
18 Nürburgring #7 Automobiles Alpine Résultats
Mauro Bianchi
Lucien Bianchi
19 Bridgehampton #14 Herb Wetanson
Herb Wetanson
20 Bridgehampton #66 Chaparral Cars Inc.
Hap Sharp

Championnat du monde des constructeurs

Catégorie GT - Division I (1 300 cm3)

Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total
1 Abarth-Simca 9 11,7 14,4 14,4 9 (9) 9 67,5
2 MG 14,4 9,6 4,8 1 11,7 41,5
3 Fiat-Abarth 3 3,9 6 (4) 6 7,8 26,7
4 Alfa Romeo 2,6 3,2 3,2 5,2 14,2
5 Alpine 6,4 3 9,7
6 Triumph 9,6 9,6
7= Lancia 4 4
7= Austin 4 4
9= Lotus 1 1
9= Marcos 4,8 1 1

Catégorie GT - Division II (2 000 cm3)

Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total
1 Porsche 14,4 14,4 (11,7) 14,4 (11,7) 14,4 (6) 18 9 (9) 11,7 96,3
2 Alfa Romeo (4,8) 7,8 9,6 5,2 6,4 9 2 5,2 45,2
3 MG 1 12 7,8 19,8
4 Triumph 8 8
5 Lotus 3,2 2,6 1,6 1 (1) 5,8
6 Abarth-Simca 4 3 7
7 Volvo 3,9 3,9
8 TVR 1,3 1,3

Catégorie GT - Division III (+ de 2 000 cm3)

La Shelby Cobra Daytona, en compétition dans la catégorie GT de Division III.
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total
1 Shelby 14,4 14,4 11,7 (11,7) (7,8) 14,4 9 12 14,4 (11,7) (11,7) 90,3
2 Ferrari (4,8) 5,2 7,8 14,4 11,7 (4,8) 18 5,2 9 (3,9) 71,3
3 Jaguar 4 (2) 5,2 7,2
4 Austin-Healey 4,8 9,6 1,3 8,1
5 Chevrolet 2,6 2,6
6 Sunbeam 1,6 1,6

Catégorie P - Trophée International des Prototypes

Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total
1 Ferrari (9,6) 11,7 14,4 14,4 18 (11,7) 58,5
2 Porsche 6,4 9,6 6,4 8 30,4
3 Ford 14,4 5,2 19,6
4 ISO 3,9 3,9

Bibliographie

  • Alain Bienvenu, Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9327-9)

Lien externe

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