Coefficient de bloc

Le coefficient de bloc est un des coefficients utilisés en architecture navale pour concevoir et comparer la coque d'un navire. Il est égal au rapport du volume de la partie immergée au volume du parallélépipède rectangle la contenant entièrement.

Les grands navires de commerce, tels les vraquiers Capesize ou les super-pétroliers, ont des coefficients de bloc très élevés, atteignant 0,90. À l'opposé, un voilier aux lignes fines pourra avoir un coefficient de bloc plus faible, de l'ordre de 0,40.

Le coefficient de bloc est couramment noté CB.

Coefficients typiques

Coefficients de forme typiques par types de navires
Type de navireCoefficient
de bloc
CB
Coefficient
prismatique
CP
Coefficient
de surface mouillée
CWP
Vraquier des Grands Lacs0,9000,9050,950
Pétrolier VLCC 250 000 tpl0,8420,8450,916
Minéralier0,8080,8120,883
Pétrolier 76 000 tpl0,8020,8040,874
Cargo polyvalent, lent0,8000,8060,880
Pétrolier 35 000 tpl0,7570,7740,845
Cargo polyvalent, vitesse moyenne0,7000,7140,810
Navire de ravitaillement offshore0,6600,7280,892
Navire de ravitaillement0,6520,6650,777
Porte-conteneurs0,6000,6190,740
Navire de ligne0,5940,5940,694
Remorqueur portuaire0,5850,6560,800
Porte-avions0,5780,5870,729
Cargo polyvalent, rapide0,5760,5930,695
Porte-barges0,5700,6000,820
Roulier0,5680,5840,671
Yacht motorisé de haute mer0,5650,6020,724
Remorqueur de haute mer ou chalutier0,5500,6600,850
Liner0,5300,5540,690
Ferry de haute mer0,5300,5820,680
Croiseur0,5100,6300,780
Destroyer0,5100,6000,760
Frégate0,4700,6100,750

Notes et références

    Voir aussi

    Bibliographie

    • Dominique Paulet et Dominique Presles, Architecture navale, connaissance et pratique [détail des éditions]

    Articles connexes

    • Portail du monde maritime
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