Col du Brenner

Le col du Brenner (en allemand : Brennerpass ; en italien : Passo del Brennero) est un col des Alpes séparant l'Italie (la commune de Brennero dans la province autonome de Bolzano) de l'Autriche (Gries dans le land du Tyrol) depuis l'entrée en vigueur du traité de Saint-Germain-en-Laye en 1919. Avec 1 372 m d'altitude, il est le passage le plus bas et le plus fréquenté entre le nord et le sud de la crête principale des Alpes et le seul qu'une voie ferrée de grand transit franchisse à ciel ouvert. Il est également parcouru par l'autoroute du Brenner menant de Modène à Innsbruck, une partie de la route européenne 45.

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Col du Brenner

Vue du col du Brenner depuis le nord.
Altitude 1 372 m
Massif Alpes de Stubai / Alpes de Zillertal (Alpes)
Coordonnées 47° 00′ 12″ nord, 11° 30′ 27″ est
Pays Autriche Italie
ValléeVallée de l'Inn
(nord)		Vallée de l'Isarco
(sud)
Ascension depuisInnsbruck Vipiteno
AccèsE45, A13, Brennerstrasse B 182, Brennerbahn E45, A22, SS 12, Ferrovia del Brennero
Géolocalisation sur la carte : Trentin-Haut-Adige
Géolocalisation sur la carte : Tyrol
Géolocalisation sur la carte : Italie
Géolocalisation sur la carte : Autriche

Les travaux de l'autoroute commencèrent en 1957. À cette occasion fut construit l'Europabrücke, qui fut jusqu'en 1974 le plus haut pont d'Europe avec 190 m de haut.

Étymologie

Selon la conception traditionnelle, le nom Brenner est dérivé des Breunes (en latin : Breuni), un peuple installé dans l'Antiquité dans la province romaine de Rhétie, ou de Brennos (Brennus), un chef gaulois sénon du IVe siècle av. J.-C. Néanmoins, la désignation est absente des sources médiévales ; la voie est simplement dénommée per alpes Rhaeticas dans le Divisio regnorum promulgué par Charlemagne en 806[1].

Le domaine d'un Prenner au sud du col, probablement une clairière sur brûlis (en allemand : brennen), est documenté depuis la fin du XIIIe siècle[2].

Géographie
Sur le col.

Le col du Brenner relie les Alpes de Stubai à l'ouest aux Alpes de Zillertal à l'est, entre les sommets du Sattelberg (2 115 m) et du Wolfendorn (2 776 m). Il sépare les parties méridionales et septentrionales du Wipptal, une vallée formée par l'Isarco au sud et la Sill au nord, s’étendant de Fortezza à Innsbruck. Le col marque la frontière italo-autrichienne ainsi que la ligne de partage des eaux entre le bassin de drainage de la mer Adriatique (l'Adige) et de la mer Noire (l'Inn et le Danube).

La route nord-sud du Brenner est d'une importance capitale pour le trafic international :

Histoire

Cette frontière a servi de point de rencontre entre Benito Mussolini et Adolf Hitler, notamment le et le [3],[4].

Voir aussi

Articles connexes

Notes et références
  1. (de) Bitschnau, Martin,, Tiroler Urkundenbuch / Abt. 2. Die Urkunden zur Geschichte des Inn-, Eisack- und Pustertals Bd. 1. Bis zum Jahr 1140., Universitätsverl. Wagner (ISBN 9783703004698 et 370300469X, OCLC 501323164, lire en ligne), p. 51-52
  2. « Digitalisierter Bestand der Landesbibliothek Dr. Friedrich Teßmann », sur digital.tessmann.it (consulté le 22 octobre 2019)
  3. « 4 octobre 1940 : Hitler et Mussolini ensemble au Brenner », sur lunion.fr, (consulté le 18 mars 2019).
  4. « 18 mars 1940 : Mussolini et Hitler se retrouvent au Brenner », sur lunion.fr, (consulté le 18 mars 2019).
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