Dallara P217

Avant la P217, le dernier prototype type Le Mans construit par Dallara était l'Audi R18 TDI. En effet, de par son accord avec la marque allemande, Dallara ne pouvait pas produire de prototypes de type Le Mans sous sa propre marque. Cependant, avec une fin de partenariat conclue à l'amiable (une autre firme italienne, YCOM, était responsable des Audi R18 de dernière génération), Dallara entreprend de développer un tout nouveau design pour les nouvelles réglementations techniques de type LMP[1].

La première apparition du nouveau design survient via un communiqué de presse sur un projet complètement indépendant. La révélation officielle de la voiture intervient avant la fin de l'année 2016. Lors d'un salon de l'automobile à Bologne, la Dallara P217 est brièvement montrée. Des photos de tests en Italie avaient déjà fuités dans la presse. La conception générale de la P217 semble assez conventionnelle. C'est tout à fait en ligne avec l'image de Dallara qui a la réputation de fabriquer des voitures de course conventionnelles, mais bien exécutées et rapides[1].

Il a été possible d'observer la voiture plus en détail lorsque celle-ci a été testée par l'écurie Racing Team Nederland qui a pris part à un certain nombre de séances d'essais, y compris un test de pneus Dunlop à Sebring. La voiture dispose d'un museau ayant un relief commun avec un certain nombre d'autres conceptions LMP, comme la Oreca 05, tout en n'étant pas tombé dans une solution aussi extrême que celle utilisée par la Ligier JS P217. Le refroidissement des freins avant se fait par l'intermédiaire de fentes ovales sur le bord d'attaque de la carrosserie avant, ces conduits d'alimentation sont montés à l'intérieur du museau de la voiture menant au disque et aux montants. La suspension avant est dotée de barres de torsion à poussoir montées dans la cloison avant. Le refroidissement des freins arrière se fait par des conduits mis en place sur le bord d'attaque des roues arrière[1].

Dallara P217 du SMP Racing

Les écuries Cetilar Villorba Corse, High Class Racing et Racing Team Nederland ont profité des Essais Officiels 2017 de l'European Le Mans Series à Monza pour réaliser les premiers tours de roue officiels de la Dallara P217[2].
Elle prit ensuite part à l'European Le Mans Series 2017 avec ces mêmes écuries avec comme résultats deux podiums successifs pour les première et deuxième course. Les performances du High Class Racing aux 4 Heures de Silverstone et aux 4 Heures de Monza ont été effectivement bonnes avec deux troisièmes places[3]^,[4]. Une excellente performance pour cette jeune écurie dans ce championnat.
De son côté, le SMP Racing prépare sa participation aux 24 Heures du Mans 2017 sans participer aux premières manches de l'European Le Mans Series 2017[5].
Aux 24 Heures du Mans 2017, les Dallara P217 ne profitèrent pas des mauvaises performances des LMP1. Il est tout de même à noter deux faits marquants pour cette course. Tout d'abord un incendie sur la Dallara P217 n°27 du SMP Racing, incendie qui n'a pas eu d'effet sur la participation de la voiture à la course[6], et ensuite l’impressionnante vitesse de pointe de la voiture[7], vitesse supérieure aux LMP1. Cette grande vitesse combinée à un temps au tour moyen indique une mauvaise balance du kit aéro de type "Le Mans".
À la suite des 24 Heures du Mans 2017, le SMP Racing intègre le championnat European Le Mans Series 2017 lors des 4 Heures du Red Bull Ring.
Elle obtient sa première victoire en compétition lors des 4 Heures du Castellet avec le SMP Racing[8], en ayant appliqué une stratégie d'arrêt aux stands différentes des autres équipes.

Liste des écuries disposant d'au moins un châssis :

• AVF by Adrián Vallés
• High Class Racing
• Racing Team Nederland
• SMP Racing
• Celitar Villorba Corse

La Dallara P217 est engagée dans les championnats suivants [9] :

European Le Mans Series

No.	Équipe	Voiture	Châssis	Pneus	Pilotes
47	Celitar Villorba Corse[10]	Dallara P217 - Gibson	004	D	Andrea Belicchi
					Roberto Lacorte
					Giorgio Sernagiotto
49	High Class Racing[11],[12]	Dallara P217 - Gibson	007	D	Dennis Andersen[13]
					Anders Fjordbach
29	Racing Team Nederland[14]	Dallara P217 - Gibson	001	D	Jan Lammers[15]
					Frits van Eerd[16]
					Rubens Barrichello
27	SMP Racing[17]	Dallara P217 - Gibson	012	D	Mikhail Aleshin
					Matevos Isaakyan
					Maurizio Mediani
					Egor Orudzhev
					Viktor Shaytar
					Sergey Sirotkin

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