Ferrari 360 Modena GTC

La Ferrari 360 Modena GTC, est une automobile de compétition développée et fabriquée par Michelotto Automobili et Ferrari pour courir dans la catégories GT2 de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) et de la Fédération internationale de l'automobile (FIA). Elle est dérivée de la Ferrari 360 Modena, d'où elle tire son nom.

Ferrari 360 Modena GTC

Présentation
Constructeur Ferrari
Année du modèle 2003
Concepteurs Richard Owen
Spécifications techniques
Châssis Autoporteur en aluminium
Nom du moteur Ferrari F131 GTC
Cylindrée 3 586 cm3, alésage x course : 85 mm x 79 mm
Configuration V8 atmosphérique ouvert à 90°
Orientation du moteur Longitudinal
Position du moteur Centrale arrière
Boîte de vitesses Ferrari F131, séquentielle
Nombre de rapports 6
Système de freinage Disques en acier ventilés à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière
Cockpit Fermé
Poids 1 100 kg
Dimensions Empattement : 2 600 mm
Longueur : 4 557 mm
Largeur : 2 050 mm
Hauteur : 1 185 mm
Voie AV/AR : 1 714 mm
Empattement : 1 573 mm
Carburant Essence
Histoire en compétition
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour

Chronologie des modèles

La Ferrari 560 Modena GTC est une version améliorée de la Ferrari 360 Modena GT.

Aspects techniques

Elle pèse 1 100 kg, soit le poids à vide minimale autorisée par les réglementations ACO et FIA[1].

Histoire en compétition

Elle est dévoilée le 4 décembre 2003 au Bologna Motor Show[2],[3].

Elle participe à sa première compétition, en mars 2004, lors des 12 Heures de Sebring[4].

Notes et références

  1. (en) « 360 GTC », sur ferrari.com (consulté le 20 juillet 2018)
  2. (en) « 2004 Ferrari 360 GTC », sur supercars.net, (consulté le 20 juillet 2018)
  3. (en) « Ferrari 360 GTC », sur ultimatecarpage.com, (consulté le 20 juillet 2018)
  4. (en) « Photos of Ferrari 360 Modena GTC », sur racingsportscars.com (consulté le 20 juillet 2018)
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