Fiat Linea

La Fiat Linea est une automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat, de 2007 à 2016 dans sa filiale locale turque Tofas, puis brésilienne et indienne de 2008 à 2018.

Fiat Linea
Marque Fiat Tofaş
Années de production 2007 - 2018
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Bursa - Turquie
Betim - Brésil
Ranjangaon - Inde
Elabuga - Russie
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée essence 1,4 - 1,6 et 1,8
diesel 1,3 - 1,6 cm3
Puissance maximale 77 à 150 ch DIN (57 à 112 kW)
Couple maximal 115 à 206 Nm
Transmission Traction
Poids et performances
Poids à vide UE : 1 160 à 1 205 kg
Consommation mixte UE : 4,7 à 6,7 L/100 km
Émission de CO2 UE : 123 à 157 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Châssis SSCS
Alfa Romeo MiTo
Fiat Punto III/Qubo
Fiat Doblò II/Linea
Opel Adam/Corsa D/E
Opel Combo II/Meriva B
Ram ProMaster City
Peugeot Bipper
Citroën Nemo
Dimensions
Longueur 4 560 mm
Largeur 1 730 mm
Hauteur 1 494 mm
Empattement 2 600 mm
Chronologie des modèles

Présentée au Salon d’Istanbul en , la voiture a été dessinée par le Centro Stile Fiat. Longue de 4,56 m, cette berline du segment C accueille cinq passagers et la contenance du coffre est de 500 litres. Techniquement elle est basée sur la plateforme de la Grande Punto, dont elle reprend aussi la planche de bord.

La nouvelle voiture ne sera pas vendue en Italie mais sera commercialisée dans un certain nombre de marchés européens et non européens, à partir du second semestre 2007. Sa fabrication a débuté au mois de chez Tofas en Turquie à la cadence de 250 exemplaires par jour, pour une prévision de 65 000 exemplaires par an. Les exportations vers l'Allemagne[1], l'Espagne, le Portugal et l'Europe de l'Est ont débuté en .

Sur ces marchés (Turquie, Europe), elle est disponible avec un moteur essence d'entrée de gamme 1.4 atmosphérique de seulement 77 ch, ce qui est inférieur à l'ensemble de ses concurrentes. Le moteur diesel de 90 ch peut être accouplé à une boîte manuelle ou robotisée. Le haut de gamme est constitué par le même bloc essence que la version de base, aidé d'un turbocompresseur, qui délivre 120 ch et offre alors un bon rapport performances/consommation. Elle est livrable en 3 finitions, Active, Dynamic et Emotion.

Alors que son positionnement en Europe est celui d'une petite berline familiale bon marché, celui souhaité par Fiat pour le marché sud-américain est bien différent, puisque la Linea constitue le haut de gamme de Fiat là-bas. Le plus petit moteur disponible au Brésil, où la commercialisation a débuté en [2], est plus puissant que le plus puissant disponible en Europe. Il s'agit d'un inédit 1.9 16s atmosphérique de 132 ch fonctionnant à l'éthanol ou à l'essence, et disponible avec une boîte manuelle ou robotisée. Il est accompagné en haut de gamme du moteur essence 1.4 T-Jet dans sa version 150 ch.

Fiat ambitionne de réussir avec ce modèle sa stratégie de voiture mondiale, qui n'a été qu'un succès partiel avec le projet Palio. L'ajout d'un design plus attractif et d'une base technique récente doit leur permettre de réussir, par exemple en Chine, là où la Palio a échoué.

Fiat Linea au Salon Istambul 2006

Sur les marchés brésiliens et indien, la Fiat Linea est présentée avec une image haut de gamme qui dispose notamment d'un moteur essence de 1,8 litre de 150 ch.

Sa production s'achève en 2018.

Motorisations

Modèle[3] Moteur Cylindrée Puissance (ch) Couple (Nm) Accélération
0-100 km/h
Vitesse maxi
1.4 - 8V4 cyl. essence1 368 cm377 à 6 000 tr/min115 à 3 000 tr/min14,6 s165 km/h
1.4 16V T-Jet4 cyl. essence1 368 cm3120 à 5 000 tr/min206 à 1 750 tr/min9,2 s195 km/h
1.3 Multijet 16V4 cyl. diesel1 248 cm390 à 4 000 tr/min200 à 1 750 tr/min13,8 s170 km/h
1.9 16V Flex4 cyl. essence/alcool1 839 cm3134 à 5 750 tr/min183 à 4 500 tr/min10,5 s188 km/h
1.4 16V T-Jet4 cyl. essence1 368 cm3154 à 5 500 tr/min207 à 2 250 tr/min8,5 s203 km/h

Les sites de production

  • Turquie : fabrication démarrée en , usine Fiat Tofaş de Bursa, 65 000 exemplaires par an. La 2e série a vu le jour en 2013. Les deux séries sont toujours produites en 2016.
  • Russie : assemblage puis fabrication locale à partir de mi-2010, usine Sollers[4]. Suite à la dissolution de la société commune, la production de la Linea a été interrompue quelques mois plus tard.
  • Brésil : la fabrication a démarré le et a pris fin le dans l'usine géante Fiat Automoveïs de Betim.
  • Inde : la production a débuté le dans la nouvelle usine Fiat India de Ranjangaon.

Références

  • Portail de l’automobile
  • Portail de l’Italie
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Sharealike. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.