Ford S-Max

La Ford S-Max est un véhicule de type monospace du constructeur automobile américain Ford vendu depuis le printemps 2006 sous deux générations. La seconde génération a été lancée à l'été 2015.

Première génération (2006 - 2015)

Ford S-Max I

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium S (Phase II)
Marque Ford
Années de production 2006 - 2015
Phase 1 : 2006 - 2010
Phase 2 : 2010 - 2015
Classe Monospace
Usine(s) d’assemblage Genk
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 1.6 SCTi Ecoboost
- 4 cyl. 2.0
- 4 cyl. 2.0 SCTi Ecoboost
- 4 cyl. 2.3
- 5 cyl. 2.5 T
E85 :
- 4 cyl. 2.0 Flexifuel
Diesel :
- 4 cyl. 1.8 TDCi
- 4 cyl. 2.0 TDCi
- 4 cyl. 2.2 TDCi
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 115 à 240 ch (85 à 177 kW)
Couple maximal 190 à 420 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5-6 vitesses
Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 605 à 1 810 kg
Vitesse maximale 174 à 240 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7.6 (2.0 SCTi 240 Cv BVM) s
Consommation mixte 5,7 à 9,4 L/100 km
Émission de CO2 152 à 224 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5-7 places
Châssis Ford Mondeo/SMax/Galaxy
L.R. Evoque/Freelander 2
Volvo S60/S60 II/S80L
Volvo XC60/XC70
Volvo V60/V70
Dimensions
Longueur 4 770 mm
Largeur 1 885 mm
Hauteur 1 660 mm
Empattement 2 850 mm
Volume du coffre 285 à 2 000 dm3
Chronologie des modèles
Ford S-Max 2

La première génération est étudiée pour l'Europe, où elle est d'ailleurs exclusivement vendue et fabriqué à Genk en Belgique. Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 2007.

Reprenant la même plate-forme (l'EUCD) que la Galaxy deuxième génération, sortie en même temps, elle adopte un style plus dynamique pour se différencier avec cette dernière. Elle est plus courte de cinq centimètres mais moins haute (- 10 cm). Elle est par ailleurs plus large que la Galaxy. Elle est disponible avec cinq places de série ; mais une troisième rangée de deux sièges existe en option sur toute la gamme.

Ford a présenté en septembre 2013, au salon de Francfort, le S-Max Concept, qui préfigure le remplacement du modèle actuel, prévu en 2015[1].

Motorisations

Elle dispose d'un large choix de moteurs essence et Diesel :

Phase I (2006-2009)
  • Moteurs essence :
    • 4 cyl. 2.0 145 ch.
    • 4 cyl. 2.0 Flexifuel 145 ch. Ce moteur fonctionne au bioéthanol E85, ou à 100 % essence.
    • 4 cyl. 2.3 161 ch. Uniquement en boîte auto.
    • 5 cyl. 2.5 T 220 ch.
  • Moteurs Diesel :
    • 4 cyl. 1.8 TDCi 125 ch.
    • 4 cyl. 2.0 TDCi 130 ch. Uniquement en boîte auto.
    • 4 cyl. 2.0 TDCi 140 ch. FAP en option.
    • 4 cyl. 2.2 TDCi 175 ch. FAP de série.

Tous les moteurs sont équipés de boîtes de vitesses manuelles à cinq (2.0 essence) ou six rapports. Sauf si indication contraire.

Phase II (2009-2015)
  • Moteurs essence :
    • 4 cyl. 2.0 Flexifuel 145 ch.
    • 4 cyl. 1.6 SCTi Ecoboost 160 ch.
    • 4 cyl. 2.0 SCTi Ecoboost 203 ch.
    • 4 cyl. 2.0 SCTi Ecoboost 240 ch.
  • Moteurs Diesel :
    • 4 cyl. 2.0 TDCi 115 ch. FAP de série.
    • 4 cyl. 2.0 TDCi 140 ch. FAP de série.
    • 4 cyl. 2.0 TDCi 163 ch. FAP de série.
    • 4 cyl. 2.2 TDCi 200 ch. FAP de série.

Le modèle S-Max Titanium S 2.0 SCTi Ecoboost BVM fort de 240 Ch en fait le monospace le plus rapide et le plus puissant au monde avec 240 km/h elle devance de 9 km/h l'Opel zafira 2.0 Turbo OPC atteignant 231 km/h et la Renault grand espace 3.5 v6 BVA de 245 ch qui atteint 225 km/h ([Information douteuse], quid par exemple du Mercedes classe R500 et R63 qui sont des monospaces atteignant tous les deux 250km/h et d'une puissance supérieure à 380cv ?)

Récompense

Elle a été élue « car of the year 2007 » par un collège d'une quarantaine de journaliste de la presse automobile de l'Union européenne[2].

Galerie photo
  • S-Max
  • S-Max
  • S-Max
  • intérieur
  • S-Max
  • S-Max

Seconde génération (2015-)

Ford S-Max II

Ford S-Max II phase 1
Marque Ford
Années de production 2015 -
Phase 1 : 2015 - 2019
Phase 2 : 2019 -
Classe Monospace
Usine(s) d’assemblage Valence
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride
Moteur(s) Essence :
1.5 EcoBoost 160 ch
2.0 EcoBoost 240 ch

Diesel :
2.0 TDCi 120/150/180/210 ch

Hybride :
2.5 200
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 498 à 1 997 cm3
Puissance maximale 120 à 240 ch DIN (88 à 177 kW)
Couple maximal 310 à 450 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses (PowerShift) et 8 vitesses (BVA 8)
Poids et performances
Poids à vide 1 725 à 1 766 kg
Vitesse maximale 183 à 218 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,8 à 13,4 s
Consommation mixte 4.6 à 6.3 L/100 km
Émission de CO2 129 à 144 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 à 7 places
Châssis Ford Mondeo IV
Suspensions Type McPherson / Barres antiroulis
Direction À crémaillère assistée
Freins Disques ventilés / Disques
Dimensions
Longueur 4 800 mm
Largeur 1 920 mm
Hauteur 1 660 mm
Empattement 2 850 mm
Volume du coffre 285 à 2 220 dm3
Chronologie des modèles
Ford S-Max I

Le Ford S-Max a été renouvelé à l'été 2015[3]. Il repose sur la même plate-forme que les nouvelles Ford et Mondeo et affiche la calandre au style Aston Martin, enfantée par le concept Evos. Il existe en 5 et 7 places.

Phase 2

La version restylée est présentée en octobre 2019[4] avec une boîte automatique à 8 rapports tirée de la Ford Focus. Ce sera également sur cette nouvelle mouture que Ford se lancera dans l'utilisation d'une commande électronique circulaire rotative[5].

Le style extérieur évolue par petites touches. La calandre est redessinée. Dans l'habitacle, le S-Max peut recevoir en option, une connexion Wi-Fi.

Ford ne propose désormais plus acun moteur essence. Le bloc diesel Ecoblue est quant à lui maintenu. Le 2.0 est décliné en trois niveaux de puissance : 150, 190 et 240. Les blocs 190 et 240 peuvent être équipés de la transmission intégrale.

Motorisations
Motorisations essence[6]
  1.5 EcoBoost 2.0 EcoBoost
Disponibilité depuis 06/2015
Caractéristiques
Type de moteur L4 essence
Alimentation Turbocompressé, injection directe, Ti-VCT
Cylindrée 1 498 cm3 1 999 cm3
Puissance maximale 117 kW (160 ch) à 6 000 tr/min 177 kW (240 ch) à 5 400 tr/min
Couple maximal 240 Nm à 1 500–4 500 tr/min 345 Nm à 2 300–4 900 tr/min
Transmission
Transmission, série Traction
Transmission, option —
Boîte de vitesses, série Manuelle 6 rapports Automatique 6 rapports
Boîte de vitesses, option —
Mesures
Vitesse maximale 200 km/h 226 km/h
Accélération 0–100 km/h 9,9 s 8,4 s
Consommation par 100 km
(cycle mixte)		 6,5 l, SP95 7,9 l, SP95
Émissions de CO2
(cycle mixte)		 149 g/km 180 g/km
Norme d'émission Euro 6
Capacité du réservoir 70 litres
Motorisations diesel[6]
  2.0 TDCi
Disponibilité depuis 06/2015
Caractéristiques
Type de moteur L4 diesel
Alimentation Turbo à géométrie variable et injection directe à rampe commune Bi-turbo et injection directe à rampe commune
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance maximale 88 kW (120 ch) à 3 500 tr/min 110 kW (150 ch) à 3 500 tr/min 132 kW (180 ch) à 3 500 tr/min 154 kW (210 ch) à 3 750 tr/min
Couple maximal 310 Nm à 1 750–2 000 tr/min 350 Nm à 2 000–2 500 tr/min 400 Nm à 2 000–2 500 tr/min 450 Nm à 2 000–2 250 tr/min
Transmission
Transmission, série Traction
Transmission, option — [Intégrale] —
Boîte de vitesses, série Manuelle 6 rapports PowerShift 6 rapports
Boîte de vitesses, option — PowerShift 6 rapports
[Manuelle 6 rapports]		 PowerShift 6 rapports
[PowerShift 6 rapports]		 —
Mesures
Vitesse maximale 183 km/h 198 km/h (196 km/h)
[196 km/h]		 211 km/h (208 km/h)
[206 km/h]		 218 km/h
Accélération 0–100 km/h 13,4 s 10,8 s (10,8 s)
[12,1 s]		 9,7 s (9,5 s)
[10,5 s]		 8,8 s
Consommation par 100 km
(cycle mixte)		 5,0 l, diesel 5,0 l, diesel 5,0 l [5,8 l], diesel 5,5 l, diesel
Émissions de CO2
(cycle mixte)		 129 g/km 129 g/km 129 g/km
[149 g/km]		 144 g/km
Norme d'émission Euro 6
Capacité du réservoir 70 litres

Finitions

Le S-Max est disponible en trois finitions :

  • Trend
  • Business Nav
  • Titanium
  • ST-Line

Séries spéciales
  • Vignale

Ventes en France[7]
 2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   Total 
4 569 7 368 5 038 4 497 4 256 1 031 NC 2 564 3 452 1494 32 775

Notes et références
  1. http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/08/28/30002-20130828ARTFIG00389-le-ford-s-max-concept-met-les-formes.php
  2. ford.fr - Article sur la voiture de l'année 2007
  3. http://www.largus.fr/actualite-automobile/ford-s-max-2015-plus-de-style-et-de-sportivite-que-lespace-4818381.html
  4. Florent Ferrière, « Ford S-Max et Galaxy : petit restylage et nouvelle gamme », Caradisiac,
  5. « ESSAI Ford S-Max : Un peu de Mustang dans votre monospace ? », sur gocar.be (consulté le 28 mars 2019)
  6. (en) « S-MAX Technical Specifications » [PDF], sur Ford of Europe : Press & Media Kit (consulté le 9 décembre 2017).
  7. Action Auto Moto HS n°52, 56, 60 et 64 : Les 3000 voitures du monde Edition 2007, 2008, 2009 et 2010.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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