Gare de Lierre
La gare de Lierre (en néerlandais : station Lier) est une gare ferroviaire belge des lignes 13, de Lierre à Kontich, 15, d'Anvers à Hasselt et 16, de Lierre à Aarschot située dans la ville de Lierre, dans la province d'Anvers en Région flamande.
| Lierre | |||
 Le bâtiment de la gare. | |||
| Localisation | |||
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| Pays | Belgique | ||
| Ville | Lierre | ||
| Coordonnées géographiques | 51° 08′ 10″ nord, 4° 33′ 33″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | Infrabel | ||
| Exploitant | SNCB | ||
| Services | InterCity (IC) Suburbain (S) Omnibus (L) Heure de pointe (P) Touristique (ICT) |
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| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | ligne 13, de Lierre à Kontich ligne 15, d'Anvers à Hasselt 16, de Lierre à Aarschot |
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| Voies | 5 | ||
| Quais | 1 latéral et 2 en îlot | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Géolocalisation sur la carte : Province d'Anvers
Géolocalisation sur la carte : Belgique
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S33), Omnibus (L), d'Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT) (durant les vacances d'été).
Situation ferroviaire
Histoire
Bien que la gare ait été ouverte le avec la ligne de chemin de fer 13, il n'y avait alors qu'une halte à Lierre. La bâtiment n'a été construit qu'en 1861, selon la conception de l'architecte Auguste Payen (junior). Il est construit en style néoclassique. La partie centrale a deux étages (un rez-de-chaussée et un premier étage) et se compose de cinq baies. À gauche et à droite, se trouvent des bâtiments latéraux à quatre baies. Après la construction du bâtiment de la gare, l'expansion urbaine s'est déroulée lentement. Ce n'est qu'à partir du début du siècle suivant qu'un nouveau quartier apparaît dans les environs de la gare.
La place Leopold est devenu le centre commercial de ce quartier. Vers 1900, plusieurs bâtiments industriels ont été ajoutés, notamment une fabrique de dentelle, une usine de tissage, une imprimerie et une scierie à vapeur. De plus, des hangars ont été construits pour le stockage de toutes sortes de marchandises.
Le , Lierre est bombardé par les Allemands, causant de nombreux dégâts dans les environs de la gare. De nombreuses maisons ont été détruites et endommagées.
Depuis 1995, le bâtiment est protégé en tant que monument classé.
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment munis de guichets et d'un automate pour la vente des billets. Un parking pour les voitures et une aire de parcage pour les vélos se trouvent à proximité.
Les quais sont accessibles par un tunnel sous voies.
Desserte
Lier est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S33), Omnibus (L), d'Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 15 : Anvers - Lierre - Mol - Hasselt (voir brochure SNCB de la ligne 15[1]).
Semaine
La desserte est constituée de six relations cadencées à l'heure :
- des trains IC-10 reliant Anvers-Central à Bourg-Léopold et Hasselt ou Hamont via Mol, toutes les heures (à Mol, ces trains sont divisés en deux, une partie repart vers Hasselt, l'autre vers Hamont) ;
- des trains IC-09 entre Anvers-Central et Louvain, via Aarschot ;
- des trains IC-11 reliant Binche à Turnhout via La Louvière, Bruxelles et Malines ;
- des trains IC-30 entre Anvers-Central et Turnhout ;
- des trains de la ligne S33 du réseau S anversois circulant entre Anvers-Central et Mol (toutes les heures) ;
- des trains L reliant Anvers-Central à Louvain, via Aarschot.
Plusieurs trains supplémentaires desservent également Lierre en heure de pointe :
- deux trains P de Hasselt à Anvers-Central, via Diest (le matin, dans l’autre sens en fin d’après-midi) ;
- trois trains P de Aarschot à Anvers-Central (le matin, dans l’autre sens l’après-midi) ;
- un unique train P de Louvain à Anvers-Central via Aarschot (le matin) ;
- deux trains P de Mol à Bruxelles-Midi via Malines (le matin, dans l’autre sens en fin d’après-midi) ;
- deux trains P de Lierre à Herentals (le matin, dans l’autre sens en fin d’après-midi) ;
- trois trains S33 supplémentaires de Herentals à Anvers-Central (le matin, dans l’autre sens en fin d’après-midi).
Week-end et fériés
Il existe quatre dessertes régulières :
- les trains IC-09, circulant entre Anvers-Central et Liège-Guillemins via Aarschot et Tongres (sans desservir Louvain) ;
- les trains IC-10, Anvers-Central - Mol - Hasselt / Hamont ;
- les trains IC-30, Anvers-Central - Turnhout ;
- les trains L Anvers-Central - Louvain.
Le dimanche, en fin d'après-midi, il existe trois trains P reliant Hamont, Mol et Essen à Heverlee (près de Louvain) qui ne circulent qu'en période scolaire.
Vacances
Durant les vacances d'été, deux trains ICT relient respectivement Neerpelt et Turnhout à Blankenberge, le matin, et effectuent le trajet inverse en fin d'après-midi. Il permettent également d'atteindre Malines, Termonde, Gand et Bruges.
Les trains de- et vers Turnhout ne circulent que durant les week-ends ; les autres roulent tous les jours.
Intermodalité
- Galerie de photographies
Le bâtiment, côté quai (2013)._station_en_bushaltes.jpg)
Place de la gare (2019).
Train en gare (1981).
Notes et références
- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Station Lier » (voir la liste des auteurs).
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be (consulté le 7 août 2019)
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Informations sur la Gare de Lierre, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochures de ligne)
