Gare de Vielsalm

La gare de Vielsalm est une gare ferroviaire belge de la ligne 42, Rivage - Gouvy-frontière, située sur le territoire de la commune de Vielsalm, en Région wallonne dans la province de Luxembourg.

Vielsalm

Le bâtiment de la gare
Localisation
Pays Belgique
Commune Vielsalm
Adresse Rue de la Station
6690 Vielsalm
Coordonnées géographiques 50° 16′ 43″ nord, 5° 54′ 34″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Services InterCity (IC)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 42, Rivage - Gouvy-frontière
Voies 2
Quais 2
Altitude 368 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Province de Luxembourg
Géolocalisation sur la carte : Belgique

Elle est mise en service en 1866 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) et d’heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 368 m d'altitude, la gare de Vielsalm est située au point kilométrique (PK) 46,70 de la ligne 42, Rivage - Gouvy-frontière, entre les gares ouvertes de Trois-Ponts et de Gouvy. C'est une ancienne gare de bifurcation, origine de la ligne 47A, de Vielsalm à Born (fermée et hors-service)[1].

La ligne à voie unique est à double voies sur le tronçon de Vielsalm à Gouvy[2].

Histoire

La station de Vielsalm est mise en service, le [3], par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg (GL), lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne de Spa à la frontière[4].

En 1872 elle est, comme la ligne, nationalisée par l'État Belge qui a racheté les infrastructures à la Compagnie GL[5].

En 1916, durant l'occupation, plusieurs gares de la ligne furent renommées ; Vielsalm devint ainsi "Altsalm"[6].

La démolition du bâtiment de la gare fut envisagée en 1993[6], mais non réalisée.

La cour à marchandises ferme en 1994[6] ; le guichet et la salle d'attente ferment dans les années 2010.

Fin 2019, le bâtiment, loué à la SNCB, accueille une cafétéria-sandwicherie tandis que la salle des pas perdus est rouverte aux voyageurs[7]. Le syndicat d'initiative local, qui a parrainé ce projet, prévoit également un service de location de vélos dans l'ancienne gare.

Le bâtiment de la gare

Ce bâtiment correspond à un modèle standard érigé à plusieurs emplacements (Francorchamps, Grand-Halleux et peut-être Stavelot) par le chemin de fer Guillaume-Luxembourg sur la jonction grand-ducale et est la dernière de ce type encore debout.

Ce bâtiment symétrique, construit en briques, comporte un corps central de deux étages à trois travées sous un toit en bâtière transversale, flanqué de deux ailes à un étage de deux travées sous bâtière longitudinale. La toiture est légèrement débordante et chaque pignon possède un oculus.

Une aile basse à toit plat a été ajoutée ultérieurement et a été éliminée lors de la rénovation de la gare. Elle possédait une marquise en fer adossée à une des ailes latérales[8].

Le rez-de-chaussée du bâtiment sert actuellement de lieu de restauration et d'espace pour les voyageurs tandis que deux appartements ont été aménagés à l'étage[7].

Service des voyageurs

Accueil

Peinture "Bienvenue à Vielsalm"

Halte SNCB, c’est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[9]. Un service pour les personnes à mobilité réduite est assuré tous les jours sur réservation[9]. Une cafétéria a été aménagée dans le bâtiment et l'ancienne salle d'attente est ouverte aux voyageurs.

Dessertes

Vielsalm est desservie par des trains InterCity (IC) et d'heure de pointe (P) de la SNCB[10].

En semaine, on retrouve :

Les week-ends et jours fériés, la desserte se résume aux IC-33 Liers - Luxembourg, qui circulent toutes les deux heures.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[11]. Des bus desservent la gare[11].

Notes et références

  1. Site belrail.be Infrastructure : Lignes SNCB lire (consulté le 1er mars 2012).
  2. Site belrail.be Ligne 42 : Rivage - Gouvy (L) lire (consulté le 1er mars 2012).
  3. Annuaire spécial des chemins de fer Belges, V. Devaux et Cie, 1869, p. 179 intégral (consulté le 1er mars 2012).
  4. Site rail.lu Ligne Luxembourg - Ettelbruck - Troisvierges - Frontière belge lire (consulté le 1er mars 2012).
  5. Site gouvy.eu, Histoire du chemin de fer de Gouvy, extrait autorisé de l'article de Roland Marganne publié dans la revue Le Rail en octobre 2006, lire (consulté le 1er mars 2012).
  6. (nl) Site Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Vielsalm lire.
  7. DH.be, « Un second souffle pour la gare de Vielsalm », sur www.dhnet.be, (consulté le 31 octobre 2019)
  8. « Les gares belges d'autrefois. La gare de Vielsalm. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 11 octobre 2018)
  9. « SNCB - Vielsalm », sur www.belgianrail.be (consulté le 31 octobre 2019)
  10. « Brochure Ligne 42 : Rivage - Luxembourg (L) Ligne 43 : Liège-Guillemins - Marloie », sur belgianrail.be, (consulté le 29 mars 2018)
  11. Site SNCB, Gare de Vielsalm lire (consulté le 1 mars 2012).

Voir aussi

Article connexe

Lien externe


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Liers Trois-Ponts IC Gouvy Luxembourg
Herstal
ou Liège-Saint-Lambert
ou Trois-Ponts
Trois-Ponts P
(en semaine)
Gouvy Gouvy
Gouvy Gouvy P
(en semaine)
Trois-Ponts Liège-Guillemins
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