Gare de Waterloo (Belgique)
La gare de Waterloo est une gare ferroviaire belge de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Sud, située sur le territoire de la commune de Waterloo dans la province du Brabant wallon en Région wallonne.
Waterloo | |||
![]() Bâtiment et entrée de la gare (2008). | |||
Localisation | |||
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Pays | Belgique | ||
Commune | Waterloo | ||
Adresse | Place de la Gare 1410 Waterloo |
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Coordonnées géographiques | 50° 42′ 54″ nord, 4° 23′ 00″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | Infrabel | ||
Exploitant | SNCB | ||
Services | InterCity (IC) Suburbain (S) |
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Caractéristiques | |||
Ligne(s) | 124, Bruxelles-Midi à Charleroi-Sud | ||
Voies | 2 | ||
Quais | 2 | ||
Altitude | 123 m | ||
Historique | |||
Mise en service | |||
Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : Brabant wallon
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Elle est mise en service en 1874 par l’Administration des Chemins de fer de l’État belge.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC) et Suburbain (S).
Situation ferroviaire
Établie à 123 mètres d'altitude, la gare de Waterloo est située au point kilométrique[1] (PK) 15,161 de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Sud, entre les gares de De Hoek et de Braine-l'Alleud.

Histoire
La « station de Waterloo » est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État belge[2] lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le tronçon de Rhode-Saint-Genèse à Waterloo[3].
De juillet à , le bâtiment voyageurs, l'auvent de la voie 2, l'abri à vélo, le passage sous voies et les accès aux quais ont été complètement repeints.
Service des voyageurs
Accueil
Gare[4] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Des équipements, aménagements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.
Desserte
Waterloo est desservie par des trains InterCity (IC) ainsi que par des trains Suburbains (S) de la SNCB[5]. C'est une gare des lignes S1 et S9 du RER bruxellois[6]
En semaine, la desserte comprend :
- des trains IC (un par heure) qui relient Brussels-Airport-Zaventem à Charleroi-Sud via la ligne 26 et Bruxelles-Luxembourg.
- des trains S1 (deux par heure) entre Anvers-Central et Nivelles.
- le premier train S1 de la journée part de Charleroi-Sud au lieu de Nivelles.
- des trains S9 (un par heure) entre Louvain (Landen aux heures de pointe) et Braine-l’Alleud via la ligne 26 et Bruxelles-Luxembourg.
- un unique train P le matin partant de Jemeppe-sur-Sambre avec Schaerbeek pour terminus.
Durant les week-ends et jours fériés, la desserte est moins étoffée et comprend :
- des trains IC (un par heure) entre Louvain et Braine-l’Alleud via la ligne 26, Bruxelles-Luxembourg et Bruxelles-National-Aéroport.
- les samedis, deux trains S1 par heure entre Anvers-Central et Nivelles.
- les dimanches, un train S1 par heure entre Bruxelles-Nord et Nivelles.
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[4].
- Installations de la gare
- Quai abrité en 2007.
- Intérieur de la gare en 2014.
- Les quais en 2014.
Travaux RER Bruxellois
Dans le cadre du futur Réseau express régional bruxellois, d'importants travaux ont débuté en entre la gare de Waterloo et Braine-l'Alleud pour pouvoir, par la suite, poser 2 voies supplémentaires. Il est prévu de construire un nouveau bâtiment voyageurs sous les voies à Waterloo, et de détruire l'ancien[7]. La création de 2 parkings supplémentaires (soit un total de 359 places supplémentaires) aux abords de la gare, et la création de nouveaux quais aisément accessibles et légèrement déplacés vers Bruxelles, est également projetée [8].
Notes et références
- Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 28/40 (3,63 Mo) (consulté le 10 août 2012).
- (nl) Site Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, Waterloo, lire (consulté le 11 août 2012).
- Site belrail.be, David de Neef, ligne 124 : Bruxelles-Midi - Charleroi-Sud, historique http://www.belrail.be/F/infrastructure/lignes/124.html lire (consulté le 11 août 2012).
- Site SNCB Mobility : Waterloo lire (consulté le 11 août 2012).
- « Brochures de ligne », sur http://www.belgiantrain.be/, (consulté le 7 février 2020)
- « Brochure Trains S », sur www.belgiantrain.be, (consulté le 7 février 2020)
- Site eurogare.be, « Waterloo », dans la ligne 124 lire (consulté le 23 novembre 2013).
- Site infrabel.be, « Waterloo Nord », dans Un chantier près de chez vous (consulté le 23 novembre 2013).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- Informations sur la Gare de Waterloo (Belgique), sur le site de la SNCB
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Brussels-Airport-Zaventem | Rhode-Saint-Genèse | IC (en semaine) |
Braine-l'Alleud | Charleroi-Sud | ||
Louvain | Rhode-Saint-Genèse | IC (week-ends et fériés) |
Braine-l’Alleud | Braine-l’Alleud | ||
Jemeppe-sur-Sambre | Braine-l’Alleud | P (en semaine) |
Rhode-Saint-Genèse | Schaerbeek | ||
Louvain ou Landen |
Rhode-Saint-Genèse | S (en semaine) |
Braine-l’Alleud | Braine-l’Alleud | ||
Anvers-Central ou Bruxelles-Nord |
De Hoek ou Rhode-Saint-Genèse |
S | Braine-l’Alleud | Nivelles |
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