Groupe SNCF

Le groupe SNCF est un groupe français actif dans les domaines du transport de voyageurs et de marchandises par le fer et par la route.

Groupe SNCF

Siège de la SNCF

Création 1er janvier 1938 (création de la Société nationale des chemins de fer français).
Dates clés 1er janvier 2015 : Entrée en application de la réforme ferroviaire.
Personnages clés Guillaume Pepy
Forme juridique Société anonyme à capitaux publics
Siège social Saint-Denis (Seine-Saint-Denis)
 France
Direction Jean-Pierre Farandou
Activité Transport de voyageurs et de fret (rail, route)
Filiales SNCF Participations
SNCF Réseau
SNCF Voyageurs, SNCF Logistics, Keolis, Geodis
Effectif 260 000[1]
Site web sncf.com/fr/groupe

Dette 7,4 Md (2013)
7,5 Md (2012)
Chiffre d'affaires 35,1 Md (2019)[2]
+ 5,1 % (2019)[2]
Résultat net 679 M (2017)[3]
218 M (2016) [3]

Il est composé des cinq filiales : SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Logistics, Keolis et Geodis qui forment la Société nationale des chemins de fer français, et de l'ensemble de leurs filiales de droit privé.

La plupart des entreprises « privées » du groupe sont, sauf quelques exceptions, des filiales ou participations de la société holding SNCF Participations.

Présentation

Jusqu'au , dans son organisation industrielle, le groupe SNCF était composé de cinq branches : SNCF Infra, SNCF Proximités, SNCF Voyages, SNCF Geodis et Gares & Connexions, qui ont tous un côté « EPIC » et un côté « filiale » ; juridiquement, les filiales et participations se divisent dans une hiérarchie de holdings groupées par branche industrielle du groupe.

Le groupe SNCF emploie 260 000 salariés en 2016[1].

SNCF Participations rassemble 856 filiales indirectes et 36 filiales directes [4] et emploie 58 000 salariés.[réf. nécessaire]

Le groupe SNCF est un des premiers groupes de transport et de logistique en Europe. Guillaume Pepy a déclaré, en 2008, le but de la stratégie du groupe : « En 2012, notre activité marchandises et de logistique sera devenue un acteur mondial performant ; nous serons dans le top 5 des opérateurs mondiaux de logistique »[5].

Chiffre d'affaires et résultat

En 2016, le chiffre d'affaires du groupe SNCF s'établit à 30,517 milliards d'euros, il était de 29,296 Md en 2015. Le résultat net 2013 est négatif de -180 M alors qu'il était positif à 376 M pour l'AF 2012[6].

La marge opérationnelle s'établit à 2,8 milliards d'euros et le résultat net s'est établi à - 180 millions d'euros du fait d'une forte dépréciation de la valeur comptable des TGV[7].

En 2017, le chiffre d'affaires du Groupe SNCF augmente de 4,2% et atteint 33,5 milliards d'euros[8].

En 2018, le groupe enregistre une légère baisse de son chiffre d'affaires qui atteint 33,3 milliards d'euros[9],[10].

Organisation (jusqu'à fin 2014)

(entre parenthèses le taux de participation)

SNCF Infra

Cette branche était chargée de la gestion, de l'exploitation et de la maintenance du réseau ferré national et de l'ingénierie d'infrastructure à dominante ferroviaire :

  • Patrimoine
    • SNEF (99 %) : Groupe national des espaces ferroviaires ;
    • ORFEA (50 %) : hébergement du personnel roulants de la SNCF ;
    • ICF : Patrimoine immobilier de la SNCF, mis à disposition du personnel (cités cheminotes, maisons de PN, anciennes gares) ;
  • Savoir-faire
    • Infra Ingénierie : Opérant dans l'ingénierie ferroviaire, Infra Ingénierie (nouveau nom de la Direction de l'ingénierie SNCF) regroupe près de 3 600 collaborateurs sur tout le territoire français et des experts en mission dans le monde entier ;
    • Maintenance et Travaux : entité autrefois appelée "service de l'équipement" assurant toute l'année des opérations de maintenance de la voie ferrée, des caténaires, des ouvrages d'art.
    • Direction de la Circulation Ferroviaire (DCF) : chargée de la gestion des circulations sur le Réseau Ferré National, à travers 1500 postes d'aiguillage et 21 centres de régulation régionaux.
    • SNCF International (100 %) : utilisation des compétences ferroviaires pour assistance à maîtrise d’ouvrage, à l'exploitation et à la maintenance à travers le monde ;
    • Inexia ;
    • Systra (35,87 %) : ingénierie des transports collectifs, urbains et ferroviaires.

Le , SNCF Infra a été intégrée à SNCF Réseau aux côtés de Réseau ferré de France (RFF) et de la Direction de la circulation ferroviaire (DCF).

SNCF Proximités

Cette branche était chargée du transport public urbain, périurbain, et régional pour les voyageurs :

  • TER : Transport Express Régional conventionné avec les Conseils régionaux ;
  • Transilien : équivalent de TER en Île-de-France ;
  • Intercités : Transports Interrégionaux à moyens et longs parcours, comprenant aussi les trains Téoz de jour et les Intercités de nuit ;
  • Keolis (70 %) ;
  • EFFIA (99,99 %).

Le , SNCF Proximités a été intégrée à l'activité SNCF Voyageurs au sein de SNCF Mobilités.

SNCF Voyages

Cette branche était chargée du transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse (TGV). Par ailleurs, elle est responsable de la distribution des billets :

  • Transport ferroviaire de longue distance et à grande vitesse :
  • Études
    • Rhealys SA (30 %);
    • Rail Solutions (100 %) : Filiale d'étude et conseil sur les sujets des systèmes de distribution, réservation et revenue management en particulier.

Le , SNCF Voyages a été intégrée à l'activité SNCF Voyageurs au sein de SNCF Mobilités.

SNCF Logistics

Cette branche est chargée des transports et de la logistique, exclusivement pour les marchandises. Anciennement dénommée SNCF Geodis, elle a été renommée à la suite de la réunification de RFF et de la SNCF.

  • Groupe Geodis (100 % après une OPA amicale pour acquérir les 57 % manquants)
  • Gestion d'actifs
    • ERMEWA(100 % en 2009) ;
    • France Wagons (100 %) ;
    • SGW : Société de gérance de wagons (67,5 %) ;
    • CTC : Compagnie des transports céréaliers (69,36 %) ;
    • SEGI (98,96 %) ;
    • Akiem (anciennement SGVMT) (100 %) en 2009.
  • Transport combiné
    • Naviland Cargo (anciennement CNC Transports, Compagnie nouvelle de conteneurs) (94,37 %) ;
    • C-Modalohr Express (51 %) ;
    • Districhrono (100 %) ;
    • Froidcombi (48,93 %) ;
    • Rouch Intermodal (98,96 %) ;
    • Sefergie (98,96 %).
  • Prestataires de service
    • STVA (81,93 %) ;
    • Ecorail (99,9 %) ;
    • Fret International (100 %) ;
    • Sealogis (100 %) ;
    • Edifret (60,84 %) ;
    • Transinformatique (69,3 %) ;
    • Garmatex (78,42 %).

Le , SNCF Geodis est devenue SNCF Logistics et a été intégrée à SNCF Mobilités.

Gares & Connexions

Cette branche est chargée de la gestion et du développement des gares.

  • Gestion et aménagement des gares voyageurs
    • AREP (99,99 %) : conception et exploitation technique des bâtiments, notamment de gares ;
    • A2C ;
    • PARVIS.

Le , Gares & Connexions a été intégrée à l'activité SNCF Voyageurs au sein de SNCF Mobilités.

Anciennes filiales

  • SHEM (60 %) vendu en 2005 ;
  • Novatrans, société de transport combiné rachetée en 2009 et revendue au Groupe Charles André en 2013.
  • Historiquement, le groupe SNCF a aussi détenu un opérateur de télécommunications avec Télécom Développement (qui utilisait les emprises du réseau ferroviaire) que la SNCF détenait majoritairement. Après la fusion avec Cegetel, la SNCF s'était retrouvée avec 35 % du nouvel ensemble. Le groupe a revendu sa part à SFR en 2005 afin d'organiser la fusion Neuf Cegetel.

Actionnaire

Notes et références

  1. Direction de la Communication, « Profil et chiffres clés 2016 », SNCF (consulté le 7 juillet 2016)
  2. https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP_NR_resultats_annuels_SNCF_28022020.pdf
  3. « Résultats annuels 2017, Groupe SNCF » [PDF], sur www.sncf.com (consulté le 18 mai 2018)
  4. « SNCF PARTICIPATIONS sur Societe.com », Societe.com (consulté le 7 juillet 2016)
  5. « La SNCF vise le top 5 mondial de la logistique », Les Échos, (lire en ligne, consulté le 28 juillet 2012)
  6. Direction de la Communication, « Profil et chiffres clés 2013 », SNCF (consulté le 6 juillet 2014)
  7. La SNCF est déficitaire en 2013
  8. « Les résultats performance 2017 du Groupe SNCF | SNCF », sur www.sncf.com (consulté le 18 mai 2018)
  9. Frédéric Dubessy, « La SNCF enregistre un chiffre d'affaires 2018 de 33 mrds€ en légère baisse », econostrum, (lire en ligne)
  10. « Chiffre d'affaires annuel de la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) de 2008 à 2018* (en milliards d'euros) », sur https://fr.statista.com/
  11. « Vente d'Eurostar : la SNCF pourrait exercer son droit de préemption »,
  12. « Voyages-sncf.com devient OUI.sncf – OUI.sncf », sur www.oui.sncf (consulté le 26 janvier 2018)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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