Hughes H-1

Le Hughes H-1 est un avion de course construit par Hughes Aircraft en 1935. Il a établi un record du monde de vitesse et un record de vitesse transcontinental à travers les États-Unis. Le H-1 est le dernier avion construit par un particulier destiné à battre le record du monde de vitesse, la plupart des avions suivant qui ont détenu ce record étaient de conceptions militaires.

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Hughes H-1

Rôle Course aérienne
Constructeur Hughes Aircraft company
Équipage 1
Premier vol
Production 1 original
Dimensions
Longueur 8,58 m
Envergure 9,75 m
Motorisation
Moteurs 1 moteur1 Pratt & Whitney R-1535
Puissance unitaire 561 kW
(1 000 ch)
Performances
Vitesse maximale 566 km/h
Autonomie 4 006 km
Altitude de croisière 6 370 m

Conception et développement

Alors que Howard Hughes travaillait sur son film Les Anges de l'Enfer (Hell's Angels en anglais), il embaucha Glenn Oderkirk pour maintenir en état de vol la flotte de plus de 100 avions utilisée par la production. Les deux hommes partageaient un intérêt commun pour l'aviation et planifièrent la construction d'un appareil de records. Cet appareil a reçu plusieurs noms mais le plus connu est le H-1. Ce fut le premier avion produit par la Hughes Aircraft Company.

Les premières études débutèrent en 1934 avec une maquette exacte de grande dimension (autour de 60 cm de long) qui fut testée dans la soufflerie du California Institute of Technology. L'avion révéla un potentiel de vitesse remarquable (plus de 580 km/h).

Historique

Caractéristiques

Moteur du H-1

De nos jours

Le seul exemplaire original du H-1 fut donné à la Smithsonian Institution en 1975 et est exposé au National Air and Space Museum.

Répliques

Notes et références

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