Ligne de la grande ceinture de Berlin

La ligne de la grande ceinture de Berlin[1] (allemand Berliner Außenring, BAR) est une ceinture périphérique ferroviaire double et électrifiée longue de 125 km construite, à l'origine, pour contourner Berlin-Ouest durant la division de l'Allemagne. Elle fut développée par la République démocratique allemande pour des raisons économiques, de transports et militaires entre 1951 et 1961 et incluait des sections d'anciennes lignes (ceinture ferroviaire extérieure de fret, la ligne de Jüterbog à Nauen et la ligne de Michendorf à Gross Beeren).

Ligne de
Grande ceinture de Berlin
Pays Allemagne
Villes desservies Berlin
Caractéristiques techniques
Longueur 125 km
Vitesse maximale
commerciale
160 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 15 kV – 16,7 Hz
Croisement de Grunau en 1980.

Sans que cette ligne ne soit terminée, il n'aurait pas été possible de construire le mur de Berlin sans interrompre les réseaux de transports de la RDA. La ligne express de Potsdam à Schönefeld fut construite pour des raisons similaires.

Le terme de grande ceinture est utilisée pour distinguer la ligne de la Ringbahn de Berlin.

Histoire

Caractéristiques

Exploitation

Références

Annexes

Lectures approndies

  • (de) Bernd Kuhlmann, Der Berliner Außenring, Nordhorn, Kenning, (ISBN 3-927587-65-6)

Articles connexes

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