Lola B08/80

La Lola B08/80 est une voiture de course homologuée pour courir dans la catégorie Le Mans Prototype de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle est la version LMP2 de la Lola B08/60 dont le châssis partage de nombreux aspects.

Lola B08/80
La Lola B08/80 de RML lors des 1 000 kilomètres de Silverstone 2009.
Présentation
Constructeur Lola Cars
Année du modèle 2008
Concepteurs Julian Sole
Spécifications techniques
Nom du moteur Judd DB
Cylindrée 3 394 cm3
Boîte de vitesses Séquentielle
Nombre de rapports 6
Cockpit Fermé
Histoire en compétition
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour

Chronologie des modèles

Aspects techniques

Le châssis de la Lola B08/80 est similaire à celui de la Lola B08/60[1]. La version B08/80 est destinée à la catégorie LMP2, tandis que la B08/60 est conçu pour la classe LMP1[2].

Son moteur V8 Judd DB développe une puissance d'environ 510 ch à 8 500 tr/min[3].

Histoire en compétition

En , elle roule en essais officiels pour la première fois à l'occasion des tests de pré-saison des Le Mans Series[4]. Elle dispute sa première course le mois suivant en Catalogne avec l'écurie Speedy Racing Team Sebah[5].

Épilogue

En , Lola Cars présente la Lola B11/80, une version évolué des B08/80, B09/80 et B10/80[6].

Notes et références

  1. (en) Sam Collins, « Lola B08/80 », sur racecar-engineering.com (consulté le 1er septembre 2018)
  2. (en) Jeremy McMullen, « 2008 Lola B08/80 », sur conceptcarz.com (consulté le 1er septembre 2018)
  3. (en) Wouter Melissen, « Lola B08/80 Judd Specifications », sur ultimatecarpage.com, (consulté le 1er septembre 2018)
  4. (en) « Photos of Lola B08/80 », sur racingsportscars.com (consulté le 1er septembre 2018)
  5. (en) « All Results of Lola B08/80 », sur racingsportscars.com (consulté le 1er septembre 2018)
  6. Anthony Megevand, « Après la B11/40, Lola dévoile la B11/80 Coupe. », sur endurance-info.com, (consulté le 1er septembre 2018)
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