Lola B98/10
La Lola B98/10 est une voiture de course développée par Lola Cars en 1998. Elle annonce le retour de Lola dans les compétitions automobiles. Cette monoplace participe aux 24h du Mans en tant que LMP900. C'est la première voiture LMP d'une longue série, la dernière étant la Lola B11/80 de 2011[2] Elle sera notamment utilisée pour le film Michel Vaillant.
Lola B98/10 | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1998-2002 | |||||||
Classe | Sport-prototypes | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 Ford 6.0L, V6 Ford Turbo chargé, V8 Lotus, V8 Chevrolet, 6 cylindres en ligne Chevrolet, V10 Judd GV4 4.0L | |||||||
Transmission | 6 vitesses séquentielle | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 911 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé LMP | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4650[1] mm | |||||||
Largeur | 1998 mm | |||||||
Empattement | 2800 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Genèse du projet
Histoire en compétition
24h du Mans
1999
La monoplace est utilisée par trois écuries différentes : DAMS, Kremer Racing et Konrad Motorsport. Cependant, les trois écuries ont été contraintes à l'abandon.
2000
La monoplace est remplacée par la Lola B2K/10, qui est une évolution de la B98/10[1].
2002
2002 est l'ultime édition des 24h du Mans à laquelle la Lola B98/10 participe. Engagée par l'écurie DAMS et spécialement colorée aux couleurs de l'écurie Vaillante pour le film Michel Vaillant, elle ne sera finalement pas classée pour ne pas avoir couvert plus de 70% de la distance parcourue par le 1er
Notes et références
- (en) Michael J. Fuller, « Mulsanne Corner - 1998-2000 Lola B98/10 », sur mulsannescorner.com, (consulté le 3 février 2020)
- (en) « Lola B98/10 », sur gutenberg.org (consulté le 3 février 2020)
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