Magirus-Deutz

Magirus-Deutz est un constructeur de camions, véhicules incendie et d'autobus allemand englobé dans le groupe IVECO le .

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Magirus-Deutz

logo de Magirus-Deutz

Création 1936
Dates clés 1974 - rachat par Fiat V.I.
Disparition 1978 - Fusion dans IVECO
Siège social Ulm
 Allemagne
Actionnaires Iveco
Société mère IVECO
Magirus-Deutz

Histoire


Au cours de la Seconde Guerre mondiale, des camions Magirus-Deutz ont été utilisés comme Gaswagen.[réf. nécessaire]

En 1967, Magirus-Deutz a présenté ses premiers camions avec une cabine avancée.

Dans les années soixante-dix, Magirus-Deutz était le deuxième plus grand constructeur de véhicules utilitaires en Allemagne. Magirus-Deutz a coopéré avec DAF, Volvo et Saviem pour former, en 1971, le « club des quatre » pour produire en commun un modèle de classe médium à partir d'une cellule et d'une cabine commune (Séries MK pour Allemagne).

En 1974, Fiat rachète 75 % du capital de Magirus-Deutz et crée IVECO le . Magirus-Deutz devient une filiale du groupe IVECO. Klöckner-Humboldt-Deutz a gardé 20 % de Magirus-Deutz jusqu'en 1980, puis a vendu à Fiat toutes ses actions. IVECO devient une branche du groupe FIAT à 100 %.

Le label Magirus figure toujours sur les calandres des camions de la division incendie IVECO Magirus.

Images

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