Mercedes-Benz Classe C/CLC (Type 203)

La Mercedes-Benz Type 203 est une berline, break et coupé familiale de Mercedes-Benz. Elle a été produite de 2000 à 2008 (Classe C) et de 2008 à 2011 (Classe CLC). Elle fut restylée en 2004/2005. Les berlines et breaks seront vendues sous l'appellation "Classe C", et le coupé sous l'appellation "Classe C Coupé Sport" puis "Classe CLC". Elles remplacent toutes la Classe C (Type 202).

Les Mercedes-Benz Type 203.

Type 203 - Classe C (Berline & Break)

Mercedes-Benz Type 203
W203 ; S203

Mercedes-Benz W203 (berline)

Appelé aussi Mercedes-Benz C 280 T ;
C 230 ; C 320 CDI ...
Marque Mercedes-Benz
Années de production 2000 - 2007
Phase 1 : 2000 - 2004
Phase 2 : 2004 - 2007
Production 2 000 000 exemplaire(s)
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Brême ; Sindelfingen
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
Moteur(s) L4 ; L5 ; V6 ; V8
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 1 796 à 5 439 cm3
Puissance maximale 102 à 367 ch DIN (75 à 270 kW)
Couple maximal 190 à 540 Nm
Transmission Propulsion
Intégrale (versions AMG)
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 5/7 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 465 à 1 705 kg
Vitesse maximale 203 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 12 à 5,2 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline et break
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction Hydraulique à crémaillère
Freins Hydraulique à disques et
disques ventilés (versions AMG)
Dimensions
Longueur 4 343 à 4 626 mm
Largeur 1 728 mm
Hauteur 1 401 à 1 466 mm
Empattement 2 715 mm
Volume du coffre 455 à 1 354 dm3
Chronologie des modèles

Les Mercedes-Benz Classe C Type 203 — berline (W203) et break (Modèle T - S203) — sont des voitures familiales fabriquées par le constructeur allemand Mercedes-Benz de 2000 à 2007 et seront restylées en 2004.

L'originalité de ce modèle réside principalement dans la rupture de style contrastant avec le modèle précédent (W202 / S202). Reprenant les lignes fluides et légères de la Classe S Type 220, la Type 203 a connu un franc succès, assurant ainsi une bonne partie du chiffre d'affaires de la marque.

Historique

  •  : lancement de la berline (W203).
  •  : lancement du break (Modèle T - S203).
  • 2002 : sortie de la transmission intégrale (4MATIC) sur certains modèles.
  •  : lancement de la Phase II.
  •  : arrêt définitif de la berline (W203).
  •  : arrêt définitif du break (Modèle T - S203).
Avant la Type 203
Mercedes-Benz Type 202.

La Classe C (Type 202) sera remplacée par la 203 en 2000.

Phase I

Elle fut produite de 2000 à 2004.

Phase II

Elle fut produite de 2004 à 2007.

Les différentes versions

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Phase I Phase II
Berline & Break
(Type 203)
C 160 (Années non connue)
C 180 C 180 Kompressor
C 200 Kompressor C 200 Kompressor
C 200 CGI
C 230 Kompressor

Légende couleur : Essence ; Diesel

Carrosseries

Modèle T - S203 (Break).
Berline (W203)
  • Carrosserie standard de la gamme. Elle remplace la W202 et sera remplacée par la W202.
Break (Modèle T - S203)
  • Déclinaison Break de la Mercedes-Benz W203. Elle remplace la S202 et sera remplacée par la S204.

Version spécifiques

W203 / S203 - AMG

Versions sportives de la Type 203 modifiées par le préparateur officiel de la marque.

  • C 30 CDI AMG
  • C 32 AMG
  • C 55 AMG

Les séries spéciales

  • Indianapolis
  • Sport Édition

Caractéristiques

Motorisation

La Type 203 a eu plusieurs motorisations différentes de quatre, cinq, six et huit cylindres, essence et diesel. Plus aucune ne sont plus disponibles car plus commercialisées.

Du côté des moteurs essence :

  • le M 271 quatre cylindres en ligne à injection indirecte avec turbocompresseur de 1,8 litres faisant 120, 143, 163 et 192 ch. Disponible sur les C 160, C 180 K, C 200 K et C 230 K — Phase II.
  • le M 271 quatre cylindres en ligne à injection directe avec turbocompresseur de 1,8 litres faisant 170 ch. Disponible sur la C 200 CGI.
  • le M 111 quatre cylindres en ligne à injection indirecte de 2,0 litres faisant 129 ch. Disponible sur la C 180 Phase I.
  • le M 111 quatre cylindres en ligne à injection indirecte avec turbocompresseur de 2,0 litres faisant 120 ch. Disponible sur la C 200 K Phase I.
  • le M 272 six cylindres en V à injection indirecte de 2,5 litres faisant 204 ch. Disponible sur la C 230.
  • le M 272 six cylindres en V à injection indirecte de 3,0 litres faisant 231 ch. Disponible sur la C 280.
  • le M 112 six cylindres en V à injection indirecte de 2,6 litres faisant 170 ch. Disponible sur la C 240.
Essence
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
C 160
.
... - ... 4 cylindres en ligne
M 271 E 18 ML LR
1 796 cm3
(1,8 L)
90 kW (120 ch) à 5 200 tr/min 190 N m à 1 500-4 200 tr/min ... s ... km/h ... l/100 km
... g/km
C 180[1]
(boite manuelle 6)
03/2000 - 04/2002 4 cylindres en ligne
M 111 E 20 EVO
1 998 cm3
(2,0 L)
95 kW (129 ch) à 5 300 tr/min 190 N m à 4 000 tr/min 11,0 s 210 km/h 9,4 l/100 km
.
C 180 Kompressor
.
05/2002 - 08/2007 4 cylindres en ligne
M 271 E 18 ML LR
1 796 cm3
(1,8 L)
105 kW (143 ch) à 5 200 tr/min 220 N m à 2 500-4 200 tr/min 9,7 s 223 km/h 7,9 l/100 km
.
C 200 Kompressor[2]
(boite manuelle 6)
03/2000 - 04/2002 4 cylindres en ligne
M 111 E 20 ML EVO
1 998 cm3
(2,0 L)
120 kW (163 ch) à 5 300 tr/min 230 N m à 2 500-4 800 tr/min 9,3 s 230 km/h 9,7 l/100 km
.
C 200 Kompressor
.
05/2002 - 08/2007 4 cylindres en ligne
M 271 E 18 ML
1 796 cm3
(1,8 L)
120 kW (163 ch) à 5 500 tr/min 240 N m à 3 000-4 000 tr/min 9,1 s 234 km/h 8,3 l/100 km
.
C 200 CGI
.
07/2003 - 01/2005 4 cylindres en ligne
M 271 E 18 DE ML
1 796 cm3
(1,8 L)
125 kW (170 ch) à 5 300 tr/min 250 N m à 3 000 tr/min 9,0 s 237 km/h 7,7 l/100 km
.
C 230 Kompressor
.
02/2004 - 01/2005 4 cylindres en ligne
M 271 E 18 ML
1 796 cm3
(1,8 L)
141 kW (192 ch) à 5 800 tr/min 260 N m à 3 500-4 000 tr/min 8,1 s 240 km/h 8,9 l/100 km
.
C 230
.
01/2005 - 08/2007 6 cylindres en V
M 272 E 25
2 496 cm3
(2,5 L)
150 kW (204 ch) à 6 100 tr/min 245 N m à 2 900-5 500 tr/min 8,4 s 245 km/h 9,6 l/100 km
.
C 240 4MATIC[3]
(boite manuelle 6)
03/2000 - 01/2005 6 cylindres en V
M 112 E 26
2 597 cm3
(2,6 L)
125 kW (170 ch) à 5 500 tr/min 240 N m à 2 900-4 500 tr/min 9,2 s 235 km/h 10,7 l/100 km
.
C 280 4MATIC
.
01/2005 - 08/2007 6 cylindres en V
M 272 E 30
2 997 cm3
(3,0 L)
140 kW (231 ch) à 6 000 tr/min 300 N m à 2 500-5 000 tr/min 7,3 s 250 km/h* 9,7 l/100 km
.
C 320 4MATIC
.
03/2000 - 01/2005 6 cylindres en V
M 112 E 32
3 199 cm3
(3,2 L)
160 kW (218 ch) à 5 700 tr/min 310 N m à 2 400-4 600 tr/min 7,8 s 245 - 248 km/h 10,2 l/100 km
.
C 350 4MATIC
.
01/2005 - 08/2007 6 cylindres en V
M 272 E 35
3 498 cm3
(3,5 L)
200 kW (272 ch) à 6 000 tr/min 350 N m à 2 400-5 000 tr/min 6,4 s 250 km/h* 9,8 l/100 km
.
C 32 AMG[4]
(boite automatique 5)
12/2000 - 02/2004 6 cylindres en V
M 112 E 32 ML
3 199 cm3
(3,2 L)
260 kW (354 ch) à 6 100 tr/min 450 N m à 4 400 tr/min 5,2 s 250 km/h* 11,6 l/100 km
.
C 55 AMG
(boite automatique 5)
01/2005 - 08/2007 8 cylindres en V
M 113 E 55
5 439 cm3
(5,5 L)
270 kW (357 ch) à 5 750 tr/min 510 N m à -4 000 tr/min 5,2 s 250 km/h* 11,9 l/100 km
.

Du côté des moteurs diesel :

Cette Classe C commence ses motorisations Diesel avec des CDI (injection directe avec rampe commune et injection directe basique), sur une base d'un 2,1 litres. Mercedes commercialise une version de 115-116 ch avec un couple de 250 Nm vers 1 600 tr/min et une version plus puissante du 2,1 litres de 143 ch, passée en 2005 (phase II) à 122 ch et 150 ch.

AMG propose, pour la première fois sur la berline, une préparation d'un moteur Diesel, affichant 231 ch.

Cette classe C est commercialisée avec une boîte manuelle à 6 vitesses, une boîte automatique à convertisseur de couple (et non robotisée) à 5 rapports et une boîte automatique à convertisseur de couple (et non robotisée) à 7 rapports pour le modèle C 320 CDI.

Mécanique

Finitions

Les versions et les finitions sont les suivantes dans le sens croissant : Classic, Classic optimum, Elegance et Avantgarde.

Options et accessoires


Type 203 - Classe C Coupé Sport

Mercedes-Benz Classe C Coupé Sport

Appelé aussi Mercedes Sport Coupé
Marque Mercedes-Benz
Années de production 2000 - 2008
Phase I : 2000 - 2004
Phase II : 2004 - 2008
Classe Coupé sportif
Moteur et transmission
Énergie Essence et Diesel
Moteur(s) C 160 K

C 180/180 K
C 200 K/C 230 K
C 32 AMG C 200/ 220 CDI C 30 CDI

Cylindrée 1796 à 3199 cm3
Puissance maximale C160 K : 122 ch

C 180 : 129 ch/ C 180 K 143 ch à 4 200 tr/min C 200 K 163 ch à 5 300 tr/min C 230 K 197 ch à 5 500 tr/min C 32 AMG 354 ch à 6 100 tr/min C 200 CDI 122 ch à 4 200 tr/min C 220 CDI 150 ch à 4 200 tr/min ch

Couple maximal 190 Nm à 4 000 tr/min

220/280 Nm à 2 500 tr/min
315 Nm à 3 800 tr/min
459 Nm à 4400 tr/min Nm

Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 5 ou 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 445 à 1 505 kg
Vitesse maximale 210 à 250 (Bridée) km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8 à 11 s
Consommation mixte 3,9 à 14,9 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Suspensions Indépendantes
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4,34 mm
Largeur 1,73 mm
Hauteur 1,41 mm
Empattement 2,72 mm
Volume du coffre 310 à 1 100 dm3
Chronologie des modèles
Pour un article plus général, voir Mercedes-Benz Classe C.

Le Coupé Sport (Sport Coupe) est apparu en 2000 sur la base de la Mercedes classe C W203 dont elle reprend une partie des motorisations, de certains éléments de carrosserie et du mobilier intérieur.

4 Motorisations essence et 3 Diesel:

Phase 1:

Essence: C 180 2.0 129 cv, C 180 K 143 cv et C 200 K 2.0 163 cv puis le C 230 K 2.3 197 cv et le C 32 AMG 354 cv.

Diesel: C 200 CDI 122 cv, C 220 CDI 143 cv et C 30 CDI AMG 231 cv.

Le K signale que le moteur est équipé d'un compresseur mécanique.

Phase 2:

Essence: C 160 K 1.8 122 cv remplace le C 180 2.0 129 cv, C 180 K 1.8 143 cv, C 200 K 1.8 163 cv et le C 230 K 1.8 192 cv.

Diesel: C 200 CDI 136 cv et C 220 CDI 150 cv.

La phase 1 fut produite de 2000 à 2004 puis vient la phase 2 produite de 2004 à 2008.

Les différences sont minimes, pour l'extérieur, les phares changent d'aspect puisqu'ils ne sont plus striés, les feux arrière se modernisent et deviennent transparents. Les clignotants de rétroviseurs changent d'aspect pour les leds. La ligne extérieur ne change pas.

L'intérieur est quasiment inchangé si ce n'est le compteur qui perdent la triple casquette de la phase 1 et l'on se retrouve avec un compteur de vitesse à gauche et un compte tour à droite avec la jauge de température moteur et la jauge à carburant aux extrémités du combiné d'instrumentation. Le volant, le levier de vitesse et la console centrale aussi opte pour un rafraichissement esthétique.

Le C-Coupé Sport est une strict 4 places.

En 2008 le C-Coupé Sport est remplacé par le CLC (CL203).

Type 203 - Classe CLC

Mercedes-Benz Classe C/CLC (Type 203)


Pour un article plus général, voir Mercedes-Benz Classe CLC.

Le CLC, est basé sur l'ancien C-coupé Sport qu'il remplace. Rien de neuf, il s'agit d'un gros restylage de la face avant et arrière, ainsi de petit détails pour l'intérieur.

Les motorisations sont les mêmes que sur le C-Coupé Sport:

CLC 180 K 143 cv, le CLC 200 k développe 184 cv (163 cv sur l'ancien C-Coupé Sport) cylindrée 1.8. 4 cylindres.

CLC 250 V6 204 cv/245 nm et 350 V6 272 cv/350 nm.

CLC 200 (122 cv) et 220 CDI (150 cv).

Notes et références

  1. « Fiche technique Mercedes Classe C 203 180 2000-2001 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 28 octobre 2019)
  2. « Fiche technique Mercedes Classe C 203 200 Kompressor 2000-2001 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 28 octobre 2019)
  3. « Fiche technique Mercedes Classe C 203 240 2000-2005 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 28 octobre 2019)
  4. « Fiche technique Mercedes Classe C 203 32 AMG 2001-2003 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 28 octobre 2019)
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