Pont-portique

Le pont-portique est une technologie tout-terrain dans laquelle le pont est au dessus du centre de la roue avec un réducteur de boite de vitesses dans le moyeu[1]. Cela donne deux avantages : la garde au sol est augmentée, particulièrement sous le différentiel surbaissé contenant l'axe principal ; et l'engrenage du moyeu permet de conduire à la même puissance mais à couple réduit.

Le Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 est doté de pont-portiques
Comparaison des deux types d'axes.

Sources

Références

Bibliographie

Article connexe

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