Rallye Sanremo

Les deux premières courses, en 1928 et 1929, s'appelèrent le « rallye des fleurs », puis le rallye ne fut plus couru jusqu'en 1961, date à partir de laquelle il fut organisé chaque année, profitant immédiatement de la quasi-disparition brutale du Rallye de Sestrières, épreuve ayant localement dominé la totale décennie des années 1950.

Il a compté pendant longtemps pour le championnat du monde des rallyes, depuis la création du championnat jusqu'en 2003. Par la suite, il a été incorporé au championnat italien et au championnat IRC. Avec le rallye d'Ypres il est le seul à avoir été comptabilisé à chacune des six saisons de cette dernière compétition.

Ce rallye (court de performance) est crédité comme étant le premier avant-guerre à avoir proposé un tracé uniquement sur terre, les épreuves de ce type s'étant jusqu'alors toujours courues au moins en grande partie sur routes asphaltées, cailloutées ou de gravier[1].

On peut retrouver dans ses anciens vainqueurs des noms prestigieux, comme Jean-Luc Thérier, Walter Röhrl, ou Sébastien Loeb. Trois pilotes l'ont remporté à trois reprises: Miki Biasion, Didier Auriol, et Gilles Panizzi. Michèle Mouton y fut la première femme pilote professionnelle à gagner un rallye de championnat du monde, en 1981.

Rallye Sanremo Historique - palmarès: (la Coppa dei Fiori, qui lui fait suite le même jour sur les mêmes parcours, est quant à elle une épreuve de précision, et non une course proprement dite. Les deux compétitions sont ouvertes aux véhicules construits antérieurement à 1983):

• (fr) (it) (en) Site officiel;
• (fr) Détails des courses de 1961 à 1973;
• (en) Le rallye Sanremo sur ewrc-results.com;
• (en) Le rallye Sanremo sur juwra.com;
• Sanremo rally storico.

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