Tokyo Metro

Tokyo Metro Co., Ltd. (東京地下鉄株式会社, Tōkyō chikatetsu kabushiki-gaisha) est le nom en anglais de la principale compagnie d'exploitation du métro de Tokyo au Japon.

Pour l'ensemble du réseau de métro de Tokyo, voir métro de Tokyo.

Tokyo Metro Co., Ltd.
東京地下鉄株式会社

Création 29 août 1920
Remplace Teito Rapid Transit Authority (d)
Forme juridique Kabushiki kaisha
Siège social 19-6, Higashi-ueno 3-chome, Taito-ku, Tokyo
 Japon
Direction Yoshimitsu Oku, Président
Actionnaires Gouvernement japonais : 53,4 %
Gouvernement métropolitain de Tokyo : 46,6 %[1]
Activité Transport en commun
Effectif 8 482 (au 31 mars 2011)[1]
Site web www.tokyometro.jp

Chiffre d'affaires 337 900 000 000 ¥ (2010)[1]

Réseau Tokyo Metro
Situation Tokyo
Type Métro
Entrée en service 1927
Longueur du réseau 203,4 km
Lignes 9
Stations 168
Fréquentation 6,33 millions/jour (2009)[2]

Historique

  •  : création de la Tokyo Underground Railway Company (compagnie du métro de Tokyo).
  •  : début de la construction de la première section du métro de Tokyo entre Asakusa et Ueno (future ligne Ginza).
  •  : début de l'exploitation commerciale entre Asakusa et Ueno.
  •  : la Tokyo Underground Railway Company devient la Teito Rapid Transit Authority.
  •  : début de la construction de la ligne Marunouchi entre Ikebukuro et Shinjuku.
  •  : mise en service de la ligne Hibiya.
  •  : début des opérations sur la ligne Tōzai.
  •  : ouverture du premier tronçon de la ligne Chiyoda. Le réseau comprend plus de 100 km de lignes.
  •  : inauguration de la ligne Yūrakuchō.
  •  : mise en service de la ligne Hanzōmon.
  •  : introduction des premiers métros avec l'air conditionné.
  •  : la ligne Namboku entre en service.
  •  : attentat au gaz sarin dans le métro de Tokyo.
  •  : déraillement sur la ligne Hibiya à la station Naka-Meguro.
  •  : Teito Rapid Transit Authority devient Tokyo Metro Co., Ltd.
  •  : ouverture de la ligne Fukutoshin, dernière ligne en date du réseau.

Le réseau

Le Tokyo Metro exploite actuellement 9 des 13 lignes du métro de Tokyo :

CouleurSymboleN° ligneNom de ligneNom japonaisInterconnexionItinéraireInterconnexionMise en serviceV/max.LongueurÉcartementÉlectrification
orange G3Ginza銀座線ShibuyaAsakusa30.12.192765 km/h14,3 km1 435 mm600 V CC par 3e rail
rouge M4Marunouchi丸ノ内線OgikuboIkebukuro20.01.195475 km/h24,2 km1 435 mm600 V CC par 3e rail
Mbembranchement丸ノ内線分岐線Nakano-SakaueHōnanchō23.03.196265 km/h3,2 km
argent H2Hibiya日比谷線Naka-MeguroKita-SenjuLigne Tōbu Isesaki28.03.196180 km/h20,3 km1 067 mm1 500 V CC par caténaire
ciel T5Tōzai東西線Ligne Chūō-SōbuNakanoNishi-FunabashiLigne Tōyō Rapid23.12.1964100 km/h30,8 km1 067 mm1 500 V CC par caténaire
vert C9Chiyoda千代田線Ligne Odakyū OdawaraYoyogi-UeharaKita-AyaseLigne Jōban20.12.196980 km/h24,0 km1 067 mm1 500 V CC par caténaire
or Y8Yūrakuchō有楽町線Ligne Tōbu Tōjō
Ligne Seibu Ikebukuro
WakōshiShin-Kiba30.10.197480 km/h28,3 km1 067 mm1 500 V CC par caténaire
violet Z11Hanzōmon半蔵門線Ligne Tōkyū Den-en-toshiShibuyaOshiageLigne Tōbu Skytree01.08.197880 km/h16,8 km1 067 mm1 500 V CC par caténaire
émeraude N7Namboku南北線Ligne Tōkyū MeguroMeguroAkabane-IwabuchiLigne Saitama Railway29.11.199180 km/h21,3 km1 067 mm1 500 V CC par caténaire
marron F13Fukutoshin副都心線Ligne Tōbu Tōjō
Ligne Seibu Ikebukuro
WakōshiShibuyaLigne Tōkyū Tōyoko14.06.200880 km/h20,4 km1 067 mm1 500 V CC par caténaire

Matériel roulant

Ecartement 1 435 mm

Ecartement 1 067 mm

Musée

La compagnie possède un musée ferroviaire, le Tokyo Metro Museum, situé près de la station Kasai.

Notes et références

  1. (en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/profile/outline/index.html Profil de la compagnie sur le site officiel
  2. (en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/enterprise/transportation/conditions/index.html Situation de l'entreprise sur le site officiel
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