Transports Metropolitans de Barcelona

Transports Metropolitans de Barcelona (Transports Métropolitains de Barcelone en français, abrégé TMB) est une entreprise de transport public dépendant de la mairie de Barcelone. Elle correspond à une dénomination commune utilisée par les entreprises Ferrocarril Metropolità, S.A. et Transports de Barcelona, S.A. depuis 1979[2].

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Transports Metropolitans de Barcelona

Logo de la TMB

Création 1979, dénomination actuelle depuis 1986
Dates clés 1920, Création de Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, SA
1924, Ouverture de la première ligne de métro : Lesseps - Cataluña.
1957, Municipalisation des transports publics.
1979, Début de la gestion conjointe de Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, SA y Transportes de Barcelona, SA sous le nom de Transportes Municipales de Barcelona.
2009 - 2014, Mise en service de lignes automatiques.
Forme juridique société anonyme
Siège social Barcelone, Catalogne
 Espagne
Direction Assumpta Escarp Gibert[1]
Activité Transport de voyageurs, exploitation
Produits Métro, Autobus
Effectif 7 891 ()
Site web www.tmb.cat

Histoire

La TMB est donc une union entre le transport métropolitain et celui de surface (autobus) née en 1979. Elle s'appela Transportes Municipales de Barcelona[2], avant d'opter en 1986 pour la dénomination actuelle.

Réseau

TMB assure l’exploitation de la majeure partie du métro, soit sept lignes (L1 à L5, L9 à L11) plus le funiculaire de Montjuïc. Ainsi, elle se voit confier la gestion de 121,4 km de voies et de 158 stations. En 2009, ce sont 361,65 millions de voyages[3] qui ont été effectués dans ce réseau. Pour 2018, le nombre de voyages en métro avait augmenté à 401,5 millions et 1,51 millions pour le Telefèric[4].

L'entreprise gère également un vaste réseau d'autobus à travers l'agglomération. Ses 101 lignes représentant environ 829,68 km de tracé (dont 211,72 km de voies reservées) peuvent être empruntés avec l'un des 2 590 arrêts disséminés sur le territoire. 189,87 millions de voyages[3] ont été effectués en 2009, contre 207,47 en 2018[4].

Matériel roulant

8 séries de matériel roulant circulent actuellement sur le réseau métro du TMB : S500, S2000, S2100, S3000, S4000, S5000, S6000 et S9000.

Le réseau de bus compte avec 1 140 véhicules, dont 624 autobus standard (12 m), 364 articulés, 3 bi-articulés, 20 microbus (10 m), 52 minibus, et 77 à deux niveaux. 1140 d'entre eux disposent des planchers surbaissés. 383 unités fonctionnent au gas naturel et 439 diesel, pendant que 309 sont hybrides et 9 sont électriques[4].

Tarification

Le réseau de transports en commun de Barcelone compte avec un système de tarifcation intégré qui rassemble différents types de billets et abonnements calculés pour les 6 zones tarifaires traversant la métropole.

Tarification des transports en commun de Barcelone (2019)[4]
Billet / AbonnementNotesZone 1Zone 2Zone 3Zone 4Zone 5Zone 6
Bitllet senzill Trajet unique2,20 -----
T-4 10 trajets en zone 1 pour les détentants de la
Targeta rosa ou la Carta rosa[5]
4,00 -----
T-10 10 trajets10,20 20,10 27,40 35,25 40,50 43,05 
T-50/30 50 trajets en 30 jours43,50 -----
T-70/30 70 trajets en 30 jours60,90 88,05 120,75 147,90 169,35 183,70 
T-dia Trajets illimités pour un jour8,60 13,10 16,45 18,40 20,60 23,05 
T-jove Trajets illimités en 90 jours pour les -25 ans[6]
Tarif FM/FN général
Tarif FM/FN spécial
105,00 
84,00 
52,50 
142,00 
113,60 
71,00 
199,20 
159,35 
99,60 
244,00 
195,20 
122,00 
280,00 
224,00 
140,00 
300,00 
240,00 
150,00 
T-mes Trajets illimités pour un mois
Tarif FM/FN général
Tarif FM/FN spécial
54,00 
43,20 
27,00 
72,70 
58,15 
62,45 
102,00 
81,60 
51,00 
124,90 
99,95 
62,45 
143,35 
114,65 
71,70 
153,55 
122,85 
76,80 
T-trimestre Trajets illimités pour un trimestre
Tarif FM/FN général
Tarif FM/FN spécial
145,30 
116,25 
72,65 
196,50 
157,20 
98,25 
275,25 
220,20 
137,65 
337,15 
269,75 
168,60 
386,60 
309,45 
193,40 
414,40 
331,55 
207,20 
T-aire 2 trajets en cas de forte pollution atmosphérique[7]1,85 3,60 4,95 6,35 7,30 7,75 

Les tarifs FM/FN sont destinés aux membres de familles nombreuses ou monoparentales[6].

Effectifs

À la fin 2018, TMB disposait de 8 205[4] employés :

  • 3 700 intervennant sur le réseau métro.
  • 4 506 autres sur le réseau des bus.

L'Autorité des transports métropolitains (Autoritat del Transport Metropolità) est quant à elle chargée de coordonner le transport et d'intégrer les réseaux des différentes compagnies (telles que TRAMMET ou la FGC).

Filiales et participations

Les TMB détiennent 20 % du capital de Vectalia Perpignan Méditerranée (ancienne Corporation française de transport, CFT), gestionnaire des transports urbains de l'agglomération de Perpignan et de son réseau Sankéo (ex-CTPM)[8].

Notes et références

  1. Composition des conseils d'administration
  2. Chronologie rapide du transport barcelonais sur www.tmb.cat « Copie archivée » (version du 24 juin 2010 sur l'Internet Archive)
  3. Fichier PDF de présentation du réseau TMB « Copie archivée » (version du 15 février 2010 sur l'Internet Archive)
  4. Info TMB, Basic data 2019, tmb.cat, 1 janvier 2019, (Consultation le 12 octobre 2019)
  5. TMB, T-4, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)
  6. TMB, T-jove, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)
  7. TMB, T-aire, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)
  8. « Les Transports Métropolitains de Barcelone entrent dans la gestion de la CTPM », sur la-clau.net, (consulté le 13 juillet 2011)

Voir aussi

Articles connexes

Métro de BarceloneTrambaixTrambesòs

Liens externes

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